Сепаратор воды топливного фильтра со встроенным подкачивающим насосом — Racor 700 Series Parker

Бренд:	Racor
Тип продукта:	Накручиваемый фильтр
Серия продукта:	Cartridge FF/WS Pump, P-Series
Тип жидкости:	Дизель
Тип монтажа:	Head Bracket
Тип колбы:	Прозрачный инженерный пластик
Тип насоса:	Щеточный насос обеспечивает производительность до 47 gph (170 lph), а бесщеточный насос — до 63 gph (240 lph)
Расход:	45 gal/hour, 60 gal/hour, 90 gal/hour, 120 gal/hour; агрегаты 170 и 227 L/min используют щеточный насос, насосы 340–450 L/min могут быть указаны со щеточными или бесщеточными насосами.
Тонкость фильтрации (микрон):	98% : 10 или 30 микрон
Падение давления (чистый фильтр):	0.25 psi, 1.7 kPa
Размер порта:	7/8"-14, UNF
Совместимый элемент:	R45P, R60P, R90P, R125T, R125P
Высота:	10.8–15.8 inch в зависимости от выбранного продукта; 27.4–40.1 cm в зависимости от выбранного продукта.
Глубина:	6.5 inch, 16.5 cm
Ширина:	4.3 inch, 10.9 cm
Вес:	5.5–6.9 lb в зависимости от выбранного продукта; 2.5–3.1 kg в зависимости от выбранного продукта.
Опция датчика воды:	Стандарт
Дополнительные аксессуары:	См. вкладки Product Overview & Support
Применение:	Электрическая прокачка

Топливный фильтр-водоотделитель Racor серии 700 — это двухступенчатая система фильтрации и повторной прокачки, разработанная для тяжёлых условий эксплуатации с дизельными двигателями. Узел оснащён современным встроенным топливным насосом, который обеспечивает лёгкую прокачку и упрощает обслуживание, устраняя необходимость в грязном предварительном заполнении фильтра и затруднённый запуск двигателя.
Для соответствия уникальным требованиям двигателей клиентов серия 700 доступна в широком диапазоне конфигураций. Система может комплектоваться 12-вольтовым щёточным DC “roller-cell” насосом или 12/24-вольтовым бесщеточным DC generator-motor (gerotor) насосом. Оба топливных насоса обеспечивают электрическую прокачку по требованию нажатием кнопки и имеют выходное давление, отрегулированное до 15 psi (103 kPa).
Все конфигурации серии 700 используют фирменные фильтрующие элементы Aquabloc®. Aquabloc® — это уникальный инженерный материал с гофрами для выдерживания расстояния между складками и градуированной пористой структурой, что увеличивает грязеёмкость и продлевает срок службы фильтра. Материал водо- и коррозионностойкий, удерживает загрязнения, а специально обработанная поверхность отделяет и коалесцирует воду из топлива; в результате вода собирается в крупные капли и затем оседает в прозрачной сборной колбе.
Элементы Aquabloc® доступны в двух вариантах тонкости фильтрации:
30 микрон (98%@30 micron) – Идеально подходит в качестве предварительного фильтра для защиты последующих фильтров от чрезмерного загрязнения. Продлевает срок службы фильтров на двигателе.

10 микрон (98%@10 micron) - Улавливает больше загрязнений, чем элементы 30 микрон, и эффективнее задерживает воду. Продлевает срок службы всей топливной системы.

Как это работает

При прокачке топливо из бака проходит через тонкую предварительную сетку и поступает в насос. Далее топливо заполняет накручиваемый фильтрующий элемент и затем выходит из фильтроузла. В рабочем режиме топливо обходит насосную часть и поступает непосредственно в элемент Aquabloc®, где твёрдые частицы и водные загрязнения, присутствующие в дизельном топливе, задерживаются до того, как смогут повредить систему впрыска. Все фильтрующие материалы и уплотнения Racor совместимы с дизельным топливом с ультранизким содержанием серы и биотопливом до смеси B20.

Рынки:
• Сельское хозяйство
• Строительство
• Генерация электроэнергии
• Нефть и газ
• Морской транспорт
• Рекреационные транспортные средства (motorhomes)

Применения:
• Дизельные и биодизельные двигатели

Преимущества:
• Встроенный насос прокачки упрощает обслуживание и запуск, устраняя необходимость в грязном предварительном заполнении фильтра и затруднённый запуск двигателя.
• Бесщеточный gerotor насос 12/24V DC имеет меньше деталей, чем шестерёнчатые или лопастные насосы, а бездатчиковая технология управления DC-двигателем делает этот продукт самым надёжным узлом фильтра и насоса на рынке.
• Удаляет воду, попадающую в систему из-за конденсации в топливном баке.
• Удаляет твёрдые частицы, присутствующие в воздухе и попадающие при заправке, такие как песок и кремнезём.
• Удаляет мягкие частицы загрязнений из перегретого и деградировавшего дизельного топлива, которые покрывают фильтры чёрным асфальтеноподобным веществом, приводя к потере мощности и остановке двигателя.
• Предотвращает дорогостоящее повреждение форсунок и увеличивает срок службы последующих фильтров.
• Экономит время и деньги, устраняя незапланированное обслуживание и незапланированные простои из-за отказов компонентов системы.
• Может быть модернизирован до сменного фильтра R125 без необходимости покупать новую колбу. R125 отлично подходит для тяжёлых условий и применений с биодизелем. Большее количество материала Aquabloc® в R125 обеспечивает до трёх раз больший ресурс и улучшенное удаление воды по сравнению со стандартными фильтрами.
Особенности:
• Фильтроэлементы из инженерного материала Aquabloc® с эффективностью 98% при 10 или 30 микрон
• Расход 45–120 gph (170–454 lph) в модернизированных применениях
• Алюминиевая головка фильтра с интегрированным монтажным кронштейном и четырьмя портами (2 входа и 2 выхода) с резьбой 7/8” – 14 SAE UNF
• Самовентилируемый слив
• Электронная система прокачки 12V DC или 12/24V DC
• Заменяемый накручиваемый фильтр
• Многоразовая прозрачная сборная колба
• Преднасосная фильтрующая сетка 100 микрон
• Датчик обнаружения воды в топливе Water-in-fuel (WIF)
• Вентиляционный клапан для удаления воздуха при прокачке топлива
• Совместимо с дизельным топливом с ультранизким содержанием серы и биотопливом до смеси B20

Тип насоса	Расход	Тонкость фильтрации (микрон)	Продукты
12V DC, Brushed	60 gph / 227 lph	98% @ 30 microns	760R30
12V DC, Brushed	90 gph / 340 lph	98% @ 30 microns	P790R30
12/24V DC Brushless	90 gph / 340 lph	98% @ 30 microns	790R3024
Wire Harness for 790R30	N/A	N/A	RK22902
Pre-Screen for 790R30	N/A	100 micron mesh	RK22934