Прокладка люка железнодорожной цистерны для сырой нефти Parker

Эластомер:	Fluorocarbon (FKM)
Внутренний диаметр:	20 дюймов
Минимальная рабочая температура:	-20 °F
Максимальная рабочая температура:	400 °F
Для типа жидкости:	Oil, Gas
Применение:	Railcar Manway
Твердость (дурометр):	65 to 70 Shore A

Parker's Sure Torque конструкция прокладки люка улучшит работу системы, упростит сборку и снизит ваши общие системные затраты. С оснащённой литьём поверх нержавеющего стального ограничителя сжатия, прокладка Sure Torque поставляется в ряде специально разработанных компаундов – включая FKM Parker, который обычно рекомендуется для транспортировки сырой нефти. Высокоэффективная и прочная конструкция прокладки Sure Torque обеспечивает непревзойдённую ценность и безопасность. Ни одна другая прокладка не работает так эффективно, не служит так долго и не обеспечивает экспоненциальной экономии системы.

Прокладка Parker's Sure Torque для люка имеет следующие преимущества:
• Устраняет 95% основных причин Non-Accident Releases (NARs):
• Контроль сжатия из нержавеющей стали:
o Одобрено для impact wrenches
o Отсутствие необходимости повторной доворотки – меньше трудозатрат, меньше случаев травм и меньше времени на открытом воздухе
o Невозможно перетянуть – предотвращает возможный разрыв прокладок, что снижает объемы ремонта вагонов-цистерн
o Невозможно уронить в цистерну – нет необходимости «доставать» прокладки
• Геометрически спроектированное уплотнение:
o Долгий срок службы (тестировано до 30 применений)
o Лёгкая замена / нет остатков для соскребания / отсутствие повреждений сопла
При транспортировке сырой нефти Parker рекомендует свой специально разработанный FKM VW450-65 (blue) в качестве предпочтительного материала эластомера. Материалы FKM обладают хорошей химической стойкостью к углеводородам, таким как oil, fuels, synthetic hydraulic fluids, aromatics, и многим органическим растворителям. В дополнение к химической стойкости, FKM обладает отличной стойкостью к воздействию кислорода и озона, которые могут возникать во время транспортировки грузов.
• Когда следует выбирать другие эластомеры FKM:
o Когда присутствуют амины или амин-донорные стабилизаторы, следует рассмотреть VB486-65 (green) или VG490-70 (red) FKM.
o Когда возможна присутствие метанола, рекомендуется VG490-70 (red) FKM.
o Когда возможна присутствие толуола или серной кислоты, следует рассмотреть VB486-65 (green) или VG490-70 (red) FKM.
• При транспортировке сырой нефти 304 stainless steel является рекомендуемой вставкой Parker. 304 stainless steel обеспечивает хорошую коррозионную стойкость вместе с необходимыми механическими свойствами для сохранения затяжки болтов во время перевозки при соблюдении рекомендаций производителя по крутящему моменту болтов.
• Когда выбирать 316 stainless steel:
o Когда требуется дополнительная коррозионная стойкость.
Справочная таблица выбора материалов-
http://www.Parker.com/Literature/Seal Group/Manway_Chart.pdf

Эластомерный материал	Материал фитинга	Дополнительные опции	Продукты
VB486-65 FKM Dark Green	304 stainless steel	One tag attachment	20-304-3-1G-CO
VB486-65 FKM Dark Green	304 stainless steel	No tag attachment	20-304-3-CO
VB486-65 FKM Dark Green	317L stainless steel	One tag attachment	20-317L-3-1G-CO
VB486-65 FKM Dark Green	317L stainless steel	No tag attachment	20-317L-3-CO
VW450-65 FKM Blue	304 stainless steel	One tag attachment	20-304-2-1G-CO
VW450-65 FKM Blue	304 stainless steel	No tag attachment	20-304-2-CO
VW450-65 FKM Blue	317L stainless steel	One tag attachment	20-317L-2-1G-CO
VW450-65 FKM Blue	317L stainless steel	No tag attachment	20-317L-2-CO
VG490-70 FKM Red	304 stainless steel	One tag attachment	20-304-4-1G-CO
VG490-70 FKM Red	304 stainless steel	No tag attachment	20-304-4-CO
VG490-70 FKM Red	317L stainless steel	One tag attachment	20-317L-4-1G-CO
VG490-70 FKM Red	317L stainless steel	No tag attachment	20-317L-4-CO