Каталог
Товары в наличии
Производители
Измерительные приборы
Перемешивание и встряхивание
Отбор проб и пробоподготовка
Перегонка, разделение и фильтрование
Нагревание и охлаждение
Дозирование жидкостей
Вакуумная техника
Микроскопы и оптика
Оборудование для очистки воды
Оборудование для очистки, дезинфекции и стерилизации
Анализ продуктов питания, воды и почв
Микробиология и биотехнология
Хроматография: приборы и принадлежности
Расходные материалы для лабораторий
Охрана труда и безопасность в лаборатории
Оборудование для фармацевтических и пищевых производств
Пилотное производство
Приборы для измерения крутящего момента
Лабораторная посуда
Мебель лабораторная
Химреактивы
В наличии
Тестеры контроля качества фармацевтических препаратов
Sigma-Aldrich
Новинки
Parker Hannifin GmbH
- Сортировать:
- Вид таблицей
-
Сборочный узел LORD® Pylon Link Parker LB6-1010-16-1
Parker Lord Pylon Mounts изолируют вертолетное оборудование от конструкции самолета, повышая комфорт и обеспечивая критически важные динамические характеристики. Pylon Isolators являются ключевым компонентом управления вибрационной энергией в винтокрылых машинах.
С момента рождения Commercial Aviation Parker Lord создавал решения для решения одних из самых сложных задач отрасли. Наши изделия для подавления ударов, вибрации и контроля движения продолжают поддерживать безопасный полет всех типов воздушных судов. Там, где критическим системам и компонентам воздушных судов требуется защита от входных воздействий Shock and Vibration, Parker Lord предлагает ряд возможностей крепления и технологий, которые могут удовлетворить ваши потребности.
Наши технологии и возможности включают:
• Формулы эластомеров, охватывающие Natural Rubber, EPDM, Silicone и Fluorosilicone.
• Дизайны из металлической сетки и пружин для самых суровых условий.
• Собственные инструменты анализа с несколькими степенями свободы.OEM Part Number Platform Model Number Products 206-033-554-101 Bell 206 LB6-1010-16-1 Узнать цену -
Узел опоры ограничителя LORD® Parker LB9-1010-8-1
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений для оборудования, отвечающих любым требованиям. Parker Lord крепления и приспособления обеспечивают лучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общей стоимости для наших клиентов.
С момента появления Commercial Aviation Parker Lord создаёт решения для решения одних из самых сложных задач отрасли. Наши продукты для демпфирования ударов, вибрации и управления движением продолжают обеспечивать безопасный полёт всех типов самолётов. Когда критическим системам и компонентам воздушных судов требуется защита от входных воздействий ударов и вибрации; Parker Lord имеет ряд возможностей крепления и технологий, которые могут удовлетворить ваши потребности.
Наши технологии и возможности включают:
• Составы эластомеров, охватывающие натуральный каучук, EPDM, силикон и фторсиликон.
• Дизайны из металлической сетки и пружин для самых суровых условий окружающей среды.
• Проприетарные многокомпонентные инструменты анализа «степеней свободы».OEM Part Number Platform Model Number Products 206-033-544-001 Bell 206 LB9-1010-8-1 Узнать цену -
LORD® шарнирные наконечники для талрепов и багажных отсеков Parker RA-75-20-1KP
Особенно хорошо подходит для применения во внутренней отделке самолетов, включая боковые панели, напольные панели, закрывающие панели, концевые втулки и втулки-уплотнители, изолируя отдельные точки крепления в панелях, перегородках, окнах и т.д.
Полное 360-градусное решение для проблем шума и вибрации в салоне самолета.
Parker Lord подходит к каждому проекту по одному и тому же принципу: стремиться предложить 360-градусное решение и попытаться изолировать все поверхности в пассажирском салоне. Здесь представлены крепления, которые особенно хорошо подходят для применения во внутренней отделке самолетов, включая боковые панели, напольные панели, закрывающие панели, концевые втулки и втулки-уплотнители. Рабочие характеристики этих деталей направлены на ослабление путей передачи шума к пассажиру путем изоляции отдельных точек крепления в панелях, перегородках, окнах и т.д.
Некоторые преимущества интерьерных креплений LORD: компактная геометрия, легкие материалы, отказоустойчивые конструкции и удобные функции быстрого установки с защелкой и блокировкой резьбы. В некоторых деталях также используется наш фирменный силиконовый эластомер, обеспечивающий впечатляющую работу при низких температурах при соблюдении требований по огню, дыму и токсичности.
Также для заказчиков, находящихся на ранних стадиях проектирования самолета, доступна команда инженеров, которая может работать с авиапроизводителем (OEM) для улучшения акустики салона. Благодаря многолетнему опыту в области изоляции мы разработали рекомендации для достижения более тихого салона.Динамическая осевая жесткость пружины Продукты 6026 lb/in RA-75-20-1KP Узнать цену -
Резиновый бампер LORD® Parker J-23381-7
Широкий спектр стандартных и индивидуальных решений по оборудованию для удовлетворения любых потребностей. Parker Lord крепления и элементы соединения предлагают лучшие решения для вашего самолёта без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общей стоимости для наших клиентов.
С момента зарождения коммерческой авиации Parker Lord создаёт решения для решения некоторых из самых сложных проблем отрасли. Наши продукты для демпфирования ударов, вибрации и управления движением продолжают обеспечивать безопасный полёт всех типов воздушных судов. Когда критическим системам и компонентам самолёта требуется защита от ударов и вибраций, Parker Lord располагает набором возможностей по креплению и технологиями, которые могут удовлетворить ваши потребности.
Наши технологии и возможности включают:
• Формулы эластомеров, включая натуральный каучук, EPDM, силикон и фторсиликон.
• Дизайны из металлической сетки и пружин для самых суровых условий эксплуатации.
• Проприетарные многомерные инструменты анализа «степеней свободы».OEM Part Number Platform Model Number Products 412-330-437-107 Bell 412 J-23381-7 Узнать цену -
Демпфер шимми LORD® для аэрокосмических и оборонных применений Parker
LORD® безжидкостной демпфер шими обеспечивает высокопроизводительное демпфирование и контроль вибрации с конструкцией, не требующей технического обслуживания.
LORD® безжидкостной демпфер шими обеспечивает высокопроизводительное демпфирование и контроль вибрации с конструкцией, не требующей технического обслуживания. Он использует технологию поверхностного эффекта для обеспечения постоянного демпфирования фиксируемых и втягиваемых носовых шасси. Вместо использования жидкостей для сопротивления движению, демпфер шими имеет уникальную формулу эластомера для поглощения шими носового колеса. Поскольку жидкости нет, этот демпфер никогда не будет протекать.Номер OEM детали Платформа Номер модели Продукты 0442512-1, 0542119-1 Cessna 150G, 150H, 150J, 150K, 150L 150M, F150G, F150H, F150J, F150K, F150L, F150M, A150K, A150L, A150M, FA150K, F150L, FRA150L, FRA150M, 152 (ALL) 1978 thru 1985 (no letter designators), F152 (ALL) 1978 thru 1984 (no letter designators), A152 (ALL) 1978 thru 1985 (no letter designators), FA152 (ALL) 1978 thru 1984 (no letter designators), 172, 172A, 172B, 172C, 172D, 172E, 172F, 172G, 172H, 172I, 172K, 172L, 172M, 172N, 172P, 172Q, 172R, 172S, F172D, F172E, F172F, F172G, F172H, F172K, F172L, F172M, F172N, F172P, P172D, FR172E, FR172F, FR172G, FR172H, FR172J (REIMS ROCKET), R172K, FR172K, 175, 175A, 175B, 175C, 182B, 182C, 182D SE-1051-2 0442512-2, 0542119-2 Cessna 150, 150A, 150B, 150C, 150D, 150E, 150F SE-1051-3 0743624-1 Cessna 182K, 182L, 182M, 182N, 182P, 182Q, 182R, 182S, 182T, T182T SE-1068-5 0743624-2 Cessna 206H, U206B, U206C, U206D, U206E, U206F, U206G, TU206B ,TU206C ,TU206D, TU206E, TU206F, TU206G, TU206H, P206B, P206C, P206D, P206E, 207, 207A, T207, T207A, 210G, 210H, 210J, 210K, 210L, 210M, 210N, 210R, T210K, T210L, T210M, T210N, P210N, P210R SE-1069-3 2643090-3 Cessna C208, C208A, C208B SE-1070-7 35-825145, 35-825145-2, 35-825145-6 Textron Aviation (formerly Beechcraft) 58P, 58TC, 35-33, 35-A33, 35-C33A, E33C, F33, F33A, F33C, G33, H35, J35, K35, M35, N35, P35, S35, V35, V35A, V35B, 36, A36, A36TC, B36TC, 95-55, 95-A55, 95-B55, 95-C55, 95-C55A, G58, D55, D55A, E55 58, 35, A35, B35, C35, D35, E35, F35, G35 SE-1076-1 Carndinal 177, Carndinal 177A, Carndinal 177B SE-1088-1 0842410-2 Cessna 310, 310B, 310C, 310D, 310F, 310G, 310H, 3101, 310J, 310K ,310L, 310N, 310P,310P, 310R, T310R, 320, 320A, 320B, 320C, 320D, 320E, 320F, 335, 340, 340A, 401, 401A, 401B, 402, 402A, 402B, 402C, 411, 411A, 414, 414A, 421, 421A, 421B, 421C, 425, 404, 406, 441, R182, TR182, FR182 SE-1091-1 456-015 Piper PA-28, PA-28-140, PA-28-140B, PA-28-140C, PA-28-140D, PA-28-140E, PA-28-140 Cruiser, PA-28-150, PA-28-150B, PA-28-150C, PA-28-151, PA-28-160, PA-28-160B, PA-28-160C, PA-28-161, PA-28-161 Warrior II, PA-28-161 Warrior III, PA-28-180, PA-28-180B, PA-28-180C, PA-28-180D, PA-28-180E, PA-28-180F, PA-28-180G, PA-28-180 Challenger, PA-28-180 Archer, PA-28-181, PA-28-181 Archer II, PA-28-181 Archer III, PA-28-181 Archer LX, PA-32-301 Saratoga, PA-32-301T Saratoga, PA-32-301XTC, PA-32-301FT 6X SE-1508-2 Узнать цену -
LORD® крепление контейнера для перевозки для применения в аэрокосмической и оборонной отрасли Parker
Большинство эластомерных (резиновых) креплений для транспортных контейнеров имеют конструкцию типа «сэндвич» — две плоские пластины с установленными резьбовыми крепежными элементами, затем склеенные с обеих сторон эластомерной прокладки. Форма опоры может варьироваться в зависимости от конкретного применения.Динамическая осевая жесткость пружины Кат. номер 2200 lb/in J-18100-2 4510 lb/in J-18100-7 6769 lb/in J-18101-2 50336 lb/in J-18103-15 55970 lb/in J-18103-16 34402 lb/in J-18103-3 50336 lb/in J-18103-5 2998 lb/in J-18104-3 3847 lb/in J-18104-5 6061 lb/in J-18104-7 Узнать цену -
Ремень натяжения кручения (TT) LORD® Parker
The Tension Torsion strap обеспечивает критическое крепление и перемещение по шагу Rotor Blade в аэродинамически эффективной конструкции. Это чрезвычайно эффективное решение, особенно когда пространство ограничено.
В индустрии Rotary Wing управление шумом, вибрацией и массой критически важно для полёта. Parker Lord сотрудничает со своими заказчиками в сегменте rotary wing, предоставляя компоненты и системы с технологически продвинутыми, надёжными решениями, которые продлевают срок службы вертолёта. Наша экспертиза была построена на эластомерах, но расширилась гораздо дальше. Мы считаем, что наша ценность для клиентов проявляется, когда мы совместно разрабатываем полную систему, включая конструкции и крепления. Parker Lord предлагает полный набор инженерных инструментов, включая полностью аккредитованную лабораторию динамических испытаний, а также всё основное программное обеспечение для проектирования и анализа.OEM Part Number Platform Model Number Products 204-310-101-101 Bell 204, 205, 212 LORD204-310-101101 206-310-004-101 Bell 206 LORD206-310-004101 206-310-004-103 Bell 206 LORD206-310-004103 Узнать цену -
LORD® ремень натяжения?кручения (TT) Parker
Ремень Tension Torsion обеспечивает критическое крепление и шаговое движение лопасти ротора в аэродинамически эффективном исполнении. Это высокоэффективное решение, особенно когда пространство ограничено.
В индустрии винтокрылых аппаратов управление шумом, вибрацией и массой критично для полёта. Parker Lord сотрудничает со своими заказчиками в области винтокрылых аппаратов, предоставляя компоненты и системы с технологически продвинутыми, надёжными решениями, которые продлевают срок службы вертолёта. Наша экспертиза была основана на эластомерах, но значительно расширилась. Мы считаем, что наша ценность для клиентов проявляется, когда мы участвуем в проектировании полной системы, включая конструкции и крепления. Parker Lord предлагает полный набор инженерных инструментов, включая полностью аккредитованную лабораторию динамических испытаний, а также всё основное программное обеспечение для проектирования и анализа.Номер детали OEM Платформа Номер модели Изделия 204-310-101-101 Bell 204, 205, 212 LORD204-310-101101 206-310-004-101 Bell 206 LORD206-310-004101 206-310-004-103 Bell 206 LORD206-310-004103 Узнать цену -
Ремень LORD® Tension Torsion (TT) Parker
Ремень Tension Torsion обеспечивает критическое крепление и перемещение по тангажу Rotor Blade в аэродинамически эффективном исполнении. Это особенно эффективное решение в условиях ограниченного пространства.
В индустрии Rotary Wing контроль шума, вибрации и веса критичен для полёта. Parker Lord сотрудничает с заказчиками в секторе rotary wing, чтобы поставлять компоненты и системы с технологически продвинутыми, надёжными решениями, которые продлевают срок службы вертолёта. Наша экспертиза была построена на эластомерах, но расширилась гораздо дальше. Мы считаем, что наша ценность для клиентов проявляется, когда мы сотрудничаем в проектировании полной системы, включая конструкции и крепления. Parker Lord предлагает полный набор инженерных инструментов, включая полностью аккредитованную лабораторию динамических испытаний, а также все основные программные средства для проектирования и анализа.OEM Part Number Platform Model Number Products 204-310-101-101 Bell 204, 205, 212 LORD204-310-101101 206-310-004-101 Bell 206 LORD206-310-004101 206-310-004-103 Bell 206 LORD206-310-004103 Узнать цену -
Опора трансмиссии LORD® Parker
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений оборудования для удовлетворения любых потребностей. Крепления и приспособления Parker Lord обеспечивают наилучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общих затрат для наших клиентов.
В индустрии Rotary Wing управление шумом, вибрацией и массой критически важно для полета. Parker Lord сотрудничает со своими rotary wing customers, чтобы поставлять компоненты и системы с технологически передовыми, надежными решениями, которые продлевают срок службы вертолета. Наша экспертиза была построена на эластомерах, но значительно расширилась. Мы считаем, что наша ценность для клиентов проявляется, когда мы сотрудничаем в разработке полной системы, включая конструкции и крепления. Parker Lord предлагает полный набор инженерных инструментов, включая полностью аккредитованную лабораторию динамических испытаний, а также все основные программные средства для проектирования и анализа.OEM Part Number Platform Model Number Products 204-031-927-107 Bell 412.0 J-8085-50 204-031-927-005 Bell 204, 205, 212 J-8085-6 204-031-927-007 Bell 204, 205, 212 J-8085-8 Узнать цену -
Ограничитель перемещения трансмиссии LORD® Parker
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений оборудования для удовлетворения любых потребностей. Parker Lord крепления и приспособления обеспечивают лучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что снижает риск и общие затраты для наших клиентов.
В вертолётной отрасли управление шумом, вибрацией и массой критически важно для полёта. Parker Lord сотрудничает с заказчиками в секторе вертолётов, поставляя компоненты и системы с технологически продвинутыми, надёжными решениями, которые продлевают срок службы вертолёта. Наш опыт был основан на эластомерах, но значительно расширился. Мы считаем, что наша ценность для клиентов проявляется, когда мы сотрудничаем в проектировании полной системы, включая конструкции и крепления. Parker Lord предлагает полный набор инженерных инструментов, включая полностью аккредитованную динамическую испытательную лабораторию, а также все основные программные средства проектирования и анализа.OEM Part Number Platform Model Number Products 206-033-506-101 Bell 206 J-15413-17 206-033-506-107 Bell 206 J-15413-20 206-033-506-109 Bell 206 J-15413-21 Узнать цену -
Виброизолятор LORD® Tubeform Mount для авиационно-космических и оборонных применений Parker H-1004
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений по оборудованию для удовлетворения любых потребностей. Parker Lord крепления и насадки обеспечивают лучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что снижает риск и общую стоимость для наших клиентов.
В отрасли Rotary Wing управление шумом, вибрацией и массой критически важно для полёта. Parker Lord сотрудничает с клиентами в секторе rotary wing для поставки компонентов и систем с технологически продвинутыми и надёжными решениями, которые продлевают ресурс вертолёта. Наша экспертность была основана на эластомерах, но существенно расширилась. Мы считаем, что наша ценность для клиентов проявляется, когда мы совместно разрабатываем полную систему, включая конструкции и крепления. Parker Lord предлагает полный набор инженерных инструментов, включая полностью аккредитованную лабораторию динамических испытаний, а также все основные программы для проектирования и анализа.Динамическая осевая жёсткость пружины Продукция 1633 lb/in H-1004 Узнать цену -
LORD® Upstop стопорный узел в сборе Parker J-15424-2
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений оборудования для удовлетворения любых потребностей. Parker Lord крепления и навесные элементы обеспечивают лучшие решения для вашего самолёта без компромиссов, что снижает риск и общую стоимость для наших клиентов.
В отрасли Rotary Wing управление шумом, вибрацией и весом критически важно для полёта. Parker Lord сотрудничает с клиентами в сегменте rotary wing, чтобы поставлять компоненты и системы с технологически продвинутыми, надёжными решениями, которые продлевают срок службы вертолёта. Наша экспертиза изначально была основана на эластомерах, но значительно расширилась. Мы считаем, что наша ценность для клиентов проявляется, когда мы сотрудничаем в проектировании полной системы, включая конструкции и навесные элементы. Parker Lord предлагает полный набор инженерных средств, включая полностью аккредитованную лабораторию динамических испытаний, а также все основные программные средства для проектирования и анализа.OEM Part Number Platform Model Number Products 206-033-518-005 Bell 206 J-15424-2 Узнать цену -
LORD® Micro Mount, вариант для аэрокосмических и оборонных применений Parker J-23266-3
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений по оборудованию для удовлетворения любых потребностей. Parker Lord mounts и крепления предоставляют наилучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общих затрат для наших клиентов.
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений по оборудованию и креплений для удовлетворения любых потребностей.
Parker Lord mounts и крепления предоставляют наилучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общих затрат для наших клиентов. В ходе нашей истории мы отвечали за разработку и создание множества применений креплений, охватывающих разнообразные конфигурации платформ; разные уровни мощности, профили миссий и стандарты сертификации. На наш опыт и послужной список можно положиться при решении задач по креплению двигателей.
Технологии и возможности, доступные нам, включают:
• Широкий ассортимент эластомерных составов, которые можно «настраивать» для обеспечения специфических свойств изоляции и демпфирования
• Собственные Parker Lord системы адгезии резина?к?металлу
• Полное внутреннее тестирование и валидация
• Собственные аналитические инструменты, разработанные на основе более чем 90 лет опыта в проектировании и производстве комплаентных систем
Как выбрать крепление?
Для эффективного выбора крепления важно рассмотреть и оценить следующее:
• Вибрационная среда (т.е. вибрационные воздействия от конструкций самолёта и/или оборудования).
• Интерфейсы и доступный пространственный объём для установки крепления.
• Желаемая вибрационная реакция монтируемого оборудования.
• Температурная среда и любые специальные условия, такие как воздействие жидкостей, наличие загрязняющих веществ и т.д.
Эти основные требования затем могут быть использованы для определения подходящего типа крепления для достижения требуемых характеристик.Dynamic Axial Spring Rate Products 32 lb/in J-23266-3 Узнать цену -
Компоненты опор двигателя коммерческих самолетов с неподвижным крылом LORD® для применения в аэрокосмической отрасли и обороне Parker
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений для оборудования, отвечающих любым требованиям. Parker Lord mounts and attachments обеспечивают лучшие решения для вашего самолёта без компромиссов, что снижает риски и общую стоимость для наших клиентов.
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений для оборудования и креплений, отвечающих любым требованиям.
Parker Lord mounts and attachments обеспечивают лучшие решения для вашего самолёта без компромиссов, что снижает риски и общую стоимость для наших клиентов. На протяжении нашей истории мы несли ответственность за проектирование и разработку множества приложений креплений, охватывающих разнообразные конфигурации платформ; различные мощности, профили миссий и стандарты сертификации. На наш опыт и квалификацию можно положиться при обеспечении ваших потребностей в креплениях двигателя.
Технологии и возможности, доступные нам, включают:
• Широкий ассортимент эластомерных составов, которые можно «настраивать» для обеспечения специфических свойств изоляции и демпфирования
• Собственные Parker Lord резинно-металлические клеевые системы
• Полные внутренние испытания и валидация
• Собственные аналитические инструменты, разработанные на основе более чем 90 лет опыта проектирования и производства систем крепления
Как выбрать Mount?
Для эффективного выбора Mount важно учитывать и оценивать следующее:
• Вибрационная среда (т.е. входные вибрации от воздушного судна и/или оборудования).
• Интерфейсы и доступное пространство для установки Mount.
• Желаемая реакция на вибрацию у монтируемого оборудования.
• Температурный режим и любые специальные условия, такие как воздействие жидкостей, наличие загрязнений и т.п.
Эти основные требования затем можно использовать для определения подходящего типа крепления для достижения требуемых эксплуатационных характеристик.Model Number OEM Part Number Platform Products 2000 LM-219-114 2000.0 LM-219-115 2000 LM-219-123 2000 LM-219-124 2000 LM-219-125 2000 LM-219-128 2000 LM-219-129 2000.0 LM-219-172 2000.0 LM-219-173 2000 23058818 Saab LM-219-SA28-1 2000 23058819 Saab LM-219-SA29-1 CN-235 LM-320-SA12 737-300, 737-400, 737-500 LM-321-118 737-300, 737-400, 737-500 LM-321-42 SD3-30, SD3-60 129-389001-3 Hawker Beechcraft LM-421-60 SD3-30, SD3-60 129-389001-5 Hawker Beechcraft LM-421-61 SD3-30, SD3-60 LM-421-SA20 De Havilland Dash 7 LM-426-62 De Havilland Dash 7 LM-426-64 De Havilland Dash 7 LM-426-68 De Havilland Dash 7 7SC0312 Bombardier LM-426-SA14 De Havilland Dash 7 LM-426-SA16 EMB-120 LM-430-45 EMB-120 LM-430-46 EMB-120 LM-430-47 EMB-120 LM-430-70 EMB-120 LM-430-71 De Havilland Dash 8 LM-431-23 De Havilland Dash 8 LM-431-78 De Havilland Dash 8 LM-431-83 De Havilland Dash 8 LM-431-89 De Havilland Dash 8 LM-431-90 De Havilland Dash 8 N587-8012 Bombardier LM-431-SA18 De Havilland Dash 8 8SC0217 Bombardier LM-431-SA24 De Havilland Dash 8 8SC0330 Bombardier LM-431-SA32 De Havilland Dash 8 8SC0329 Bombardier LM-431-SA36 CL-215, CL-415 LM-431-SA41 757 S302N303-4 Boeing LM-433-SA28A 757 LM433SA43 Boeing LM-433-SA43 Узнать цену -
Жидкостные изоляторы вибрации для крепления двигателей на коммерческих самолетах с фиксированным крылом LORD® для аэрокосмических и оборонных применений Parker
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений по оборудованию для удовлетворения любых потребностей. Крепления и насадки Parker Lord предоставляют оптимальные решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общей стоимости для наших клиентов.
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений по оборудованию и креплениям для удовлетворения любых потребностей.
Крепления и насадки Parker Lord предоставляют оптимальные решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общей стоимости для наших клиентов. В ходе нашей истории мы отвечали за проектирование и разработку множества точек крепления, охватывающих большое количество конфигураций платформ; различные характеристики мощности, профили миссий и стандарты сертификации. На наш опыт и репутацию можно положиться при обеспечении ваших потребностей в креплениях двигателя.
Технологии и возможности, имеющиеся в нашем распоряжении, включают:
• Широкий ассортимент эластомерных составов, которые можно «настроить» для обеспечения конкретных свойств изоляции и демпфирования
• Проприетарные системы адгезии «резина-металл» Parker Lord
• Полное внутреннее тестирование и валидация
• Проприетарные аналитические инструменты, разработанные на основе более чем 90 лет опыта проектирования и производства систем крепления
Как выбрать Mount?
Для эффективного подбора Mount важно учитывать и оценивать следующее:
• Вибрационная среда (т.е. входные вибрации от планера и/или оборудования).
• Интерфейсы и доступный пространственный объем для установки Mount.
• Желаемая вибрационная реакция смонтированного оборудования.
• Температурный режим и любые особые условия, такие как воздействие жидкостей, наличие загрязнителей и т.д.
Эти ключевые требования затем могут быть использованы для определения подходящего типа Mount для достижения требуемых рабочих характеристик.Model Number OEM Part Number Platform Products ERJ-135, ERJ-140, ERJ-145 LM-223-SA5-1 ERJ-135, ERJ-140, ERJ-145 LM-223-SA5-2 400 45AS42002-009 Hawker Beechcraft LM-420-SA42 Узнать цену -
LORD® Rod End Link Asembly для коммерческих двигателей самолетов с неподвижным крылом для применения в аэрокосмической отрасли и обороне Parker
Широкий ассортимент стандартных и нестандартных решений для оборудования, соответствующих любым потребностям. Parker Lord mounts и крепления предоставляют наилучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общей стоимости для наших клиентов.
Широкий ассортимент стандартных и нестандартных решений для оборудования и креплений, соответствующих любым потребностям.
Parker Lord mounts и крепления предоставляют наилучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общей стоимости для наших клиентов. В ходе нашей истории мы отвечали за проектирование и разработку множества крепёжных решений, охватывающих разнообразные конфигурации платформ; различные уровни мощности, профили миссий и стандарты сертификации. На наш опыт и репутацию можно полагаться при удовлетворении ваших требований к креплениям двигателя.
Технологии и возможности, доступные нам, включают:
• Широкий ассортимент эластомерных составов, которые можно «настраивать» для обеспечения требуемых свойств изоляции и демпфирования
• Собственные Parker Lord системы клеевого соединения резина-металл
• Полное внутреннее тестирование и валидация
• Собственные аналитические инструменты, разработанные на основе более чем 90 лет опыта проектирования и производства систем креплений
Как выбрать крепление?
Для эффективного подбора крепления важно учесть и оценить следующее:
• Вибрационная среда (т.е. входные вибрации от фюзеляжа и/или оборудования).
• Интерфейсы и занимаемый пространственный объем, доступные для установки крепления.
• Желаемая вибрационная реакция смонтированного оборудования.
• Температурная среда и любые специальные условия, такие как воздействие жидкостей, присутствие загрязнителей и т.д.
Эти основные требования затем могут быть использованы для определения подходящего типа крепления для достижения требуемых характеристик.Номер детали OEM Платформа Номер модели Изделия 8SC0333 Bombardier De Havilland Dash 8 LM-431-SA54 8SC0334 Bombardier De Havilland Dash 8 LM-431-SA55 Узнать цену -
LORD® крутильная трубка фиксированного крыла для коммерческих авиационных двигателей для применения в аэрокосмической отрасли и обороне Parker
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений по оборудованию для любых потребностей. Parker Lord крепления и элементы крепления обеспечивают лучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общей стоимости для наших клиентов.
Широкий ассортимент стандартных и индивидуальных решений по оборудованию и креплениям для любых потребностей.
Parker Lord крепления и элементы крепления обеспечивают лучшие решения для вашего воздушного судна без компромиссов, что приводит к снижению рисков и общей стоимости для наших клиентов. В ходе нашей истории мы несли ответственность за разработку и проектирование множества применений креплений, охватывающих разнообразные конфигурации платформ; различные мощности, профиль миссий и стандарты сертификации. На наш опыт и репутацию можно положиться при обеспечении ваших потребностей в креплениях двигателя.
Технологии и возможности, имеющиеся в нашем распоряжении, включают:
• Широкий диапазон эластомерных составов, которые можно «настраивать» для обеспечения определённых свойств изоляции и демпфирования
• Запатентованные Parker Lord системы адгезии резина-металл
• Полное внутреннее тестирование и валидация
• Запатентованные аналитические инструменты, разработанные на основе более чем 90 лет опыта в проектировании и производстве комплаентных систем
Как выбрать крепление?
Для эффективного выбора крепления важно учесть и оценить следующее:
• Вибрационная среда (т.е. входные вибрации от планера и/или оборудования).
• Интерфейсы и пространственная область, доступная для установки крепления.
• Желаемая вибрационная реакция смонтированного оборудования.
• Температурная среда и любые специальные условия, такие как воздействие жидкостей, наличие загрязнителей и т.д.
Эти основные требования затем можно использовать для определения подходящего типа крепления для получения требуемой производительности.Model Number OEM Part Number Platform Products 2000.0 LM-219-28 EMB-120 LM-430-32 De Havilland Dash 8 LM-431-98 De Havilland Dash 8 N587-8016 Bombardier LM-431-SA50 757.0 LM-433-78 767.0 LM-434-74-1 Узнать цену -
LS – стандартный фланцевый изолятор Parker
Этот бесконтактный лабиринтный конструктив обеспечивает непревзойденную защиту подшипников для ротирующегося вала. Изготовленный из химически совместимого PTFE, он разработан для удержания смазки и предотвращения попадания агрессивных загрязнителей в нересурсных (non-flooded) применениях.Тип работы: Non-Flooded Максимальная линейная скорость поверхности: up to 5000 ft/min, up to 25 m/sec Давление: 0 psi Осьовое смещение: 0.020 inch, 0.51 mm Эксцентриситет: 0.020 inch, 0.51 mm Рабочая температура: -40 to 250 °F, -40 to 121 °C
ДОСТУПНОСТЬ: Из?за индивидуального характера этого продукта показан только образец диаметров вала и отверстия от Parker. Мы можем изготовить практически любой размер в стандартных диаметрах валов от 1/2” до 10” (12 mm до 254 mm). Для списка распространенных размеров смотрите вкладку Product Support.
ПРЕИМУЩЕСТВА ЭКСПЛУАТАЦИИ
Простой машинный простой из?за выхода из строя подшипника дорог. Удерживая смазку внутри и препятствуя попаданию загрязнений, изоляторы подшипников Parker ProTech обеспечивают надежную двунаправленную защиту вращающегося оборудования, продлевая срок службы подшипников. Лабиринтная технология уплотнения, примененная к высокопроизводительным материалам, позволяет ProTech™ LS Profile работать далеко за пределами скоростных ограничений стандартных радиальных губчатых уплотнений и предотвращает износ вала. Будучи прецизионно обработанным уплотнением, он устраняет затраты на оснастку, что позволяет устанавливать его на большинство комбинаций вал/отверстие в ретрофите.
Бесконтактная конструкция практически не потребляет крутящего момента, не изнашивает и не оставляет канавок на валах, и допускает сухой режим работы без смазки. Она также компенсирует наибольшее осевое перемещение в отрасли, снижая одну из основных причин отказа лабиринтных уплотнений.
Мы можем разработать индивидуальные решения для соответствия строгим требованиям как для новых, так и для ретрофитных применений. При замене губчатых уплотнений LS Profile снижает стоимость вала за счет более информальных требований к чистоте поверхности.
КОНСТРУКЦИЯ
Внешнее O-ring на наружном диаметре статора ProTech позволяет легко устанавливать уплотнение, обеспечивает посадку в корпусе уплотнения и служит статическим уплотнением к уступу корпуса для удержания смазки. Статор имеет сложную серию канавок для удержания масляного брызга — наиболее эффективный дизайн для удержания масла по сравнению с различными конкурентными решениями.
Ротор использует внешний O-ring для обеспечения статической посадки на вал. Поскольку ротор вращается вместе с валом, он не будет изнашивать, канавить или повреждать вал. Это устраняет затраты, связанные с необходимостью восстанавливать уплотняемую поверхность вала.
Ротор и статор собираются на заводе Parker, где они постоянно унитизируются, что обеспечивает установку одним узлом. Такая унитизированная конструкция также сохраняет целостность уплотнения, не давая высокому напору воды, вибрации или осевому перемещению рассоединять или увеличивать зазор между ротором и статором.
ПРИМЕНЕНИЯ
Профиль LS — наша стандартная конструкция для non-flooded применений. Он идеален для уплотнения и защиты корпусов подшипников электродвигателей, насосов, смесителей, редукторов, вентиляторов и нестандартного оборудования от сильного распыла воды и сухих загрязнений. Фланец опирается на корпус и служит направляющей при установке, обеспечивая правильную центровку уплотнения. Конструкция LS отлично удерживает смазку и масляный брызг, однако уровень масла должен быть ниже внутреннего маслослива (non-flooded).
Максимальное внутреннее давление: 0 psi (0 bar)
Позиции монтажа на валу профиля LS и соответствующие совместимые типы смазки:
• Горизонтальный монтаж: Совместимы grease, oil и dry
• Вертикально вверх (Vertical Up): Совместимы grease, oil и dry (если уровень загрязнений велик — смотреть ProTech LX design)
• Вертикально вниз (Vertical Down): Совместимы grease и dry. Не совместим с oil
МАТЕРИАЛЫ
Статор и ротор: ProTech использует фирменные композиции PTFE, что делает его хорошо приспособленным для суровых сред, таких как лимонная кислота и сильные щелочи. Это превосходное химическое сопротивление позволяет стандартизировать один материал на предприятии, исключая затраты на хранение дубликатов размеров в дорогостоящей нержавеющей стали или других экзотических материалах. Стандартные таблицы химической совместимости рекомендуют PTFE для 160 химикатов по сравнению с 11 для бронзы и 30 для нержавеющей стали.
Характеристики предлагаемых PTFE материалов:
• Температурный диапазон: -40 to 250 F (-40 to 121 C)
• Для более высоких температур доступны альтернативные материалы.
• Низкий износ, низкий коэффициент трения. Превосходно для динамических применений.
• Соответствует требованиям FDA
• Анти?микробный
• Соответствует санитарным стандартам USDA 3A для контакта с пищевыми и молочными продуктами
O-Rings: Стандартно FKM, также доступны в:
• NBR
• FDA silicone
• Fluorosilicone
• EPDM
• Aflas®
ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВ
Parker производит LS Profile в стандартных диаметрах валов от 1/2” до 10” (12.7 mm до 254 mm). Поскольку это прецизионное обработанное уплотнение, мы можем изготовить практически любую конфигурацию.
КАК ЗАКАЗАТЬ: Смотрите перечень распространенных размеров или сформируйте номер детали с помощью ProTech Part Numbering Guide на вкладке Product Support. Свяжитесь с Parker для анализа приложения при требованиях, выходящих за пределы приведенных стандартов. Нажмите “Where to Buy” чтобы найти дистрибьютора в вашем регионе или свяжитесь с Parker за помощью.
Узнать цену -
LP - ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ДИЗАЙНЫ ПЕЧАТЕЙ Parker
Изоляторы подшипников лабиринтного типа, разработанные по индивидуальному проекту, без контактного уплотненияТип работы: Non-Flooded Максимальная скорость поверхности: up to 5000 ft/min, up to 25 m/sec Давление: 0 psi Осевая подвижность: 0.020 inch, 0.51 mm Эксцентриситет: 0.020 inch Рабочая температура: -40 to 250 °F, -40 to 121 °C Диаметр вала: 0.500 to 10.000 inch, 12 to 254 mm Диаметр отверстия (bore): 1.125 to 11.500 inch, 22 to 294 mm Материал уплотнения: PTFE Материал O-Ring: FKM is standard; alternates available
ДОСТУПНОСТЬ. В связи с индивидуальным характером этого изделия показан только выбор диаметров вала и отверстия Parker. Мы можем изготовить практически любой размер в стандартных диаметрах вала от ?” до 10” (12mm to 254mm). ПРЕИМУЩЕСТВА ПО ЭФФЕКТИВНОСТИПростой машины из?за выхода из строя подшипника обходится дорого. Сохраняя смазку внутри и предотвращая попадание загрязнений, уплотнители подшипников Parker’s ProTech™ обеспечивают надежную двухстороннюю защиту вращающегося оборудования и продлевают срок службы подшипников. Применение лабиринтной уплотнительной технологии в сочетании с высокопроизводительными материалами позволяет ProTech LP Profile работать далеко за пределами ограничений по частоте вращения, характерных для стандартных радиальных губчатых уплотнений, и избегать износа вала. Наша бесконтактная конструкция практически не потребляет крутящего момента и, следовательно, не изнашивает и не нарезает канавок на валах, а также допускает сухие пуски без смазки. Она также обеспечивает наибольшую осевую подвижность в отрасли, уменьшая основной фактор, приводящий к выходу из строя лабиринтного уплотнения.Мы можем индивидуально разработать решения для соответствия строгим требованиям как для новых, так и для модернизируемых применений. При замене уплотнений во время плановых или внеплановых капитальных ремонтов LP Profile снижает стоимость вала за счёт более либеральных допусков. Также можно исключить расходы на оснастку, поскольку ProTech — это прецизионно обработанное уплотнение. Во многих LP используется лабиринтная конструкция, подобная нашей ProTech LS Profile. Однако обозначение LP также может означать конструкцию только со статором для нишевых применений. Свяжитесь с Parker по поводу LP Profile.КОНСТРУКЦИЯParker может сконфигурировать индивидуальные конструкции изоляторов подшипников для большинства применений. Эти изоляторы варьируются от небольших и простых до больших и сложных. Например, но не ограничиваясь:• Конструкции, специфичные для ANSI насосов• Split air purge• Турбинные• Grease purge• Stator-onlyМАТЕРИАЛЫProTech использует собственные компаунды PTFE, что делает его хорошо пригодным для агрессивных сред, таких как лимонная кислота и сильные щёлочи. Это превосходное химическое сопротивление позволяет стандартизировать один материал на предприятии, устраняя необходимость хранить дубликаты размеров из дорогостоящей нержавеющей стали или других экзотических материалов. Характеристики различных предлагаемых материалов PTFE:• Диапазон температур: -40 to 250 F (-40 to 121 C)• Для более высокотемпературных применений могут использоваться альтернативные материалы• Низкий износ, низкий коэффициент трения. Превосходно для динамических применений• FDA compliant• Антимикробный• Соответствует санитарным стандартам USDA 3A для контакта с пищевыми и молочными продуктамиO-Rings: Поставляются стандартно из FKM, но также доступны в:• NBR• FDA silicone• Fluorosilicone• EPDM• Aflas®Позиция монтажа вала и совместимые типы смазки: Горизонтальный монтаж: Grease, Oil, DryВертикальный вверх: Grease, Oil, Dry (If contaminant level is heavy see LW design)Вертикальный вниз: Grease, DryДИАПАЗОН РАЗМЕРОВParker производит LP Profile в стандартных диаметрах вала от 1/2” до 10” (12.7 mm to 254 mm). Поскольку это прецизионно обработанное уплотнение, мы можем изготовить практически любую конфигурацию.КАК ЗАКАЗАТЬ: Свяжитесь с Parker по поводу LP Profile для обзора применения. Нажмите “Where to Buy”, чтобы найти дистрибьютора в вашем регионе, или свяжитесь с Parker за помощью.Length Unit of Measure Shaft Diameter Bore Diameter Seal Material O-Ring Material Products Inch 0.875 1.250 Proprietary PTFE FKM LPE-0875-1250-B48 Inch 0.875 2.750 Proprietary PTFE FKM LPE-0875-2750-B79 Inch 1.063 1.643 Proprietary PTFE FKM LPE-1063-1643-F08 Inch 1.125 2.441 Proprietary PTFE FKM LPE-1125-2441-C70 Inch 1.375 2.125 Proprietary PTFE FKM LPE-1375-2125-B63 Inch 1.375 2.835 Proprietary PTFE FKM LPE-1375-2835-B47 Inch 1.500 2.125 Proprietary PTFE FKM LPE-1500-2125-Q57 Inch 1.750 2.875 Proprietary PTFE FKM LPE-1750-2875-B49 Inch 2.125 2.875 Proprietary PTFE FKM LPE-2125-2875-F73 Inch 4.313 5.500 Proprietary PTFE FKM LPE-4313-5500-C05 Узнать цену -
LX –изолятор, монтируемый на валу с обхватом (wrap-around), без дренажного порта, для вертикальных применений с направлением вверх (Vertical Up) Parker
Этот охватывающий лабиринтный изолятор подшипника без контакта спроектирован со специализированной геометрией для вертикально устанавливаемого вращающегося вала (вертикальный вверх). Разработан без сливного отверстия; LX удерживает брызги тяжелого масла и предотвращает попадание агрессивных загрязнений.Тип работы: Non-Flooded Максимальная скорость поверхности: до 5000 ft/min, до 25 m/sec Рабочее давление: 0 psi Осевая перемещаемость: 0.020 inch, 0,51 mm Эксцентриситет: 0.020 inch, 0,51 mm Рабочая температура: -40 до 250 °F, -40 до 121 °C Диаметр вала: 0.492 до 10.000 inch, 12,5 до 254 mm Диаметр отверстия (bore): 0.886 до 11.575 inch, 22,5 до 294 mm Материал уплотнения: PTFE Материал O-Ring: FKM является стандартным; доступны альтернативы
ДОСТУПНОСТЬ: Из?за индивидуализированного характера этого продукта показана лишь выборка диаметров вала и отверстия компании Parker. Мы можем изготовить практически любой размер в стандартных диаметрах валов от 0.492” до 10” (12,5 mm до 254 mm).ПРЕИМУЩЕСТВА ПО РАБОТЕОстанов машины из?за отказа подшипника обходится дорого. Удерживая смазку внутри и не допуская загрязнений, ProTech™ изоляторы подшипника компании Parker обеспечивают надежную двунаправленную защиту вращающегося оборудования, продлевая срок службы подшипников. Лабиринтная технология уплотнения, примененная к высокопроизводительным материалам, позволяет ProTech LX Profile работать гораздо выше пределов скорости вала стандартных радиальных губчатых уплотнений и предотвращает износ вала. Поскольку это прецизионно обработанное уплотнение, можно избежать затрат на оснастку, что позволяет модернизировать большинство сочетаний вал/отверстие.Бесконтактная конструкция практически не потребляет крутящего момента, не изнашивает и не протачивает валы и допускает сухой работу без смазки. Она также обеспечивает наибольшее в отрасли осевое перемещение, уменьшая основной фактор, приводящий к выходу из строя лабиринтного уплотнения.Мы можем разработать индивидуальные решения для точного соответствия спецификациям как для новых, так и для модернизируемых применений. При замене уплотнений во время плановых или незапланированных капитальных ремонтов LX Profile снижает стоимость вала благодаря более либеральным требованиям к шероховатости поверхности. КОНСТРУКЦИЯLX Profile имеет общие конструктивные особенности с LW Profile, такие как охватывающая геометрия и усиленные роторные лабиринты для более прочного и агрессивного профиля лабиринта по сравнению со стандартными конструкциями. Усиленные внутренние канавки для разбрызгивания масла управляют сильными брызгами масла в полости подшипника. Однако профиль LX специально спроектирован для вертикального вверх монтажа вала и не имеет внешнего сливного отверстия. Внешний O-ring на наружном диаметре статора ProTech обеспечивает легкую установку уплотнения, поддерживает натяг в корпусе уплотнения и обеспечивает статическое уплотнение по отверстию для удержания смазки. Ротор использует внешний O-ring для обеспечения статического натяга на вал. Поскольку ротор вращается вместе с валом, он не будет изнашивать, протачивать или повреждать вал. Это устраняет затраты, связанные с необходимостью восстановить уплотняемую поверхность вала.Ротор и статор собираются на заводе Parker, где они окончательно объединяются в единый узел, что обеспечивает установку одним элементом. Эта унитарная конструкция также сохраняет целостность уплотнения, препятствуя разделению или увеличению зазора между ротором и статором при воздействии высоконапорного водяного распыления, вибрации или осевого перемещения.ПРИМЕНЕНИЯПрофиль LX представляет собой усиленную конструкцию для применений с агрессивными брызгами масла и сильным загрязнением. Фланец опирается на корпус и служит направляющей при установке, обеспечивая правильную центровку уплотнения. Идеален для уплотнения и защиты корпусов подшипников вертикально вверх установленных электродвигателей, насосов, миксеров, редукторов, воздуходувок и специализированного оборудования от сильного водяного распыления и сухих загрязнений. Дизайн LW отлично удерживает смазку и брызги масла, однако уровень масла должен быть ниже внутреннего обратного слива масла (non-flooded). Полная эксцентриситет: 0.020” (0,51 mm)Скорость вала: до 3,000 fpm (15 m/s). Свяжитесь с Parker для скоростей >3,000 fpm (15 m/s).Максимальное внутреннее давление: 0 psi (0 bar)Осевая перемещаемость: 0.020” (0,51 mm) Специальные конструкции до 0.070” (1,78 mm)Допуски вал/отверстие: ± 0.002” (± 0,05 mm)Позиции монтажа вала для LX Profile и соответствующие совместимые типы смазки:• Горизонтальный монтаж: совместимо с grease, oil и dry• Вертикальный монтаж вверх: совместимо с grease, oil и dry• Вертикальный вниз: совместимо с grease и dry. Не совместимо с oil.МАТЕРИАЛЫСтатор и ротор: ProTech использует современные, фирменные соединения PTFE, что делает материал хорошо пригодным для суровых условий, таких как лимонная кислота и сильные щелочи. Это превосходное химическое сопротивление позволяет стандартизировать один материал на предприятии, устраняя затраты, связанные с хранением дубликатов размеров в дорогостоящей нержавеющей стали или других экзотических материалах. Характеристики различных предлагаемых материалов PTFE:• Диапазон температур: -40 до 250 F (-40 до 121 C)• Для более высокотемпературных приложений могут использоваться альтернативные материалы.• Низкий износ, низкий коэффициент трения. Превосходно для динамических приложений.• Соответствует требованиям FDA• Антимикробный• Соответствует санитарным требованиям USDA 3A для контакта с пищевыми и молочными продуктамиO-Rings: В стандартной поставке — FKM, но также доступны в:• NBR• FDA silicone• Fluorosilicone• EPDM• Aflas®ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВParker производит LX Profile в стандартных диаметрах валов от 0.492” до 10” (12,5 mm до 254 mm). Поскольку это прецизионно обработанное уплотнение, мы можем изготовить практически любую конфигурацию.КАК ЗАКАЗАТЬ: Чтобы сформировать номер детали, загрузите ProTech Part Numbering Guide из вкладки Product Support. Свяжитесь с Parker для требований вне стандартов, показанных в документе ProTech Bearing Isolators в вкладке Product Support. Нажмите «Where to Buy», чтобы найти дистрибьютора в вашем регионе, или свяжитесь с Parker за помощью.Единица длины Диаметр вала Диаметр отверстия (bore) Материал уплотнения Материал O-Ring Продукты Inch 1.000 2.000 Proprietary PTFE FKM LXE-1000-2000-1-1 Inch 1.125 1.875 Proprietary PTFE FKM LXE-1125-1875-1-1 Inch 1.125 2.000 Proprietary PTFE FKM LXE-1125-2000-1-1 Inch 1.125 2.125 Proprietary PTFE FKM LXE-1125-2125-1-1 Inch 1.125 2.441 Proprietary PTFE FKM LXE-1125-2441-1-1 Inch 1.250 1.875 Proprietary PTFE FKM LXE-1250-1875-1-1 Inch 1.250 2.000 Proprietary PTFE FKM LXE-1250-2000-1-1 Inch 1.250 2.250 Proprietary PTFE FKM LXE-1250-2250-1-1 Inch 1.250 2.375 Proprietary PTFE FKM LXE-1250-2375-1-1 Inch 1.375 2.375 Proprietary PTFE FKM LXE-1375-2375-1-1 Inch 1.437 2.437 Proprietary PTFE FKM LXE-1437-2437-1-1 Inch 1.500 2.250 Proprietary PTFE FKM LXE-1500-2250-1-1 Inch 1.500 2.500 Proprietary PTFE FKM LXE-1500-2500-1-1 Inch 1.625 2.375 Proprietary PTFE FKM LXE-1625-2375-1-1 Inch 1.625 2.500 Proprietary PTFE FKM LXE-1625-2500-1-1 Inch 1.625 2.625 Proprietary PTFE FKM LXE-1625-2625-1-1 Inch 1.675 2.675 Proprietary PTFE FKM LXE-1675-2675-1-1 Inch 1.688 2.688 Proprietary PTFE FKM LXE-1688-2688-1-1 Inch 1.750 2.625 Proprietary PTFE FKM LXE-1750-2625-1-1 Inch 1.750 2.750 Proprietary PTFE FKM LXE-1750-2750-1-1 Inch 1.750 2.865 Proprietary PTFE FKM LXE-1750-2865-1-1 Inch 1.750 2.875 Proprietary PTFE FKM LXE-1750-2875-1-1 Inch 1.750 2.937 Proprietary PTFE FKM LXE-1750-2937-1-1 Inch 1.770 2.625 Proprietary PTFE FKM LXE-1770-2625-1-1 Inch 1.875 2.625 Proprietary PTFE FKM LXE-1875-2625-1-1 Inch 1.875 2.750 Proprietary PTFE FKM LXE-1875-2750-1-1 Inch 1.875 2.875 Proprietary PTFE FKM LXE-1875-2875-1-1 Inch 1.937 2.937 Proprietary PTFE FKM LXE-1937-2937-1-1 Inch 1.938 2.938 Proprietary PTFE FKM LXE-1938-2938-1-1 Inch 2.000 2.750 Proprietary PTFE FKM LXE-2000-2750-1-1 Inch 2.000 3.000 Proprietary PTFE FKM LXE-2000-3000-1-1 Inch 2.000 3.000 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA LXE-2000-3000-2-6 Inch 2.125 2.875 Proprietary PTFE FKM LXE-2125-2875-1-1 Inch 2.125 3.125 Proprietary PTFE FKM LXE-2125-3125-1-1 Inch 2.156 3.156 Proprietary PTFE FKM LXE-2156-3156-1-1 Inch 2.164 3.188 Proprietary PTFE FKM LXE-2164-3188-1-1 Inch 2.250 2.350 Proprietary PTFE FKM LXE-2250-2350-1-1 Inch 2.250 2.750 Proprietary PTFE FKM LXE-2250-2750-1-1 Inch 2.250 3.250 Proprietary PTFE FKM LXE-2250-3250-1-1 Inch 2.250 3.256 Proprietary PTFE FKM LXE-2250-3256-1-1 Inch 2.250 3.375 Proprietary PTFE FKM LXE-2250-3375-1-1 Inch 2.250 3.500 Proprietary PTFE EPDM LXE-2250-3500-1-5 Inch 2.312 3.312 Proprietary PTFE FKM LXE-2312-3312-1-1 Inch 2.361 3.125 Proprietary PTFE FKM LXE-2361-3125-1-1 Inch 2.375 3.125 Proprietary PTFE FKM LXE-2375-3125-1-1 Inch 2.375 3.375 Proprietary PTFE FKM LXE-2375-3375-1-1 Inch 2.438 3.438 Proprietary PTFE FKM LXE-2438-3438-1-1 Inch 2.500 3.250 Proprietary PTFE FKM LXE-2500-3250-1-1 Inch 2.500 3.500 Proprietary PTFE FKM LXE-2500-3500-1-1 Inch 2.500 3.625 Proprietary PTFE FKM LXE-2500-3625-1-1 Inch 2.500 3.750 Proprietary PTFE FKM LXE-2500-3750-1-1 Inch 2.620 3.350 Proprietary PTFE FKM LXE-2620-3350-1-1 Inch 2.625 3.625 Proprietary PTFE FKM LXE-2625-3625-1-1 Inch 2.625 3.750 Proprietary PTFE FKM LXE-2625-3750-1-1 Inch 2.750 3.500 Proprietary PTFE FKM LXE-2750-3500-1-1 Inch 2.750 3.750 Proprietary PTFE FKM LXE-2750-3750-1-1 Inch 2.750 3.750 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA LXE-2750-3750-2-6 Inch 2.750 3.875 Proprietary PTFE FKM LXE-2750-3875-1-1 Inch 2.812 4.000 Proprietary PTFE FKM LXE-2812-4000-1-1 Inch 2.813 3.750 Proprietary PTFE FKM LXE-2813-3750-1-1 Inch 2.820 3.820 Proprietary PTFE FKM LXE-2820-3820-1-1 Inch 2.875 3.750 Proprietary PTFE FKM LXE-2875-3750-1-1 Inch 2.875 3.875 Proprietary PTFE FKM LXE-2875-3875-1-1 Inch 2.938 3.938 Proprietary PTFE FKM LXE-2938-3938-1-1 Inch 3.000 3.750 Proprietary PTFE FKM LXE-3000-3750-1-1 Inch 3.000 4.000 Proprietary PTFE FKM LXE-3000-4000-1-1 Inch 3.125 4.000 Proprietary PTFE FKM LXE-3125-4000-1-1 Inch 3.125 4.125 Proprietary PTFE FKM LXE-3125-4125-1-1 Inch 3.187 4.000 Proprietary PTFE FKM LXE-3187-4000-1-1 Inch 3.188 4.000 Proprietary PTFE FKM LXE-3188-4000-1-1 Inch 3.240 4.225 Proprietary PTFE FKM LXE-3240-4225-1-1 Inch 3.250 4.250 Proprietary PTFE FKM LXE-3250-4250-1-1 Inch 3.375 4.375 Proprietary PTFE FKM LXE-3375-4375-1-1 Inch 3.381 4.381 Proprietary PTFE FKM LXE-3381-4381-1-1 Inch 3.438 4.500 Proprietary PTFE FKM LXE-3438-4500-1-1 Inch 3.500 4.375 Proprietary PTFE FKM LXE-3500-4375-1-1 Inch 3.500 4.500 Proprietary PTFE FKM LXE-3500-4500-1-1 Inch 3.563 4.750 Proprietary PTFE FKM LXE-3563-4750-1-1 Inch 3.625 4.625 Proprietary PTFE FKM LXE-3625-4625-1-1 Inch 3.687 4.750 Proprietary PTFE FKM LXE-3687-4750-1-1 Inch 3.700 4.500 Proprietary PTFE FKM LXE-3700-4500-1-1 Inch 3.750 4.750 Proprietary PTFE FKM LXE-3750-4750-1-1 Inch 3.750 5.000 Proprietary PTFE FKM LXE-3750-5000-1-1 Inch 3.813 4.813 Proprietary PTFE FKM LXE-3813-4813-1-1 Inch 3.875 4.875 Proprietary PTFE FKM LXE-3875-4875-1-1 Inch 3.875 5.250 Proprietary PTFE FKM LXE-3875-5250-1-1 Inch 4.000 4.875 Proprietary PTFE FKM LXE-4000-4875-1-1 Inch 4.000 5.000 Proprietary PTFE FKM LXE-4000-5000-1-1 Inch 4.000 5.250 Proprietary PTFE FKM LXE-4000-5250-1-1 Inch 4.103 5.500 Proprietary PTFE FKM LXE-4103-5500-1-1 Inch 4.125 5.125 Proprietary PTFE FKM LXE-4125-5125-1-1 Inch 4.250 5.125 Proprietary PTFE FKM LXE-4250-5125-1-1 Inch 4.250 5.250 Proprietary PTFE FKM LXE-4250-5250-1-1 Inch 4.312 5.312 Proprietary PTFE FKM LXE-4312-5312-1-1 Inch 4.500 5.500 Proprietary PTFE FKM LXE-4500-5500-1-1 Inch 4.588 5.812 Proprietary PTFE FKM LXE-4588-5812-1-1 Inch 4.625 5.625 Proprietary PTFE FKM LXE-4625-5625-1-1 Inch 4.875 5.875 Proprietary PTFE FKM LXE-4875-5875-1-1 Inch 5.000 6.187 Proprietary PTFE NBR LXE-5000-6187-1-3 Inch 5.250 6.250 Proprietary PTFE FKM LXE-5250-6250-1-1 Inch 5.500 6.500 Proprietary PTFE NBR LXE-5500-6500-1-3 Inch 5.500 6.631 Proprietary PTFE FKM LXE-5500-6631-1-1 Inch 5.500 6.750 Proprietary PTFE FKM LXE-5500-6750-1-1 Inch 5.875 7.125 Proprietary PTFE EPDM LXE-5875-7125-1-5 Inch 6.000 7.500 Proprietary PTFE FKM LXE-6000-7500-1-1 Inch 6.250 7.250 Proprietary PTFE FKM LXE-6250-7250-1-1 Inch 6.500 8.000 Proprietary PTFE FKM LXE-6500-8000-1-1 Inch 7.000 8.500 Proprietary PTFE FKM LXE-7000-8500-1-1 Inch 7.750 8.750 Proprietary PTFE FKM LXE-7750-8750-1-1 Inch 7.750 9.250 Proprietary PTFE FKM LXE-7750-9250-1-1 Inch 8.000 9.000 Proprietary PTFE FKM LXE-8000-9000-1-1 Metric 14.0 25.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0140-0250-1-1 Metric 22.0 41.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0220-0410-1-1 Metric 25.0 40.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0250-0400-1-1 Metric 28.0 68.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0280-0680-1-1 Metric 30.0 40.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0300-0400-1-1 Metric 30.0 42.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0300-0420-1-1 Metric 30.0 55.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0300-0550-1-1 Metric 32.0 58.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0320-0580-1-1 Metric 35.0 55.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0350-0550-1-1 Metric 38.0 62.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0380-0620-1-1 Metric 38.0 64.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0380-0640-1-1 Metric 40.0 60.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0400-0600-1-1 Metric 40.0 64.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0400-0640-1-1 Metric 42.0 68.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0420-0680-1-1 Metric 45.0 60.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0450-0600-1-1 Metric 45.0 70.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0450-0700-1-1 Metric 45.0 71.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0450-0710-1-1 Metric 48.0 68.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0480-0680-1-1 Metric 48.0 74.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0480-0740-1-1 Metric 50.0 62.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0500-0620-1-1 Metric 50.0 65.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA LXM-0500-0650-2-6 Metric 50.0 71.6 Proprietary PTFE FKM LXM-0500-0716-1-1 Metric 50.0 72.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0500-0720-1-1 Metric 50.0 88.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0500-0880-1-1 Metric 50.0 90.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0500-0900-1-1 Metric 50.8 66.7 Proprietary PTFE FKM LXM-0508-0667-1-1 Metric 50.8 76.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0508-0760-1-1 Metric 55.0 75.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0550-0750-1-1 Metric 55.0 81.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0550-0810-1-1 Metric 60.0 80.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0600-0800-1-1 Metric 60.0 86.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0600-0860-1-1 Metric 62.0 88.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0620-0880-1-1 Metric 64.0 84.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0640-0840-1-1 Metric 65.0 85.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0650-0850-1-1 Metric 65.0 90.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0650-0900-1-1 Metric 65.0 103.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0650-1030-1-1 Metric 70.0 90.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0700-0900-1-1 Metric 70.0 100.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0700-1000-1-1 Metric 72.0 87.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0720-0870-1-1 Metric 72.0 90.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0720-0900-1-1 Metric 75.0 90.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0750-0900-1-1 Metric 75.0 95.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0750-0950-1-1 Metric 75.0 100.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0750-1000-1-1 Metric 80.0 95.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0800-0950-1-1 Metric 80.0 100.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0800-1000-1-1 Metric 80.0 106.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0800-1060-1-1 Metric 80.0 110.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0800-1100-1-1 Metric 85.0 110.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0850-1100-1-1 Metric 85.0 111.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0850-1110-1-1 Metric 87.0 120.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0870-1200-1-1 Metric 90.0 110.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0900-1100-1-1 Metric 90.0 120.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0900-1200-1-1 Metric 93.0 115.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0930-1150-1-1 Metric 93.0 120.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0930-1200-1-1 Metric 95.0 120.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0950-1200-1-1 Metric 95.0 125.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0950-1250-1-1 Metric 99.0 126.0 Proprietary PTFE FKM LXM-0990-1260-1-1 Metric 100.0 126.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1000-1260-1-1 Metric 100.0 130.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1000-1300-1-1 Metric 109.8 140.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1098-1400-1-1 Metric 110.0 130.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1100-1300-1-1 Metric 110.0 132.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1100-1320-1-1 Metric 110.0 140.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1100-1400-1-1 Metric 115.0 145.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1150-1450-1-1 Metric 120.0 140.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1200-1400-1-1 Metric 120.0 155.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1200-1550-1-1 Metric 125.0 150.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1250-1500-1-1 Metric 127.0 152.4 Proprietary PTFE FKM LXM-1270-1524-1-1 Metric 130.0 160.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1300-1600-1-1 Metric 130.0 170.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1300-1700-1-1 Metric 136.0 166.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1360-1660-1-1 Metric 140.0 166.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1400-1660-1-1 Metric 140.0 170.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1400-1700-1-1 Metric 140.0 180.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1400-1800-1-1 Metric 150.0 180.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1500-1800-1-1 Metric 152.0 177.0 Proprietary PTFE Silicone - FDA LXM-1520-1770-1-6 Metric 155.0 180.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1550-1800-1-1 Metric 155.0 181.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1550-1810-1-1 Metric 160.0 190.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1600-1900-1-1 Metric 170.0 200.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1700-2000-1-1 Metric 180.0 210.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1800-2100-1-1 Metric 190.0 220.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1900-2200-1-1 Metric 190.0 230.0 Proprietary PTFE FKM LXM-1900-2300-1-1 Metric 216.0 246.0 Proprietary PTFE FKM LXM-2160-2460-1-1 Metric 220.0 250.0 Proprietary PTFE FKM LXM-2200-2500-1-1 Metric 235.0 267.0 Proprietary PTFE FKM LXM-2350-2670-1-1 Узнать цену -
WD – КОМПАКТНЫЙ ПРОФИЛЬ, МОЕЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ПРОИЗВОДСТВА НАПИТКОВ, СООТВЕТСТВУЕТ IP69K Parker
Этот бесконтактный лабиринтный изолятор подшипника из PTFE прошёл тестирование по IP69K для защиты в приложениях пищевой и напитковой промышленности, требующих исключения высокодавления водяной струи, пыли и других агрессивных загрязнителей.Тип работы: Non-Flooded Максимальная поверхностьная скорость: до 3000 ft/min, до 15 m/sec Давление: 0 psi Осьовое перемещение: 0.020 inch, 0.51 mm Эксцентричность: 0.020 inch, 0.51 mm Рабочая температура: -40 до 250 °F, -40 до 121 °C Диаметр вала: 0.492 до 10.000 inch, 12.5 до 254 mm Диаметр отверстия (bore): 1.043 до 11.575 inch, 26.5 до 294 mm Материал уплотнения: PTFE Материал O-Ring: FKM является стандартным; доступны альтернативы
НАЛИЧИЕ: Из?за индивидуального характера этого продукта показана лишь выборка диаметров вала и отверстия Parker. Мы можем изготавливать практически любые размеры в стандартных диаметрах валов от 0.492” до 10” (12.5 mm до 254 mm). ПРЕИМУЩЕСТВА ПО ЭФФЕКТИВНОСТИПростой выход из строя подшипника приводит к дорогостоящим простоям. Сохраняя смазку внутри и исключая загрязнители, изоляторы подшипников Parker ProTech™ обеспечивают надёжную защиту вращающегося оборудования и продляют срок службы подшипников — особенно при мойке под высоким давлением в пищевой и напитковой промышленности. Лабиринтная технология уплотнения в сочетании с высокопроизводительными материалами позволяет изолятору подшипника Parker ProTech WD Profile работать значительно выше пределов скорости вала стандартных радиальных губчатых уплотнений и избегать износа вала. Бесконтактная конструкция практически не потребляет крутящего момента, поэтому не изнашивает и не образует канавок на валах, а также допускает сухие проходы без смазки. Она также обеспечивает наибольшее осевое перемещение в отрасли, уменьшая основной фактор, вызывающий протечки лабиринтных уплотнений. Мы можем разрабатывать индивидуальные решения для соответствия строгим требованиям для новых или модернизируемых применений в большинстве комбинаций вал/отверстие. При замене уплотнений в плановых или внеплановых ремонтах профиль WD снижает стоимость вала благодаря лояльным спецификациям. Также исключаются затраты на оснастку, поскольку ProTech является прецизионно обработанным уплотнением. КОНСТРУКЦИЯВнешний O-ring на наружном диаметре статора обеспечивает простую установку уплотнения, сохраняет посадку с натягом в корпусе уплотнения и обеспечивает статическое уплотнение по отверстию для удержания масла. Статор имеет сложную серию канавок для удержания масляного брызга, которая была протестирована крупным OEM?производителем насосов и признана наиболее эффективной для удержания масла по сравнению с различными конструкциями конкурентов.Ротор использует внешний O-ring для обеспечения статичной посадки с натягом на валу. Поскольку ротор вращается вместе с валом, он не будет изнашивать, не прорежет и не повредит вал. Это исключает расходы, связанные с восстановлением уплотняющей поверхности вала.Ротор и статор собираются на предприятии Parker, где они навсегда объединяются в единое целое, что позволяет выполнять установку как одну деталь. Эта унифицированная конструкция также сохраняет целостность уплотнения, предотвращая разделение или увеличение зазора между ротором и статором под воздействием высокодавленной водяной струи, вибрации или осевого перемещения.Дополнительные характеристики включают:• Обеспечивает наивысший уровень защиты от высокодавленной водяной струи и пыли• Соответствует испытаниям IP-56, IP-66 и IP69K на исключение пыли и воды• Специально разработан для исключения высокодавленной водяной струи и сухих загрязнителей в условиях ограниченного пространства.• Узкие фланцевые конструкции• Материал пищевого класса и антимикробный материал доступны согласно ASTM JIS Z2801• Не совместим с системами, смазываемыми маслом.Сохраняет: смазку (Grease) Исключает: сильную водяную струю и сухие загрязнители из полости подшипникаОборудование: небольшие одноразовые моторы и оборудование для пищевой переработки; экономичное уплотнение для двигателей рам 140 и 180 и другого массового OEM?оборудования, требующего защиты при мойке, где стоимость модернизации уплотнения была сдерживающим фактором.МАТЕРИАЛЫСтатор и ротор: ProTech использует собственные соединения PTFE, что делает его хорошо приспособленным для суровых сред, таких как лимонная кислота и сильные щёлочи. Это превосходное химическое сопротивление позволяет стандартизировать один материал на предприятии, исключая необходимость хранить дублирующие размеры в дорогостоящей нержавеющей стали или других экзотических материалах. Характеристики различных предлагаемых материалов PTFE:• Диапазон температур: -40 до 250 F (-40 до 121 C)• Приложения с более высокой температурой могут выполняться с альтернативными материалами• Низкий износ, низкий коэффициент трения. Превосходно для динамических применений• Соответствует требованиям FDA• Анти?микробный• Соответствует санитарным стандартам USDA 3A для контакта с пищевыми и молочными продуктамиO?Rings: В стандартной комплектации FKM, также доступны в:• NBR• FDA silicone• Fluorosilicone• EPDM• Aflas®ПОЗИЦИЯ МОНТАЖА ВАЛА: Совместимые типы смазки• Горизонтально: Grease, Dry • Вертикально вверх: Grease, Dry• Вертикально вниз: Grease, DryДИАПАЗОН РАЗМЕРОВParker производит WD Profile в стандартных диаметрах валов от 0.492” до 10” (12.5 mm до 254 mm). Поскольку это прецизионно обработанное уплотнение, мы можем изготовить практически любую конфигурацию.КАК ЗАКАЗАТЬ: Чтобы настроить номер детали, скачайте ProTech™ Part Numbering Guide с вкладки Product Support. Свяжитесь с Parker для требований, выходящих за рамки стандартов, указанных в документе ProTech Bearing Isolators на вкладке Product Support. Нажмите «Where to Buy», чтобы найти дистрибьютора в вашем регионе, или свяжитесь с Parker для помощи.Единица измерения длины Диаметр вала Диаметр отверстия Материал уплотнения Материал O?Ring Продукты Inch 0.500 1.315 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDE-0500-1315-2-6 Inch 0.625 1.375 Mineral Filled PTFE - FDA FKM WDE-0625-1375-2-1 Inch 0.666 1.250 Proprietary PTFE FKM WDE-0666-1250-1-1 Inch 0.750 1.500 Proprietary PTFE FKM WDE-0750-1500-1-1 Inch 0.787 1.500 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDE-0787-1500-2-6 Inch 0.787 1.650 Proprietary PTFE FKM WDE-0787-1650-1-1 Inch 0.938 1.500 Proprietary PTFE FKM WDE-0938-1500-1-1 Inch 0.938 1.624 Proprietary PTFE FKM WDE-0938-1624-1-1 Inch 0.968 1.750 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDE-0968-1750-2-6 Inch 0.982 2.500 Proprietary PTFE FKM WDE-0982-2500-1-1 Inch 0.984 1.850 Mineral Filled PTFE - FDA FKM WDE-0984-1850-2-1 Inch 0.984 2.047 Proprietary PTFE FKM WDE-0984-2047-1-1 Inch 0.984 2.165 Proprietary PTFE FKM WDE-0984-2165-1-1 Inch 1.000 2.000 Proprietary PTFE FKM WDE-1000-2000-1-1 Inch 1.155 1.875 Proprietary PTFE FKM WDE-1155-1875-1-1 Inch 1.250 2.000 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDE-1250-2000-2-6 Inch 1.250 2.047 Proprietary PTFE FKM WDE-1250-2047-1-1 Inch 1.339 2.350 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDE-1339-2350-2-6 Inch 1.350 2.350 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDE-1350-2350-2-6 Inch 1.375 1.926 Proprietary PTFE FKM WDE-1375-1926-1-1 Inch 1.375 2.125 Proprietary PTFE FKM WDE-1375-2125-1-1 Inch 1.375 2.500 Proprietary PTFE FKM WDE-1375-2500-1-1 Inch 1.375 2.625 Proprietary PTFE FKM WDE-1375-2625-1-1 Inch 1.377 2.165 Proprietary PTFE FKM WDE-1377-2165-1-1 Inch 1.400 2.249 Proprietary PTFE FKM WDE-1400-2249-1-1 Inch 1.417 2.047 Proprietary PTFE FKM WDE-1417-2047-1-1 Inch 1.490 2.042 Proprietary PTFE FKM WDE-1490-2042-1-1 Inch 1.575 2.165 Proprietary PTFE FKM WDE-1575-2165-1-1 Inch 1.575 2.750 Proprietary PTFE FKM WDE-1575-2750-1-1 Inch 1.625 2.938 Proprietary PTFE FKM WDE-1625-2938-1-1 Inch 1.650 2.319 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDE-1650-2319-2-6 Inch 1.750 2.420 Proprietary PTFE FKM WDE-1750-2420-1-1 Inch 1.750 2.500 Proprietary PTFE FKM WDE-1750-2500-1-1 Inch 1.750 2.875 Proprietary PTFE FKM WDE-1750-2875-1-1 Inch 1.750 3.312 Proprietary PTFE FKM WDE-1750-3312-1-1 Inch 1.764 2.437 Proprietary PTFE FKM WDE-1764-2437-1-1 Inch 1.875 2.875 Proprietary PTFE FKM WDE-1875-2875-1-1 Inch 1.968 2.952 Proprietary PTFE FKM WDE-1968-2952-1-1 Inch 1.990 3.000 Proprietary PTFE FKM WDE-1990-3000-1-1 Inch 2.000 3.000 Proprietary PTFE FKM WDE-2000-3000-1-1 Inch 2.243 3.000 Proprietary PTFE FKM WDE-2243-3000-1-1 Inch 2.435 4.000 Proprietary PTFE FKM WDE-2435-4000-1-1 Inch 2.500 3.313 Proprietary PTFE FKM WDE-2500-3313-1-1 Inch 2.500 3.500 Proprietary PTFE FKM WDE-2500-3500-1-1 Inch 2.625 3.500 Proprietary PTFE FKM WDE-2625-3500-1-1 Inch 2.625 3.752 Proprietary PTFE FKM WDE-2625-3752-1-1 Inch 2.868 3.876 Proprietary PTFE FKM WDE-2868-3876-1-1 Inch 3.000 4.000 Proprietary PTFE FKM WDE-3000-4000-1-1 Inch 3.188 4.000 Proprietary PTFE FKM WDE-3188-4000-1-1 Inch 3.464 4.330 Proprietary PTFE FKM WDE-3464-4330-1-1 Inch 3.500 4.500 Proprietary PTFE FKM WDE-3500-4500-1-1 Inch 3.750 4.725 Proprietary PTFE FKM WDE-3750-4725-1-1 Inch 3.938 5.000 Proprietary PTFE FKM WDE-3938-5000-1-1 Inch 4.000 5.000 Mineral Filled PTFE - FDA FKM WDE-4000-5000-2-1 Metric 16.0 34.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0160-0340-1-1 Metric 17.0 47.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0170-0470-1-1 Metric 17.0 48.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0170-0480-1-1 Metric 20.0 43.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0200-0430-1-1 Metric 24.0 48.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0240-0480-2-6 Metric 24.0 52.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0240-0520-2-6 Metric 25.0 47.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0250-0470-1-1 Metric 25.0 48.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0250-0480-1-1 Metric 30.0 47.5 Proprietary PTFE FKM WDM-0300-0475-1-1 Metric 30.0 56.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0300-0560-1-1 Metric 30.0 72.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0300-0720-1-1 Metric 33.4 48.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0334-0480-2-6 Metric 34.0 72.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0340-0720-2-6 Metric 35.0 61.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0350-0610-1-1 Metric 40.0 55.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0400-0550-2-6 Metric 40.0 57.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0400-0570-1-1 Metric 40.0 60.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0400-0600-2-6 Metric 41.9 80.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0419-0800-2-6 Metric 42.0 80.0 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0420-0800-2-6 Metric 45.0 65.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0450-0650-1-1 Metric 45.0 75.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0450-0750-1-1 Metric 49.8 66.8 Mineral Filled PTFE - FDA Silicone - FDA WDM-0498-0668-2-6 Metric 50.0 67.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0500-0670-1-1 Metric 50.0 76.2 Proprietary PTFE FKM WDM-0500-0762-1-1 Metric 55.0 75.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0550-0750-1-1 Metric 55.0 80.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0550-0800-1-1 Metric 60.0 86.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0600-0860-1-1 Metric 60.0 90.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0600-0900-1-1 Metric 72.5 100.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0725-1000-1-1 Metric 95.0 120.0 Proprietary PTFE FKM WDM-0950-1200-1-1 Metric 100.0 120.0 Proprietary PTFE FKM WDM-1000-1200-1-1 Metric 105.0 135.0 Proprietary PTFE FKM WDM-1050-1350-1-1 Узнать цену -
MN – МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ИЗОЛЯТОР ПОДШИПНИКА MILLENNIUM® DESIGN, ВСТРОЕННЫЙ ЗАПОДЛИЦО Parker
Этот металлический бесконтактный лабиринтный дизайн обеспечивает непревзойденную двухстороннюю защиту и высокую совместимость с экстремальными температурами. Разработан для встраиваемых установок без затопления, где необходимо исключить агрессивные загрязнители из системы.Тип работы: Без затопления Максимальная скорость поверхности: до 7000 ft/min, до 35 m/sec Рабочее давление: 0 psi Осевая подвижность: 0.020 inch, 0.51 mm Эксцентриситет: 0.020 inch, 0.51 mm Рабочая температура: -40 до 400 °F, -40 до 204 °C Диаметр вала: 0.610 до 12.000 inch, 15.5 до 304.8 mm Диаметр отверстия (bore): 1.358 до 13.575 inch, 34.5 до 344.8 mm Материал уплотнения: Бронза, Stainless Steel, Carbon Steel, другие сплавы Материал O-Ring: FKM является стандартом; доступны альтернативы
ДОСТУПНОСТЬ: В связи с индивидуальным характером этого продукта показан лишь выбор диаметров вала и отверстия Parker. Мы можем изготовить практически любой размер в стандартных диаметрах валов от 0.610” до 12” (15.5 mm до 305 mm).ПРЕИМУЩЕСТВА ЭКСПЛУАТАЦИИПростой из-за выхода из строя подшипников дорого обходится. Сохраняя смазку внутри и исключая загрязнители, изоляторы подшипников Parker обеспечивают надежную двухстороннюю герметизацию вращающегося оборудования для увеличения срока службы подшипников и отсутствия износа вала. Лабиринтная технология уплотнения, примененная к высокопроизводительным материалам, позволяет Parker MILLENNIUM® MN изолятору подшипника работать значительно выше пределов скорости вала и температур стандартных радиальных губчатых уплотнений. Бесконтактный дизайн практически не потребляет крутящего момента и поэтому не будет изнашивать или зарезать валы, а также допускает сухой незализованный ход. Он также обеспечивает наибольшую осевую подвижность в отрасли, уменьшая основной фактор, вызывающий протечку лабиринтных уплотнений.Мы можем разработать индивидуальные решения для соответствия строгим спецификациям как для новых, так и для модернизируемых применений. При использовании в качестве замены уплотнений во время плановых или внеплановых капитальных ремонтов профиль MILLENNIUM MN снижает стоимость вала за счет либеральных допусков. Стоимости также могут быть устранены по инструментальным затратам, поскольку ProTech — это прецизионно обработанное уплотнение. КОНСТРУКЦИЯПрофиль MILLENNIUM — первое и единственное металлическое изолирующее устройство, которое унифицировано без внутренних уплотнительных колец (o-rings) или фиксирующих колец. Запатентованный механизм унитизации уменьшает потенциальные пути утечек, в то время как невзаимодействующий внутренний диффузор обеспечивает оптимальное расстояние при установке и исключает металлическое пылеобразование при пуске. Внешний O-ring на наружном диаметре статора обеспечивает простую установку уплотнения, поддерживает посадку с натягом в корпусе уплотнения и обеспечивает статическое уплотнение по отношению к отверстию (bore) для удержания масла. Статор имеет сложную серию канавок для удержания брызг масла, что доказано наиболее эффективной конструкцией для удержания масла по сравнению с различными конструкциями конкурентов.Ротор использует внешний O-ring для поддержания статической посадки с натягом на валу. Поскольку ротор вращается вместе с валом, он не будет изнашивать, зарезать или повредить вал. Это исключает затраты, связанные с необходимостью повторной обработки уплотняющей поверхности вала.Ротор и статор собираются на предприятии Parker, где они навсегда унифицируются, что позволяет выполнить установку единым узлом. Эта унифицированная конструкция также сохраняет целостность уплотнения, предотвращая разделение или увеличение зазора между ротором и статором под действием напора воды, вибрации или осевого перемещения.Дополнительные конструктивные особенности включают:• Безфланцевая конструкция для заподлицо установки уплотнения с корпусом оборудования• Внутренний PTFE-диффузор исключает металлическое пылеобразование при первоначальном пуске• Минимальный зазор между диффузором и ротором минимизирует прохождение паров через уплотнение• Специально разработан для более эффективного исключения сильного распыла воды.• Не совместим с вертикальной направленностью вниз в маслосмазываемых системах.• Не рекомендуется для вертикальной установки вверх. Для вертикальной установки вверх рекомендуется дизайн MX.ПРИМЕНЕНИЯПрофиль MILLENNIUM MN — наш стандартный металлический дизайн для приложений без затопления, где предпочтительно металлическое уплотнение для установки заподлицо. Он идеально подходит для уплотнения и защиты корпусов подшипников электродвигателей, насосов, смесителей, редукторов, турбин, воздуходувок и нестандартного оборудования от сильного разбрызгивания воды и сухих загрязнителей. Дизайн MN отлично подходит для удержания смазки и брызг масла, однако уровень масла должен находиться ниже внутреннего сливного возврата масла уплотнения (без затопления). Если внешнее загрязнение велико при вертикальной установке вверх, может предпочтительнее быть профиль Parker MILLENNIUM MX. Полный эксцентриситет: 0.020” (0.51 mm)Скорость вала: До 7,000 fpm (35m/s)Максимальное внутреннее давление: 0 psi (0 bar)Осевая подвижность: 0.020” (0.51 mm). Специальные конструкции до 0.100” (2.54 mm)Диаметр вала/отверстия (Shaft/Bore): Допуски ±0.002” (±0.05 mm). Имеются специальные конструкцииМАТЕРИАЛЫСтатор и ротор: Доступны в различных металлических материалах, перечисленных ниже.• Бронза (Стандарт)• 304 Stainless Steel• 316 Stainless Steel• Carbon SteelO-Rings: В стандартной комплектации FKM, также доступны в:• NBR• FDA silicone• Fluorosilicone• EPDM• Aflas®Позиции монтажа MILLENNIUM MN на валу и соответствующие совместимые типы смазки:• Горизонтальная установка: Смазка (grease), масло, сухая• Вертикальная установка вверх: Не рекомендуется. Если уровень загрязнений высок, см. дизайн ML.• Вертикальная вниз: Смазка (grease), сухаяДИАПАЗОН РАЗМЕРОВParker производит профиль MILLENNIUM MN в стандартных диаметрах валов от 0.610” до 12” (15.5 mm до 305 mm). Поскольку это прецизионно обработанное уплотнение, мы можем изготовить практически любую конфигурацию.КАК ЗАКАЗАТЬ: Чтобы сконфигурировать номер детали, загрузите ProTech Part Numbering Guide из вкладки Product Support. Свяжитесь с Parker для обзора применения при требовании, выходящем за рамки стандартов, показанных в документе ProTech Bearing Isolators во вкладке Product Support. Нажмите «Where to Buy», чтобы найти дистрибьютора в вашем регионе, или свяжитесь с Parker за помощью.Единица измерения длины Диаметр вала Диаметр отверстия (bore) Материал уплотнения Материал O-Ring Продукт Inch 1.312 2.312 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-1312-2312-B-1 Inch 1.375 2.125 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-1375-2125-B-1 Inch 1.375 2.375 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-1375-2375-B-1 Inch 1.500 2.500 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-1500-2500-B-1 Inch 1.750 2.750 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-1750-2750-B-1 Inch 2.750 3.500 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-2750-3500-B-1 Inch 2.845 3.845 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-2845-3845-B-1 Inch 3.000 4.500 Stainless Steel Rotor & Stator FKM MNE-3000-4500-S-1 Inch 3.125 4.375 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-3125-4375-B-1 Inch 5.000 6.000 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-5000-6000-B-1 Inch 5.500 6.500 Бронзовый ротор и статор FKM MNE-5500-6500-B-1 Inch 5.575 6.750 Stainless Steel Rotor & Stator FKM MNE-5575-6750-S-1 Metric 30.0 56.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0300-0560-B-1 Metric 40.0 65.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0400-0650-B-1 Metric 42.9 71.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0429-0710-B-1 Metric 45.0 71.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0450-0710-B-1 Metric 50.0 72.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0500-0720-B-1 Metric 50.0 76.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0500-0760-B-1 Metric 55.0 81.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0550-0810-B-1 Metric 55.0 82.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0550-0820-B-1 Metric 56.0 82.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0560-0820-B-1 Metric 60.0 79.0 Бронзовый ротор и статор EPDM MNM-0600-0790-B-5 Metric 60.0 90.0 Stainless Steel Rotor & Stator FKM MNM-0600-0900-S-1 Metric 60.1 86.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0601-0860-B-1 Metric 62.0 87.3 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0620-0873-B-1 Metric 65.0 82.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0650-0820-B-1 Metric 65.0 85.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0650-0850-B-1 Metric 65.0 91.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0650-0910-B-1 Metric 65.0 92.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0650-0920-B-1 Metric 65.0 100.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0650-1000-B-1 Metric 67.0 92.4 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0670-0924-B-1 Metric 69.0 109.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0690-1090-B-1 Metric 70.0 96.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0700-0960-B-1 Metric 75.0 100.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0750-1000-B-1 Metric 75.0 105.0 Stainless Steel Rotor & Stator FKM MNM-0750-1050-S-1 Metric 78.0 108.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0780-1080-B-1 Metric 80.0 100.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0800-1000-B-1 Metric 80.0 110.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0800-1100-B-1 Metric 81.0 108.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0810-1080-B-1 Metric 90.0 115.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0900-1150-B-1 Metric 90.0 116.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0900-1160-B-1 Metric 90.0 120.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0900-1200-B-1 Metric 90.0 120.0 Stainless Steel Rotor & Stator FKM MNM-0900-1200-S-1 Metric 95.0 117.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0950-1170-B-1 Metric 95.0 120.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0950-1200-B-1 Metric 96.0 128.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-0960-1280-B-1 Metric 100.0 125.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-1000-1250-B-1 Metric 100.0 130.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-1000-1300-B-1 Metric 115.0 140.0 Stainless Steel Rotor & Stator FKM MNM-1150-1400-S-1 Metric 120.0 160.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-1200-1600-B-1 Metric 122.5 154.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-1225-1540-B-1 Metric 150.0 176.0 Бронзовый ротор и статор FKM MNM-1500-1760-B-1 Узнать цену -
SL – SPLIT, СТАНДАРТНЫЙ ФЛАНЦЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ ЭКОНОМЯЩЕЙ ВРЕМЯ УСТАНОВКИ ПРИ МОДЕРНИЗАЦИИ, ПРИМЕНЕНИЕ БЕЗ ЗАТОПЛЕНИЯ Parker
Разъёмный безконтактный изолятор подшипника позволяет экономить время за счёт установки без разборки на вращающемся валу. Изготовлен из фирменных материалов PTFE, предназначен для удержания смазки и исключения попадания загрязнений в нерегулируемых (non-flooded) применениях.Тип работы: Non-Flooded Максимальная скорость поверхности: до 3000 ft/min, до 15 m/sec Давление: 0 psi Осевая подвижность: 0.020 inch, 0.51 mm Эксцентриситет: 0.020 inch, 0.51 mm Рабочая температура: -40 до 250 °F, -40 до 121 °C Диаметр вала: 0.492 до 10.000 inch, 12.5 до 254 mm Диаметр отверстия (bore): 0.886 до 11.575 inch, 22.5 до 294 mm Материал уплотнения: PTFE Материал O-ринга: FKM является стандартом; доступны альтернативы
ДОСТУПНОСТЬ: Поскольку этот продукт изготавливается по индивидуальному заказу, здесь показана только выборка диаметров вала и отверстия (bore) Parker. Мы можем изготовить практически любой размер в стандартных диаметрах валов от 0.492” до 10” (12.5 mm до 254 mm).ПРЕИМУЩЕСТВА В РАБОТЕВремя простоя машины из?за выхода из строя подшипника дорого обходится, но возобновление работы без необходимости полной разборки уменьшает убытки. Благодаря разъёмной конструкции, конструкция SL Profile может сократить время простоя с часов до минут при необходимости замены уплотнения.Удерживая смазку внутри и не допуская загрязнений, ProTech™ изоляторы подшипников Parker обеспечивают надёжную двустороннюю защиту вращающегося оборудования для продления срока службы подшипников. Лабиринтная технология уплотнения, применённая к высокопроизводительным материалам, позволяет ProTech™ изоляторам подшипников работать значительно выше пределов скорости вала стандартных радиальных губчатых уплотнений и избегать износа вала. Поскольку это прецизионное фрезерованное уплотнение, исключаются расходы на оснастку, что позволяет выполнять модернизацию большинства сочетаний вала и отверстия.Безконтактная конструкция практически не потребляет крутящего момента, не изнашивает и не прорезает валы, и допускает работу в сухом состоянии без смазки. Она также обеспечивает наибольшую осевую подвижность в отрасли, уменьшая основную причину отказа лабиринтных уплотнений. Мы можем разработать индивидуальные решения для соответствия строгим требованиям как для новых, так и для модернизируемых применений. При использовании для замены уплотнений во время планового или внепланового восстановления SL Profile снижает стоимость вала за счёт либеральных требований к чистоте поверхности, не требующих установочных втулок или восстановления вала.КОНСТРУКЦИЯSL Profile разъёмный для облегчения установки. После соединения на валу внешний O?ring на наружном диаметре статора ProTech обеспечивает простую установку уплотнения, поддерживает посадку с натягом в корпусе уплотнения и обеспечивает статическое уплотнение по отношению к отверстию (bore) для удержания смазки. Статор имеет сложную серию канавок для удержания брызг масла. На валу ротор использует внешний O?ring для поддержания статической посадки с натягом после соединения двух половин. Поскольку ротор вращается вместе с валом, он не будет изнашивать, прорезать или повреждать вал. ПРИМЕНЕНИЯSL Profile — наша разъёмная стандартная конструкция для нерегулируемых (non-flooded) применений, где уплотнение должно быть установлено фланцем. Она идеальна для ремонтов и полевых модернизаций, когда электродвигатели, насосы, миксеры, редукторы, вентиляторы и нестандартное оборудование не могут быть легко расцеплены или разобраны. Фланец опирается на корпус и служит направляющей при установке, обеспечивая правильную центровку уплотнения. Конструкция SL уплотняет и защищает корпуса подшипников от сильного разбрызгивания воды и сухих загрязнений. Она отлично подходит для удержания смазки и брызг масла, однако уровень масла должен быть ниже внутреннего возвратного слива (non-flooded). В вертикальных позициях с опусканием вниз для SL Profile может потребоваться фиксирующий воротник. Полный эксцентриситет: 0.020” (0.51 mm)Скорость вала: До 3,000 fpm (15 m/s). Обратитесь на завод для скоростей, превышающих 3,000 fpm (15 m/s).Максимальное внутреннее давление: 0 psi (0 bar)Осевая подвижность: 0.020” (0.51 mm)Допуски по валу/отверстию: ±0.002” (±0.05 mm). Доступны специальные конструкции.Позиции монтажа вала для SL Profile и соответствующие совместимые типы смазки:• Горизонтальный монтаж: Совместим для смазки графитом, масла и сухого (grease, oil and dry)• Вертикальный вверх: Совместим для смазки графитом, масла и сухого (Если уровень загрязнений высок — см. ProTech LW design)• Вертикальный вниз: Совместим для графита и сухого. Несовместим с маслом.МАТЕРИАЛЫСтатор и ротор: ProTech использует фирменные компаунды PTFE, что делает его хорошо приспособленным для агрессивных сред, таких как лимонная кислота и сильные щёлочи. Это превосходная химическая стойкость позволяет стандартизировать один материал на производстве, исключая затраты, связанные с хранением дублирующих размеров в дорогой нержавеющей стали или других экзотических материалах.Характеристики различных предлагаемых материалов PTFE:• Диапазон температур: -40 до 250 F (-40 до 121 C)• Для более высоких температур могут использоваться альтернативные материалы.• Низкий износ, низкий коэффициент трения. Превосходно для динамических применений.• Соответствие требованиям FDA• Антимикробные свойства• Соответствие санитарным нормам для контакта с пищевыми и молочными продуктами USDAO?Rings: По умолчанию FKM, также доступны в:• NBR• FDA силикон• Фторсиликон• EPDM• Aflas®ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВParker выпускает SL Profile в стандартных диаметрах валов от 0.492” до 10” (12.5 mm до 254 mm). Поскольку это прецизионное фрезерованное уплотнение, мы можем изготовить практически любую конфигурацию.КАК ЗАКАЗАТЬ: Чтобы сформировать номер детали, скачайте Руководство по нумерации деталей ProTech из вкладки Product Support. Свяжитесь с Parker для требований, выходящих за пределы стандартов, указанных в документе ProTech Bearing Isolators во вкладке Product Support. Нажмите «Where to Buy», чтобы найти дистрибьютора в вашем регионе, или свяжитесь с Parker за помощью.Единица измерения длины Диаметр вала Диаметр отверстия (bore) Материал уплотнения Материал O?ring Продукты Дюйм 1.438 2.438 Proprietary PTFE FKM SLE-1438-2438-1-1 Дюйм 1.625 2.374 Proprietary PTFE FKM SLE-1625-2374-1-1 Дюйм 2.000 3.000 Proprietary PTFE FKM SLE-2000-3000-1-1 Дюйм 2.250 3.250 Proprietary PTFE FKM SLE-2250-3250-1-1 Дюйм 2.375 3.500 Proprietary PTFE FKM SLE-2375-3500-1-1 Дюйм 2.437 3.543 Proprietary PTFE FKM SLE-2437-3543-1-1 Дюйм 2.750 3.375 Proprietary PTFE FKM SLE-2750-3375-1-1 Дюйм 2.750 3.625 Proprietary PTFE FKM SLE-2750-3625-1-1 Дюйм 2.750 3.750 Proprietary PTFE FKM SLE-2750-3750-1-1 Дюйм 2.750 4.000 Proprietary PTFE FKM SLE-2750-4000-1-1 Дюйм 3.000 3.990 Proprietary PTFE FKM SLE-3000-3990-1-1 Дюйм 3.000 4.000 Proprietary PTFE FKM SLE-3000-4000-1-1 Дюйм 3.250 4.249 Proprietary PTFE FKM SLE-3250-4249-1-1 Дюйм 3.250 4.500 Proprietary PTFE FKM SLE-3250-4500-1-1 Дюйм 3.375 4.375 Proprietary PTFE FKM SLE-3375-4375-1-1 Дюйм 3.385 4.385 Proprietary PTFE FKM SLE-3385-4385-1-1 Дюйм 3.438 4.438 Proprietary PTFE FKM SLE-3438-4438-1-1 Дюйм 3.500 4.375 Proprietary PTFE FKM SLE-3500-4375-1-1 Дюйм 3.500 4.500 Proprietary PTFE FKM SLE-3500-4500-1-1 Дюйм 3.750 4.750 Proprietary PTFE FKM SLE-3750-4750-1-1 Дюйм 3.875 4.875 Proprietary PTFE FKM SLE-3875-4875-1-1 Дюйм 3.875 5.000 Proprietary PTFE FKM SLE-3875-5000-1-1 Дюйм 3.938 4.813 Proprietary PTFE FKM SLE-3938-4813-1-1 Дюйм 4.000 5.000 Proprietary PTFE FKM SLE-4000-5000-1-1 Дюйм 4.000 5.250 Proprietary PTFE FKM SLE-4000-5250-1-1 Метрическая 38.0 56.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0380-0560-1-1 Метрическая 40.0 64.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0400-0640-1-1 Метрическая 45.0 65.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0450-0650-1-1 Метрическая 55.0 70.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0550-0700-1-1 Метрическая 59.8 92.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0598-0920-1-1 Метрическая 60.0 76.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0600-0760-1-1 Метрическая 65.0 85.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0650-0850-1-1 Метрическая 65.0 90.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0650-0900-1-1 Метрическая 68.0 85.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0680-0850-1-1 Метрическая 70.0 100.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0700-1000-1-1 Метрическая 75.0 105.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0750-1050-1-1 Метрическая 75.0 110.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0750-1100-1-1 Метрическая 80.0 110.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0800-1100-1-1 Метрическая 86.0 110.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0860-1100-1-1 Метрическая 88.0 110.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0880-1100-1-1 Метрическая 90.0 130.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0900-1300-1-1 Метрическая 95.0 120.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0950-1200-1-1 Метрическая 95.0 125.0 Proprietary PTFE FKM SLM-0950-1250-1-1 Метрическая 100.0 125.0 Proprietary PTFE FKM SLM-1000-1250-1-1 Метрическая 100.0 132.0 Proprietary PTFE FKM SLM-1000-1320-1-1 Метрическая 100.0 140.0 Proprietary PTFE FKM SLM-1000-1400-1-1 Метрическая 105.0 135.0 Proprietary PTFE FKM SLM-1050-1350-1-1 Метрическая 110.0 135.0 Proprietary PTFE FKM SLM-1100-1350-1-1 Метрическая 112.6 133.3 Proprietary PTFE FKM SLM-1126-1333-1-1 Узнать цену -
SM – раздельный металлический изолятор подшипника SPLIT MILLENNIUM®, для экономящей время установки при модернизации, фланцевое крепление Parker
Разборный металлосодержащий изолятор подшипника без контакта обеспечивает быструю установку без разборки на вращающем валу. Лабиринтная конструкция обеспечивает непревзойденную двустороннюю защиту.Тип работы: Non-Flooded Максимальная поверхностьная скорость: до 3000 ft/min, до 15 m/sec Рабочее давление: 0 psi Аксиальное перемещение: 0.020 inch, 0.51 mm Эксцентриситет: 0.020 inch, 0.51 mm Рабочая температура: -40 до 400 °F, -40 до 204 °C Диаметр вала: 0.610 до 10.000 inch, 15.5 до 254 mm Диаметр отверстия (bore): 1.319 до 11.575 inch, 33.5 до 294 mm Материал уплотнения: Bronze, Stainless Steel, Carbon Steel, Other Alloys Материал O-Ring: FKM является стандартным; доступны альтернативы
ДОСТУПНОСТЬ: Из-за индивидуального характера этого продукта показаны только отдельные размеры валов и отверстий Parker. Мы можем изготовить практически любой размер в стандартных диаметрах валов от .610” до 12” (15.5 mm до 305 mm).ПРЕИМУЩЕСТВА ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИПростой простой из-за отказа подшипника дорог, но восстановление работы без необходимости полной разборки уменьшает время простоя. Благодаря своей разборной конфигурации конструкция MILLENNIUM® SM может сократить время простоя с часов до минут при необходимости замены уплотнения.Сохраняя смазку внутри и предотвращая попадание загрязнений, изоляторы подшипников Parker обеспечивают надежную двустороннюю защиту вращающегося оборудования для увеличения срока службы подшипников. Лабиринтная уплотнительная технология, примененная к высокопроизводительным металлическим материалам, позволяет изоляторам подшипников MILLENNIUM работать значительно выше пределов скорости вала стандартных радиальных лабиринтных уплотнений и предотвращать износ вала. Поскольку это прецизионно обрабатываемое уплотнение, исключаются затраты на оснастку, что позволяет сделать модернизацию для большинства комбинаций вал/отверстие.Бесконтактная конструкция практически не потребляет крутящего момента, не изнашивает и не образует канавок на валах и допускает сухой режим без смазки. Она также обеспечивает наибольшее аксиальное перемещение в отрасли, уменьшая основной фактор, вызывающий отказ лабиринтных уплотнений.Мы можем разработать индивидуальные решения, соответствующие строгим требованиям для новых или модернизируемых применений. При замене уплотнений в плановых или внеплановых восстановительных работах MILLENNIUM SM снижает стоимость вала благодаря допускам на отделку поверхности, которые не требуют гильз или ремонта вала.КОНСТРУКЦИЯПрофиль MILLENNIUM SM выполнен разборным для облегчения установки. После воссоединения на валу внешний O-ring на наружном диаметре статора обеспечивает простую установку уплотнения, поддерживает натяг в корпусе уплотнения и обеспечивает статическое уплотнение по отверстию для удержания смазки. Статор имеет сложную серию канавок для удержания разбрызгиваемого масла. На валу ротор использует внешний O-ring для обеспечения статического натяга после соединения двух половин. Поскольку ротор вращается вместе с валом, он не будет изнашивать, вытачивать канавки или повреждать вал.ПРИМЕНЕНИЯПрофиль MILLENNIUM SM — наша стандартная разборная металлическая конструкция для Non-Flooded применений, где предпочтительна разборная модернизация или заменяющее уплотнение и требуется фланцевое крепление. Фланец опирается на корпус и служит установочным направляющим, обеспечивая правильную центровку уплотнения. Конструкция SM отлично удерживает смазку и разбрызг масла, однако уровень масла должен быть ниже внутреннего сливного возврата уплотнения (non-flooded). Общий эксцентриситет: 0.020” (.51 mm)Скорость вала: До 7,000 fpm (35 m/s)Максимальное внутреннее давление: 0 psi (0 bar)Аксиальное перемещение: 0.020” (0.51mm). Специальные конструкции до 0.100” (2.54 mm)Допуски вал/отверстие: ±0.002” (±0.05mm). Доступны специальные конструкцииМАТЕРИАЛЫСтатор и ротор: доступны в различных металлических материалах, перечисленных ниже.• Bronze (Standard) • 304 Stainless Steel• 316 Stainless Steel• Carbon SteelO-Rings: стандартно FKM, но также доступны в:• NBR• FDA silicone• Fluorosilicone• EPDM• Aflas®ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВParker изготавливает профиль MILLENNIUM SM в стандартных диаметрах валов от 0.610” до 12” (15.5 mm до 305 mm). Поскольку это прецизионно обрабатываемое уплотнение, мы можем изготовить практически любую конфигурацию.КАК ЗАКАЗАТЬ: Для формирования вашего номера детали загрузите руководство по нумерации деталей ProTech™ из вкладки Product Support. Свяжитесь с Parker для требований за пределами стандартов, показанных в документе ProTech Bearing Isolators в вкладке Product Support. Нажмите «Where to Buy», чтобы найти дистрибьютора в вашем регионе, или свяжитесь с Parker за помощью.Единица измерения длины Диаметр вала Диаметр отверстия (bore) Материал уплотнения Материал O-Ring Продукты Inch 3.500 4.500 Bronze Rotor and Stator FKM SME-3500-4500-B-1 Inch 3.938 5.000 Bronze Rotor and Stator FKM SME-3938-5000-B-1 Inch 6.437 7.688 Bronze Rotor and Stator FKM SME-6437-7688-B-1 Metric 50.0 68.0 Bronze Rotor and Stator FKM SMM-0500-0680-B-1 Metric 140.0 170.0 Bronze Rotor and Stator FKM SMM-1400-1700-B-1 Metric 235.0 270.0 Bronze Rotor and Stator FKM SMM-2350-2700-B-1 Узнать цену -
MX – MILLENNIUM® DESIGN МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ИЗОЛЯТОР ПОДШИПНИКА, ФЛАНЦЕВОЕ КРЕПЛЕНИЕ БЕЗ ДРЕНАЖНОГО ОТВЕРСТИЯ Parker
Этот металлический безконтактный лабиринтный конструктив обеспечивает непревзойденную двустороннюю защиту и высокую температурную совместимость. Разработан для фланцевого монтажа вверх по вертикали, где агрессивные загрязнители должны быть исключены из системы.Тип работы: Non-Flooded Максимальная скорость поверхности: up to 7000 ft/min, up to 35 m/sec Давление: 0 psi Осьовое перемещение: 0.020 inch, 0.51 mm Эксцентриситет: 0.020 inch, 0.51 mm Рабочая температура: -40 to 400 °F, -40 to 204 °C Диаметр вала: 0.610 to 12.000 inch, 15.5 to 304.8 mm Диаметр отверстия: 1.004 to 13.575 inch, 25.5 to 344.8 mm Материал уплотнения: Bronze, Stainless Steel, Carbon Steel, Other Alloys Материал уплотнений O-Ring: FKM is standard; alternates available
НАЛИЧИЕ: В связи с индивидуальным характером этого продукта представлены только некоторые размеры валов и отверстий Parker. Мы можем изготовить практически любой размер в стандартных диаметрах валов от .610” до 12” (15.5 мм до 305 мм).ПРЕИМУЩЕСТВА В РАБОТЕПростой машин из-за отказа подшипника обходится дорого. Сохраняя смазку внутри и предотвращая попадание загрязнителей, изоляторы подшипников Parker обеспечивают надежную двустороннюю защиту вращающегося оборудования и увеличивают срок службы подшипников. Лабиринтная технология уплотнения, примененная к высокоэффективным материалам, позволяет MILLENNIUM® MX Profile работать значительно выше пределов скорости вала и температуры по сравнению со стандартными радиальными кромочными уплотнениями и предотвращать износ вала.Безконтактная конструкция практически не потребляет крутящего момента, не изнашивает и не образует борозд на валах и допускает сухой режим работы без смазки. Она также компенсирует наибольшее осевое перемещение в отрасли, уменьшая одну из основных причин отказа лабиринтных уплотнений.Мы можем изготовить решения по индивидуальным требованиям для новых или модернизируемых применений. При использовании в качестве замены уплотнений во время плановых или внеплановых ремонтов MILLENNIUM MX Profile снижает стоимость вала за счет свободных допусков. Затраты на оснастку также могут быть исключены, поскольку ProTech является прецизионно обработанным уплотнением. КОНСТРУКЦИЯДизайн MILLENNIUM — первое и единственное металлическое изолирующее устройство, которое унифицировано без внутренних o-ring’ов или фиксирующих колец. Патентованный механизм унитизации снижает потенциальные пути утечек, в то время как изнашивающийся внутренний диффузор обеспечивает оптимальное расстояние при установке и исключает образование металлической пыли при пуске. Внешний O-ring на наружном диаметре статора обеспечивает простую установку уплотнения, поддерживает натяг в корпусе уплотнения и обеспечивает статическое уплотнение по отверстию для удержания масла. У статора есть сложная серия канавок для удержания брызг масла, что доказано является наиболее эффективной конструкцией для удержания масла по сравнению с различными конструкциями конкурентов.Ротор использует внешний O-ring для обеспечения статического натяга на валу. Поскольку ротор вращается вместе с валом, он не изнашивает, не образует борозд и не повреждает вал. Это исключает затраты, связанные с восстановлением уплотняемой поверхности вала.Ротор и статор собираются на предприятии Parker, где они постоянно унитизируются, что позволяет устанавливать их как единое целое. Эта унитизированная конструкция также сохраняет целостность уплотнения, предотвращая разделение или увеличение зазора между ротором и статором под действием сильного водяного распыла, вибрации или осевого перемещения.Дополнительные конструктивные особенности включают:• Уменьшенный диаметр фланца у многих размеров минимизирует наружный диаметр уплотнения относительно корпуса оборудования для облегчения установки• Внутренний PTFE-диффузор исключает металлическое пылеобразование при первоначальном пуске• Минимальный зазор между диффузором и ротором минимизирует паропроход через уплотнение• Специально разработан для предотвращения попадания сильного водяного распыла • Нет внешнего дренажного отверстияПРИМЕНЕНИЯMILLENNIUM MX Profile — наша металлическая конструкция для вертикальных приложений вверх, Non-Flooded, где предпочтительно металлическое уплотнение. Он идеален для герметизации и защиты корпусов подшипников электродвигателей, насосов, смесителей, редукторов, турбин, вентиляторов и специального оборудования от сильного водяного распыла и сухих загрязнителей. Конструкция MX отлично удерживает смазку и брызги масла, однако уровень масла должен быть ниже внутреннего сливного уровня уплотнения (non-flooded). MILLENNIUM MX специально разработан для исключения загрязнителей в вертикальных приложениях вверх и может работать в сухом состоянии или со смазкой (жиром или маслом).Полный эксцентриситет: 0.020” (0.51 mm)Скорость вала: До 7,000 fpm (35 m/s)Максимальное внутреннее давление: 0 psi (0 bar)Осьовое перемещение: 0.020” (0.51 mm). Специальные конструкции до 0.100” (2.54 mm)Допуски вал/отверстие: ±0.002” (±0.05 mm). Доступны специальные конструкцииМАТЕРИАЛЫСтатор и ротор: Доступны в различных металлических материалах, перечисленных ниже.• Bronze (Standard)• 304 Stainless Steel• 316 Stainless Steel• Carbon SteelO-Rings: Стандартно FKM, но также доступны:• NBR• FDA silicone• Fluorosilicone• EPDM• Aflas®ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВParker производит MILLENNIUM MX profile в стандартных диаметрах валов от 0.610” до 12” (15.5 mm до 305 mm). Поскольку это прецизионно обработанное уплотнение, мы можем изготовить практически любую конфигурацию.КАК ЗАКАЗАТЬ: Чтобы сформировать номер детали, скачайте ProTech Part Numbering Guide на вкладке Product Support. Свяжитесь с Parker по требованиям, выходящим за рамки стандартов, указанных в документе ProTech Bearing Isolators в вкладке Product Support. Нажмите «Where to Buy», чтобы найти дистрибьютора в вашем регионе, или свяжитесь с Parker за помощью.Единица измерения длины Диаметр вала Диаметр отверстия Материал уплотнения Материал O-Ring Продукты Inch 1.940 2.882 Bronze Rotor and Stator FKM MXE-1940-2882-B-1 Inch 2.000 3.000 Bronze Rotor and Stator FKM MXE-2000-3000-B-1 Inch 5.488 6.875 Bronze Rotor and Stator FKM MXE-5488-6875-B-1 Metric 90.0 110.0 Bronze Rotor and Stator FKM MXM-0900-1100-B-1 Metric 90.0 125.0 Bronze Rotor and Stator FKM MXM-0900-1250-B-1 Metric 124.0 154.0 Bronze Rotor and Stator FKM MXM-1240-1540-B-1 Metric 136.0 166.0 Bronze Rotor and Stator FKM MXM-1360-1660-B-1 Узнать цену -
Радиальные уплотнения вала (Pr?difa) Parker PTD-radial-shaft-seal
Радіальные уплотнения вала — малотертовые уплотнения для быстро вращающихся валов. Для любых применений доступны различные конструкции и материалы.For Fluid Type: Hydraulic Fluids Division: Pr?difa Technology Division Maximum Operating Temperature: 180 °C Minimum Operating Temperature: -40 °C Maximum Operating Pressure: 60 bar Application: Pumps and Motors Product Type: Radial Shaft Seal Seal Material: NBR, HNBR, FKM Minimum Operating Pressure: 0.1 bar
Радиальные уплотнения вала применяются во многих промышленных областях. Они обеспечивают надежное уплотнение вращающихся валов с минимальным трением, что делает их пригодными для уплотнения даже очень быстро вращающихся валов с высокой скоростью вращения. Разнообразие конструкций позволяет адаптировать уплотняемую область к существующим условиям. В загрязнённых средах, например, используются варианты с пыльниковыми кромками, тогда как другие конструкции подходят для высоких рабочих давлений. В дополнение к конструкциям, определённым в ISO6194 и DIN3760, Parker Pr?difa разрабатывает индивидуальные решения для конкретных применений и предлагает обширный портфель материалов. Для радиальных уплотнений вала используются уплотнительные материалы с выдающимися триботехническими свойствами, которые повышают надежность, производительность и срок службы машин.
Available Materials:
В качестве уплотнительных материалов используются эластомеры NBR, HNBR и FKM, часто в сочетании с термопластичными опорными кольцами. При использовании TPU опорные кольца не требуются.
Please contact us for more information:
Наша команда прикладных инженеров с радостью обсудит ваши требования и поможет подобрать наилучшее решение для вашего профиля применения.Products PTD-radial-shaft-seal Узнать цену -
Универсальное маслоуплотнение типа Clipper (LUP, LPD, LDS, RUP, RPD) Parker
Профили уплотнений Clipper® Parker LUP, LPD, RUP и RPD — это универсальные однорычажные роторные уплотнения вала.Стиль изделия: Универсальный с вторичной пылезащитной губой, Универсальный Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR) Минимальная рабочая температура: -20 °F Максимальная рабочая температура: 250 °F Максимальная поверхностная скорость: 2000 до 3000 ft/min, 10.2 до 16.3 m/sec Размер: 0.500 до 65.000 inch Максимальный биение вала (runout): 0.010" Максимальное несоосность вал/отверстие: 0.010" Максимальное рабочее давление: 0 до 7 psi Тип уплотнения: Композитная резина/арамидное волокно (heel) Материал уплотнения вала: Резина
ДОСТУПНОСТЬ: В конфигураторе выше приведены примеры номеров деталей Parker для выбранных материалов и размеров. Если требуемые материал и размеры не показаны, помощь в конфигурации номера детали можно найти в документах литературы во вкладке Product Support. Свяжитесь с Parker для требований за пределами типичных диапазонов.
Профили уплотнений Clipper® Parker LUP, LPD, RUP и RPD — это универсальные однорычажные роторные уплотнения вала. Их конструкционные материалы — плотный внешний корпус и мягкая гибкая губа — формуются концентрично в единый блок. Внешняя сторона уплотнения из неметаллического композитного резинового/арамидного волокна, или «heel», образует безпротечный натяг в корпусе, компенсируя незначительные неровности поверхности. Гартерная пружина обеспечивает постоянную равномерную нагрузку губы на вал на весь срок службы уплотнения. Пружина удерживает эластомерную губу в контакте с валом при больших скоростях вращения и также помогает компенсировать обычную усадку при сжатии и износ губы.
Универсальные уплотнения Clipper обеспечивают отличное удержание смазки и брызг легкого масла. Также доступен профиль LDS с вторичной губой для исключения мелкой пыли, жидкости или загрязнений.
Примечание: Где применимо, приведённая информация соответствует цельным профилям RUP. Профили серии "R" часто разделяются для использования в приложениях, где оборудование невозможно разобрать из-за временных ограничений. Для нумерации деталей, размеров и характеристик разделённых уплотнений смотрите серию Split Clipper Oil Seal.
Материалы: Номера деталей приведены в стандартной NBR-формуле Clipper от Parker (материал H1L5) и могут быть изготовлены в альтернативных составах. (См. документ по нумерации деталей во вкладке Product Support для инструкций по конфигурации альтернативного состава.) Распространённые материалы для этого изделия включают:
H1L5 - NBR губа: Temp -20F / +250F
H5L16 - FKM губа: Temp -40F / +400F
H1L20 - XNBR губа: Temp -30F / +250F
H1L30 - HNBR губа: Temp -40F / +300F
Поверхностная скорость вала:
LUP/LPD: До 3,200 fpm (16.3 m/s)
LDS: До 2,500 fpm (12.7 m/s)
RUP/RPD: До 2,000 fpm (10.2 m/s)
Диапазон размеров:
LUP/LPD: 0.250 до 62.500 inch (5.0 до 1587.0 mm)
LDS: 0.750 до 25.000 inch (19.0 до 635.0 mm)
RUP/RPD: 0.500 до 65.000 inch (13.0 до 1651.0 mm)
Максимальный динамический биение вала (TIR): 0.010”
Максимальная несоосность (STBM): 0.010”
Максимальное давление:
LUP/LPD/LDS: 0 – 7 psi, в зависимости от скорости вала
RUP/RPD: 0 – 3 psi, в зависимости от скорости вала
Типичные применения:
Универсальные профили уплотнений Clipper разработаны для таких применений, как электродвигатели, редукторы, насосы, вентиляторы, столы с runout, бумажные валы, смесители и нестандартное оборудование.Узнать цену -
Разъемное уплотнение вала Split Clipper Oil Seal Parker
Split Clipper® вращающиеся сальники имеют те же превосходные характеристики, что и цельные универсальные Clipper маслосъемные сальники, но заводски рассечены для облегчения установки.Минимальная рабочая температура: -65 °F, -54 °C Максимальная рабочая температура: 400 °F, 204 °C Максимальная скорость поверхности: 1000 до 2000 ft/min, 5.1 до 10.2 m/sec Максимальное рабочее давление: 0 psi Тип теплового применения: Зависит (в зависимости от материала) Тип сальника: Композитная резина/арамидное волокно Материал сальника для вала: Резина
Split Clipper® Oil Seals имеют те же превосходные характеристики, что и цельные универсальные Clipper Oil Seals, но заводски рассечены в одном месте по окружности. Это позволяет устанавливать их по боковой поверхности вала, а не по торцу, и часто позволяет избежать разборки оборудования для замены существующего вращающегося сальника.
Цельные Clipper Oil Seals следует использовать, когда это практически возможно, чтобы обеспечить максимальную защиту подшипников в приложениях с вращающимися валами. Однако установка цельного сальника в неисправном приложении может быть дорогостоящей и отнимать много времени. В таких случаях можно использовать Split Clipper Oil Seals для минимизации незапланированных простоев, особенно там, где оборудование нельзя разъединить. Эти сальники будут обеспечивать долгую и эффективную работу до тех пор, пока капитальный или плановый ремонт не позволит удобно установить обычный нерассечённый сальник.
Split Clipper Oil Seals доступны в профилях Series R, RPD и RUP в зависимости от диаметра вала. Профили RUP и RPD являются универсальными пружинными с одиночной губой и широко используются в качестве заменяемых сальников, поскольку обеспечивают превосходную защиту подшипников и воплощают уникальный принцип конструкции. Прочный, плотный наружный корпус и мягкая, гибкая губа концентрически формуются как единое целое. Неметаллический наружный корпус сальника образует герметичную посадку в корпусе, компенсируя незначительные неровности поверхности.
Split Clipper вращающиеся маслосъемные сальники обеспечивают отличное удержание смазки и лёгкого масляного брызга. В приложениях с масляным брызгом возможны небольшие подтёки.
Преимущества Split Clipper Oil Seal включают:
• Экономия дорогостоящего времени простоя
• Быстрый ремонт
• Лёгкая установка – не требуются специальные инструменты
• Не требуются упорные пластины
• Коррозионно-стойкий корпус уменьшает заедание поверхности отверстия
• Нержавеющая стальная кольцевая пружина помогает удерживать стык рассечения плотным и компенсирует незначительные неровности вала
• Плоская конструкция контакта губы компенсирует незначительное несоосное смещение концов рассечения
Стандартные материалы губы:
NBR: Темп. -20F / +250F
FKM: Темп. -40F / +400F;
Скорость поверхности вала: До 2,000 fpm (10.2 m/s)
Диапазон размеров: 0.500 до 65.000 inch
Максимальное давление: 0 psi.
Типичные области применения:
Split Clipper Oil Seals предназначены для таких применений, как моторы, редукторы, насосы, вентиляторы, промышленные валы и специальное оборудование, где данное оборудование трудно разобрать из-за ограничений по времени.
Узнать цену -
Комплект роторного уплотнения Pr?difa серии RS Parker
Роторное уплотнение для роторных распределителей. Динамическая функция по внутреннему диаметру. Двунаправленное. Для приложений с очень высоким давлением. ISO 7425.Тип теплового применения: Высокая температура (< 205°C), Низкая температура (< -35 C), Стандартная умеренная температура (-35 до 100°C) Среда: Гидравлическая Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM), Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber (HNBR, HSN) Максимальное рабочее давление: 500 bar Минимальная рабочая температура: -50 to -10 °C Максимальная рабочая температура: 100 °C Максимальная поверхностная скорость: 0.5 m/sec Единица измерения: Длина: mm Механизм амортизации: Нет Рейтинг по давлению: Крайне высокое давление (> 500 bar)
Роторный уплотнительный комплект RS состоит из высокопрочного термопластичного скользящего кольца с особенно стабильными термическими свойствами и эластомерного преднагружающего элемента. Специальная геометрия контактной поверхности по внутреннему диаметру скользящего кольца с запатентованным (EP 0 643 243 B2) чередующимся шагом значительно улучшает смазку уплотнения. Это положительно влияет как на трение, так и на износ. Преднагружающий элемент, отвечающий за статическую уплотняющую функцию, имеет прямоугольное поперечное сечение. По сравнению с O-образными кольцами это имеет преимущества относительно контактной нагрузки (уплотнение) и поведения при деформации (перекачивание внутри паза). Предпочтителен динамический метод внутреннего уплотнения. Динамическую внешнюю компоновку мы не рекомендуем. Применяемый состав скользящего кольца и его геометрия позволяют использовать уплотнение даже при максимально допустимом давлении (и в случае пиков давления) без необходимости дополнительных противовыдавливающих колец. При этом возможно максимально использовать зазор по диаметру между ротором и статором без ухудшения функций. В принципе уплотнение также может использоваться как внешнее торцевое уплотнение. В случае сомнений мы рекомендуем наши продуктовые серии C5 или C9.
• Улучшенные уплотняющие свойства в ненапорных условиях.
• Надежный профиль уплотнения для самых жестких условий эксплуатации.
• Крайняя стойкость к износу.
• Долгий срок службы благодаря оптимизированным для применения смесям.
• Невосприимчивость к пикам давления.
• Улучшенная смазка за счет отложения рабочего давления в динамической контактной зоне.
• Исключительно высокая стойкость к выдавливанию.
• Установка в закрытых и срезных корпусах.
Область применения:
В первую очередь для попеременного уплотнения вращающихся применений в поворотных дорожках, поворотных приводах, барабанах шлангов и в гидравлике станков.Внутренний диаметр (mm) Наружный диаметр (mm) Высота элемента (mm) Ширина паза Минимальная рабочая температура (C) Максимальная рабочая температура (C) Материал уплотнения Продукты 25 32.5 3.2 3.2 -35 100 PK (Polyketone) RS002500716 45 51.6 4.1 4.1 -35 100 PK (Polyketone) RS004500716 50 61 4.1 4.1 -35 100 PK (Polyketone) RS005000716 55 61.6 4.1 4.1 -35 100 PK (Polyketone) RS005500716 60 71 4.1 4.1 -35 100 PK (Polyketone) RS006000716 70 81 4.1 4.1 -35 100 PK (Polyketone) RS007000716 75 86 4.1 4.1 -35 100 PK (Polyketone) RS007500716 80 91 4.1 4.1 -35 100 PK (Polyketone) RS008000716 85 96 4.2 4.2 -35 100 PK (Polyketone) RS008500716 95 110.5 6.3 6.3 -35 100 PK (Polyketone) RS009500716 100 111 4.1 4.1 -35 100 PK (Polyketone) RS010000716 100 111 4.1 4.1 -50 100 PK (Polyketone) RS010000719 105 120.4 6.2 6.2 -35 100 PK (Polyketone) RS010500716 110 121 4.2 4.2 -35 100 PK (Polyketone) RS011000716 110 121 6.3 6.3 -35 100 PK (Polyketone) RS011200716 124 139.2 6.1 6.1 -35 100 PK (Polyketone) RS012400716 125 135.4 5.1 5.1 -35 100 PK (Polyketone) RS012500716 145 160 6.2 6.2 -35 100 PK (Polyketone) RS014500716 170 185.2 6.2 6.2 -35 100 PK (Polyketone) RS017000716 215 230.5 6.2 6.2 -35 100 PK (Polyketone) RS021500716 250 265.5 6.3 6.3 -35 100 PK (Polyketone) RS025000716 60.0 75.5 3.2 3.2 -30 110 PS027 OR060002700161B 124.0 135.0 4.2 4.2 -30 110 PS027 OR124002700161C 124.0 139.5 6.3 6.3 -25 200 PS027 OR124002700162D 124.0 135.0 4.2 4.2 -40 150 PS027 OR124002700164C 280.0 295.5 6.3 6.3 -30 110 PS052 OR280005200161D 210.0 225.5 6.3 6.3 -35 100 PK (Polyketone) RS021000720 Узнать цену -
Высоконапорное высокотемпературное безпружинное роторное уплотнение вала для масла с металлическим корпусом (HP) Parker
Parker’s HP Profile — безпружинное роторное масляное уплотнение вала, предназначенное для работы при высоких температурах и давлениях, с металлическим наружным корпусом, уплотняющим элементом из фторэластомера (FKM) и опорным элементом из PTFE.Тип уплотнения: HP, Metal Seal Casing Варианты полимерного материала: Фторкаучук (Fluorocarbon Rubber) (FKM, FPM) Минимальная рабочая температура: -40 °F Максимальная рабочая температура: 400 °F Максимальная скорость поверхности: > 3200 ft/min, > 16.3 m/sec Размер: 1/4 to 8.000 inch Максимальный биение вала: 0.003" Максимальное смещение вал—бор: 0.003" Максимальное рабочее давление: 100 to 300 psi Материал уплотнения вала: Rubber
ДОСТУПНОСТЬ: В связи с индивидуальным характером этого изделия показан лишь выбор номерных обозначений Parker. Если требуемые материалы и размеры не указаны, помощь по конфигурации номерного обозначения можно найти в литературном документе на вкладке Product Support.
Parker’s HP Profile — безпружинное роторное масляное уплотнение вала с металлическим наружным корпусом, уплотняющим элементом из фторэластомера (FKM) и опорным элементом из PTFE, рассчитанное на систему давлением до 300 psi (20 bar). Предназначено для удержания масла в высокоскоростных и высокотемпературных роторных и возвратно-поступательных/колебательных применениях. Стандартная комплектация поставляется с корпусом из углеродистой стали; доступна нержавеющая сталь и другие сплавы.
Особенности HP Profile включают:
• Уплотняющий элемент из фторэластомера
• Металлический наружный корпус
• Опорный элемент из PTFE для работы при высоком давлении
Стандартные материалы губы: FKM: Temp -40F / +400F
Материал корпуса:
Стандарт: Carbon Steel
Опционально: 304 Stainless Steel, 316 Stainless Steel, Другие сплавы
Скорость поверхности вала: До 4000 fpm reciprocating (20.3 m/s)
Максимальное давление: 100 to 300 psi (7 to 20 bar)
PV предел (Pressure*Velocity): 300,000
Диапазон размеров: 1/4 to 8 inches; (6.4 to 203 mm)
Максимальный динамический биение вала (TIR): 0.003” (0.76 mm)
Максимальное (STBM) несоосность: 0.003” (0.76 mm)
Типичные применения:
Роторное масляное уплотнение HP Profile предназначено для удержания масла в роторных и возвратно-поступательных/колебательных применениях, таких как насосы, компрессоры и специализированное оборудование, работающие на высоких скоростях и при высоких температурах.
.Диаметр вала (inch) Диаметр посадочного отверстия (inch) Ширина (inch) Материал корпуса Products 0.250 0.750 0.250 Carbon Steel 15596 5066 0.250 0.750 0.250 304 Stainless Steel 15596 5066 304 0.375 0.750 0.250 304 Stainless Steel 15257 5066 304 0.500 0.875 0.250 304 Stainless Steel 17801 5066 304 0.500 0.875 0.250 316 Stainless Steel 17801 5066 316 0.500 1.000 0.250 Carbon Steel 15059 5066 0.500 1.000 0.250 304 Stainless Steel 15059 5066 304 0.563 1.125 0.281 Carbon Steel 15805 5066 0.625 1.125 0.250 Carbon Steel 18020 5066 0.625 1.125 0.250 304 Stainless Steel 18020 5066 304 0.625 1.250 0.312 Carbon Steel 15598 5066 0.688 1.375 0.344 Carbon Steel 15384 5066 0.750 1.250 0.250 Carbon Steel 15487 5066 0.750 1.250 0.250 304 Stainless Steel 15487 5066 304 0.750 1.250 0.250 316 Stainless Steel 15487 5066 316 0.750 1.375 0.406 Carbon Steel 17698 5066 0.781 1.750 0.313 304 Stainless Steel 18716 5066 304 0.875 1.375 0.250 Carbon Steel 15378 5066 0.875 1.500 0.313 Carbon Steel 18855 5066 0.875 1.500 0.391 Carbon Steel 17697 5066 0.970 1.500 0.250 304 Stainless Steel 17998 5066 304 0.984 1.750 0.313 Carbon Steel 19011 5066 1.000 1.500 0.250 Carbon Steel 16171 5066 1.000 1.500 0.250 304 Stainless Steel 16171 5066 304 1.000 1.500 0.250 316 Stainless Steel 16171 5066 316 1.063 1.563 0.313 Carbon Steel 18863 5066 1.063 1.563 0.313 304 Stainless Steel 18863 5066 304 1.125 1.625 0.250 Carbon Steel 15385 5066 1.125 1.625 0.250 316 Stainless Steel 15385 5066 316 1.125 1.875 0.344 Carbon Steel 19228 5066 1.125 2.066 0.432 304 Stainless Steel 18854 5066 304 1.156 1.693 0.313 Carbon Steel 19420 5066 1.188 1.875 0.344 Carbon Steel 16504 5066 1.250 1.885 0.375 316 Stainless Steel 19994 5066 PTFE 1.250 2.000 0.375 Carbon Steel 15786 5066 1.250 2.000 0.375 304 Stainless Steel 15786 5066 304 1.250 2.000 0.375 316 Stainless Steel 15786 5066 316 1.313 2.375 0.313 304 Stainless Steel 18853 5066 304 1.375 1.828 0.250 Carbon Steel 20563 5066 1.375 2.000 0.313 Carbon Steel 15883 5066 1.375 2.000 0.313 316 Stainless Steel 15883 5066 316 1.375 2.125 0.335 Carbon Steel 17897 5066 1.375 2.125 0.375 Carbon Steel 15058 5066 1.375 2.375 0.500 Carbon Steel 16520 5066 1.375 2.375 0.500 304 Stainless Steel 16520 5066 304 1.438 2.000 0.281 Carbon Steel 17177 5066 1.438 2.000 0.281 304 Stainless Steel 17177 5066 304 1.438 2.375 0.406 Carbon Steel 16759 5066 1.500 2.250 0.375 Carbon Steel 15409 5066 1.500 2.250 0.375 304 Stainless Steel 15409 5066 304 1.563 2.250 0.344 Carbon Steel 16400 5066 1.563 2.625 0.438 304 Stainless Steel 18844 5066 304 1.625 2.250 0.313 Carbon Steel 19869 5066 1.625 2.375 0.375 Carbon Steel 15969 5066 1.688 2.188 0.250 Carbon Steel 15714 5066 1.750 2.500 0.375 Carbon Steel 15898 5066 1.750 2.500 0.375 304 Stainless Steel 15898 5066 304 1.750 2.750 0.375 Carbon Steel 16812 5066 1.750 2.812 0.250 Carbon Steel 18012 5066 1.750 3.000 0.625 Carbon Steel 15410 5066 1.813 2.500 0.344 Carbon Steel 16382 5066 1.844 2.875 0.469 Carbon Steel 16338 5066 1.875 2.625 0.375 Carbon Steel 16092 5066 1.875 2.625 0.375 316 Stainless Steel 16092 5066 316 1.875 2.750 0.375 Carbon Steel 16396 5066 1.875 2.750 0.375 304 Stainless Steel 16396 5066 304 1.938 2.471 0.267 Carbon Steel 15978 5066 1.938 2.471 0.267 316 Stainless Steel 15978 5066 316 1.938 2.750 0.375 Carbon Steel 16496 5066 2.000 2.688 0.344 Carbon Steel 15216 5066 2.000 2.688 0.344 316 Stainless Steel 15216 5066 316 2.000 2.875 0.438 Carbon Steel 15800 5066 2.000 2.875 0.438 304 Stainless Steel 15800 5066 304 2.000 3.000 0.500 Carbon Steel 15218 5066 2.000 3.000 0.500 304 Stainless Steel 15218 5066 304 2.125 2.875 0.375 Carbon Steel 16443 5066 2.125 2.996 0.495 Carbon Steel 18908 5066 2.125 2.996 0.495 304 Stainless Steel 18908 5066 304 2.188 2.875 0.375 Carbon Steel 17182 5066 2.188 3.000 0.500 Carbon Steel 16697 5066 2.250 2.875 0.313 Carbon Steel 16399 5066 2.250 3.000 0.375 Carbon Steel 15455 5066 2.250 3.000 0.375 304 Stainless Steel 15455 5066 304 2.313 3.000 0.375 Carbon Steel 16498 5066 2.375 3.000 0.375 Carbon Steel 16807 5066 2.375 3.250 0.375 Carbon Steel 19445 5066 2.375 3.355 0.469 Carbon Steel 17699 5066 2.441 3.346 0.394 Carbon Steel 18764 5066 2.500 3.188 0.375 Carbon Steel 16699 5066 2.500 4.000 0.750 Carbon Steel 15411 5066 2.500 4.000 0.750 316 Stainless Steel 15411 5066 316 2.625 3.375 0.375 Carbon Steel 15390 5066 2.625 3.375 0.375 304 Stainless Steel 15390 5066 304 2.688 3.372 0.375 Carbon Steel 16334 5066 2.750 3.375 0.313 Carbon Steel 16397 5066 2.750 3.625 0.438 Carbon Steel 15672 5066 2.750 3.625 0.438 304 Stainless Steel 15672 5066 304 2.875 3.500 0.375 Carbon Steel 16694 5066 2.875 3.500 0.375 316 Stainless Steel 16694 5066 316 2.938 3.625 0.344 Carbon Steel 16381 5066 2.938 3.625 0.344 304 Stainless Steel 16381 5066 304 3.000 3.750 0.375 Carbon Steel 16698 5066 3.000 4.000 0.438 Carbon Steel 17700 5066 3.000 4.125 0.563 Carbon Steel 15185 5066 3.000 4.125 0.563 304 Stainless Steel 15185 5066 304 3.094 3.844 0.375 Carbon Steel 18112 5066 3.125 3.875 0.375 Carbon Steel 17181 5066 3.228 3.938 0.354 Carbon Steel 18762 5066 3.250 4.000 0.375 Carbon Steel 17970 5066 3.250 4.750 0.625 Carbon Steel 17389 5066 3.346 4.331 0.500 Carbon Steel 15544 5066 3.375 4.125 0.375 Carbon Steel 15699 5066 3.375 4.375 0.500 Carbon Steel 16451 5066 3.500 4.500 0.500 Carbon Steel 16312 5066 3.500 4.500 0.500 304 Stainless Steel 16312 5066 304 3.500 4.625 0.563 Carbon Steel 15470 5066 3.740 4.449 0.394 Carbon Steel 18761 5066 3.750 5.000 0.625 Carbon Steel 16624 5066 3.844 4.594 0.375 Carbon Steel 17971 5066 3.875 4.625 0.375 Carbon Steel 17209 5066 3.875 4.625 0.375 304 Stainless Steel 17209 5066 304 4.000 5.250 0.625 Carbon Steel 15092 5066 4.000 5.250 0.625 316 Stainless Steel 15092 5066 316 4.185 4.937 0.438 Carbon Steel 19967 5066 4.062 4.812 0.375 Carbon Steel 17968 5066 4.438 5.500 0.531 Carbon Steel 15897 5066 4.500 5.750 0.625 Carbon Steel 15787 5066 4.500 6.500 0.750 Carbon Steel 17772 5066 4.500 6.500 0.750 316 Stainless Steel 17772 5066 316 4.625 5.625 0.500 Carbon Steel 17385 5066 4.625 5.625 0.500 304 Stainless Steel 17385 5066 304 4.750 5.500 0.375 Carbon Steel 17969 5066 5.000 6.250 0.625 Carbon Steel 15639 5066 5.905 7.086 0.512 Carbon Steel 20647 5066 6.000 7.250 0.500 Carbon Steel 19081 5066 6.250 7.500 0.625 Carbon Steel 16344 5066 19.219 20.750 0.875 304 Stainless Steel 20697 5066 304 4.250 5.000 0.375 Carbon Steel 15373 5066 Узнать цену -
Мелкая полость универсального назначения сальник клиппера уплотнитель-скребок (H) Parker
Parker's H wiper — мелкокамерный универсальный очиститель-Clipper® масляного уплотнения, используемый для предотвращения попадания загрязнений в возвратно-поступательных и ротационных приложениях.Материалы конструкции: Различные резины Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM) Максимальная скорость поверхности: 1000 до 2000 ft/min, 5.1 до 10.2 m/sec Размер: 3/8 до 30 inch Максимальный биение вала: n/a Максимальное несоосность вал — отверстие: 0.008" Максимальное рабочее давление: 0 psi Тип уплотнения: Composite Rubber/aramid Fiber Heel Материал торцевого уплотнения вала: Резина
ДОСТУПНОСТЬ: Из?за индивидуального характера этого продукта показана только часть номерных позиций Parker. Если необходимые материалы и размеры не указаны, помощь в конфигурации номера детали можно найти в документе литературы на вкладке Product Support.
Parker’s H Wiper — мелкокамерный универсальный очиститель штока, предназначенный для предотвращения попадания пыли и загрязнений при умеренной скорости вращения и низкой скорости возвратно-поступательного движения. Clipper® wipers имеют неметаллический композитный наружный диаметр для установки без повреждений. Его материалы конструкции — плотный внешний корпус и мягкая гибкая кромка — концентрически сформованы в единый блок. Неметаллический композитный резино?/aramid fiber наружный диаметр уплотнения, или «heel», образует герметичную посадку в корпусе, компенсируя незначительные неровности поверхности.
Особенности продукта включают:
• Конструкция для мелкой камеры
• Универсальный, безпружинный очиститель штока для предотвращения попадания пыли и загрязнений
• Применяется в высокоскоростных возвратно-поступательных и ротационных приложениях.
Стандартные материалы:
H1L5, Neoprene/Aramid fiber heel с NBR кромкой: Темп -20F / +250F
H1L7, Neoprene/Aramid fiber heel с низкотемпературной NBR кромкой NBR: Темп -30F / +250F
H5L16, FKM/Aramid fiber heel с FKM кромкой: Темп -40F / +400F
Скорость поверхности вала: До 300 fpm при возвратно-поступательном движении (1.5 m/s), 2000 fpm при вращении (10.2 m/s)
Диапазон размеров: 3/8 до 30 inches; (9.5 до 762 mm)
Максимальная (STBM) несоосность: 0.008” (0.20 mm)
Максимальное давление: 0 psi
Типичные области применения: Приложения с умеренной скоростью вращения и низкой скоростью возвратно-поступательного движения.
Примечание: Для возвратно-поступательных применений может потребоваться пластина отверстия.Диаметр вала (inch) Диаметр гнезда (inch) Ширина (inch) Минимальная рабочая температура (F) Максимальная рабочая температура (F) Продукты 0.750 1.250 0.250 -30 250 16204 H1L7 1.000 1.375 0.188 -20 250 13366 H1L5 1.000 1.375 0.188 -30 250 13366 H1L7 1.000 1.375 0.188 -30 400 13366 H5L16 1.000 1.500 0.250 -30 250 16205 H1L7 1.125 1.750 0.313 -30 250 16206 H1L7 1.250 1.688 0.250 -30 250 10893 H1L7 1.250 1.875 0.313 -30 250 16197 H1L7 1.300 1.875 0.250 -30 250 15708 H1L7 1.375 2.125 0.375 -30 250 16207 H1L7 1.378 1.850 0.236 -30 250 17882 H1L7 1.500 2.000 0.250 -30 250 12692 H1L7 1.500 2.250 0.375 -20 250 10572 H1L5 1.500 2.250 0.375 -30 250 10572 H1L7 1.750 2.750 0.500 -30 250 16201 H1L7 1.875 2.627 0.375 -20 250 19063 H1L5 1.875 2.627 0.375 -40 400 19063 H5L16 2.000 3.000 0.500 -30 250 16200 H1L7 2.250 2.753 0.313 -30 250 15177 H1L7 2.250 3.250 0.500 -20 250 16202 H1L5 2.250 3.250 0.500 -30 400 16202 H5L16 2.500 3.500 0.500 -20 250 16203 H1L5 2.500 3.500 0.500 -30 250 16203 H1L7 2.500 3.500 0.500 -30 400 16203 H5L16 2.750 3.750 0.500 -20 250 17603 H1L5 3.000 4.000 0.500 -20 250 17816 H1L5 3.250 4.250 0.500 -20 250 11764 H1L5 3.250 4.250 0.500 -30 250 11764 H1L7 3.250 4.250 0.500 -30 400 11764 H5L16 3.250 4.250 0.375 -30 250 18939 H1L7 3.500 4.500 0.500 -20 250 17323 H1L5 3.500 4.500 0.500 -30 250 17323 H1L7 3.740 4.213 0.354 -30 250 16291 H1L7 4.000 5.000 0.516 -30 250 11336 H1L7 4.000 5.000 0.516 -30 400 11336 H5L16 4.250 5.250 0.500 -20 250 17063 H1L5 4.500 5.250 0.375 -30 250 12826 H1L7 4.500 5.500 0.500 -30 250 12502 H1L7 5.000 5.750 0.375 -30 250 12825 H1L7 5.000 6.000 0.500 -20 250 12031 H1L5 5.000 6.000 0.500 -30 250 12031 H1L7 5.250 6.500 0.625 -30 250 14446 H1L7 5.500 6.250 0.375 -30 250 12819 H1L7 5.906 6.875 0.500 -30 250 13105 H1L7 6.695 7.750 0.500 -20 250 13091 H1L5 8.250 9.250 0.500 -30 250 12350 H1L7 9.500 10.500 0.500 -30 250 17112 H1L7 15.750 17.250 0.750 -30 250 16040 H1L7 17.000 18.500 0.750 -30 250 15649 H1L7 24.000 26.000 1.000 -30 250 17964 H1L7 Узнать цену -
Тяжелонагруженные пружинные маслосъёмные манжеты вращающегося вала (MIST MIST-ST LIFELINE STLUP STLPD) Parker
Тяжелонагруженные пружинные уплотнения вращающегося вала доступны в различных конфигурациях, включая металлический или композитный корпус с покрытием из резины или корпус из композитной резины/арамида с металлическим усилением или без него для лучшего удержания в гнезде и поглощения ударных нагрузокМатериал корпуса: Композитная резина/арамидное волокно с металлическими лентами и без них Максимальная рабочая температура: 350 °F Максимальная скорость поверхности: 2000 to 3000 ft/min, 10.2 to 16.3 m/sec Размер: Варьируется (в зависимости от профиля) Максимальный люфт вала: 0.010" Максимальное несоосность вал–гнездо: 0.010" Максимальное рабочее давление: 0 to 7 psi Тип уплотнения: Composite Rubber/aramid Fiber Heel Материал уплотнения вала: Резина
ДОСТУПНОСТЬ: Примеры номеров деталей Parker приведены в конфигураторе выше для выбранных материалов и размеров. Если требуемые материал и размеры не указаны, помощь в конфигурации номера детали можно найти в документах литературы на вкладке Product Support. Обратитесь в Parker для требований за пределами типичных диапазонов.
Тяжелонагруженные пружинные уплотнения вращающегося вала Parker доступны в различных конфигурациях для тяжелых применений с вращающимся валом. Материалы конструкции включают эластомерную уплотняющую кромку с пружиной и наружный корпус из резины, покрытый металлом, или композитный корпус из резины/арамидного волокна с металлическим усилением или без него для лучшего удержания в гнезде и поглощения ударных нагрузок.
Гартерная пружина из нержавеющей стали обеспечивает постоянную, равномерную нагрузку кромки на вал в течение всего срока службы уплотнения. Пружина удерживает эластомерную кромку в контакте с валом при больших скоростях вала и также помогает компенсировать обычно возникающий эффект уплотнения при сжатии и износ материала кромки. В профилях MIST, MIST-ST и LifeLine пружина формуется в изделие в процессе изготовления, чтобы исключить выскальзывание пружины, которое может происходить при установке.
Внешний диаметр (“O.D.”) Материал: Варианты наружного корпуса, или «heel», предназначенные для поглощения ударных нагрузок и лучшего удержания в гнезде, включают
• Тяжелый резиновый покрытый металлический вставной элемент (LifeLine)
• Неметаллический композитный «heel» из резины/арамидного волокна, который образует герметичную посадку в корпусе, компенсируя мелкие неровности поверхности (MIST). Эти композитные конструкции корпусов Clipper® oil seal также могут быть усилены металлическими лентами для большего поглощения ударов (MIST-ST, STLUP, STLPD)
Опции: Кнопки-прокладки для продувки смазки в применениях, требующих уплотнения "спина к спине", могут быть добавлены к конструкциям уплотнений с металлической вставкой/усиленным корпусом Parker (LifeLine, MIST-ST, STLUP, STLPD).
Стандартные материалы кромки включают:
NBR: Temp -20F / +250F
HNBR: Temp -40F / +300F
XNBR: Temp -30 / +250F
FKM: Temp -40F / +400F
Скорость поверхности вала: До 3200 fpm (16.3 m/s)
Максимальное давление: 0 to 7 psi, в зависимости от скорости вала (0 to 0.48 bar)
Диапазон размеров: 4 to 65 inches, в зависимости от профиля (101 to 1270 mm)
Максимальный динамический люфт вала (TIR): 0.010” (0.254 mm)
Максимальная несоосность (STBM): 0.010” (0.254 mm)
Типичные применения:
Для тяжелых условий эксплуатации: рабочие валики, бумагоделательные машины, опорные валики и специализированное оборудование с сильными ударными нагрузками.Диаметр вала (inch) Диаметр гнезда (inch) Ширина (inch) Профиль Полимерная группа Минимальная рабочая температура (F) Продукты 18.375 19.875 0.688 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15149 H1L5 18.500 20.500 0.813 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10575 H1L5 18.898 20.866 0.709 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80182 H1L5 19.000 20.500 0.750 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80103 H1L5 19.000 20.500 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 6855 H1L5 19.000 21.000 0.875 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80033 H1L5 19.500 21.500 0.750 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80032 H1L5 19.685 21.654 0.866 STLUP with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 20904 STH1L5 20.000 21.500 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 6856 H1L5 20.500 22.500 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10218 H1L5 20.866 22.441 0.787 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30240 STH1L5 20.866 22.835 0.866 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80148 STH1L5 21.000 22.500 0.750 STLUP with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 14655 H1L5 21.000 23.000 0.750 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80038 H1L5 21.000 23.000 0.875 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 7008 H1L5 21.260 22.835 0.787 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30241 STH1L5 21.260 23.228 0.890 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80180 H1L5 21.438 23.188 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 13780 H1L5 21.575 23.543 0.866 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80130 H1L5 22.000 24.000 0.875 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80042 H1L5 22.000 24.000 1.281 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 13020 H1L5 22.375 24.375 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16999 STH1L5 23.000 24.500 0.750 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15548 H1L5 23.000 25.000 1.000 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 11105 H1L5 23.000 25.000 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15327 H1L5 23.000 25.000 1.000 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 17716 H1L5 23.000 25.000 0.500 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 20638 STH1L5 23.000 25.500 1.000 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 6822 H1L5 23.500 25.500 1.000 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 13320 H1L5 23.600 24.500 0.750 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80161 H1L5ST 24.000 26.000 0.875 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80077 H1L5 24.000 26.000 0.875 STLPD XNBR (Carboxylated Nitrile-Butadiene) -30 13912 H1L20 24.000 26.000 0.875 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 13912 H1L5 24.000 26.250 1.000 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10659 H1L5 24.500 26.500 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15977 H1L5 25.000 26.500 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10286 H1L5 25.000 27.000 0.906 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 12594 H1L5 25.000 27.500 1.000 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 14670 H1L5 25.375 27.500 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 20749 H1L5 25.500 27.500 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 9801 H1L5 26.000 28.000 1.000 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10946 H1L5 26.378 28.898 0.984 MIST-ST with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 80189 STH1L5 26.500 28.000 0.750 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15661 H1L5 27.000 29.000 0.875 MIST XNBR (Carboxylated Nitrile-Butadiene) -30 80141 H1L20 27.000 29.000 1.000 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10366 H1L5 27.500 29.500 1.000 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 8903 H1L5 27.559 30.079 0.984 MIST-ST with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 80190 STH1L5 27.875 29.810 0.875 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 6996 H1L5 28.000 30.000 0.875 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80171 STH1L5 28.000 30.000 0.866 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 14624 H1L5 28.000 30.500 1.000 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 6841 H1L5 28.500 30.500 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16369 H1L5 29.000 31.000 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 8902 H1L5 29.528 32.047 0.984 MIST-ST with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30238 STH1L5 30.000 31.600 0.775 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80085 H1L5 30.000 31.630 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 6224 H1L5 30.000 32.000 0.875 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 12255 H1L5 30.315 32.835 0.984 MIST-ST with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 80191 STH1L5 30.500 32.500 0.875 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 12053 H1L5 30.500 33.000 1.000 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15502 H1L5 30.512 33.031 0.984 MIST-ST with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 80192 STH1L5 31.496 33.465 0.984 STLUP with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30230 STH1L5 33.000 35.000 0.875 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80146 STH1L5 34.500 36.500 0.875 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80112 H1L5 34.500 37.500 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 9642 H1L5 34.646 37.165 0.984 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30233 STH1L5 34.750 36.750 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15976 H1L5 36.000 38.500 0.875 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80101 STH1L5 36.614 39.134 0.984 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30231 STH1L5 37.500 39.500 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15347 H1L5 39.750 42.250 0.875 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 11439 H1L5 40.000 42.000 0.875 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80162 H1L5ST 41.500 43.500 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15894 H1L5 42.500 45.000 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15211 H1L5 44.000 46.500 1.000 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 14625 H1L5 48.250 50.250 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 18154 H1L5 50.750 52.625 0.813 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 18133 H1L5 5.625 7.375 0.500 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80203 H1L5 5.813 7.125 0.625 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15181 H1L5 6.062 7.125 0.500 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80002 H1L5 6.250 7.250 0.500 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16191 H1L5 7.480 9.055 0.630 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80065 H1L5 8.375 9.750 0.750 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10541 H1L5 8.661 9.842 0.591 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 17208 H1L5 8.750 10.000 0.625 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 19770 STH1L5 9.016 10.630 0.669 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30244 STH1L5 9.125 10.375 0.625 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15354 H1L5 9.250 10.375 0.750 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80073 H1L5 9.250 10.500 0.625 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15524 H1L5 9.750 10.750 0.625 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15549 H1L5 9.750 11.000 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 14832 H1L5 10.236 11.417 0.630 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80155 STH1L5 10.236 11.417 0.630 MIST-ST with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 80155 STH1L5 10.236 12.008 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30245 STH1L5 10.500 12.500 1.000 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 14018 H1L5 10.827 12.402 0.709 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80178 H1L5 11.000 13.000 1.000 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16961 H1L5 11.375 13.000 0.750 STLUP CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 16292 H1L3 11.375 13.000 0.750 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16292 H1L5 12.000 13.500 0.688 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80004 H1L5 12.000 14.000 0.688 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 14671 H1L5 12.250 14.250 0.750 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80100 H1L5 12.250 14.250 0.750 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 12462 H1L5 12.402 13.976 0.709 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30246 STH1L5 12.598 13.976 0.630 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80186 H1L5 12.992 14.727 0.787 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80179 H1L5 13.000 15.000 0.813 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 12467 H1L5 13.250 14.750 0.688 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80008 H1L5 13.250 14.875 0.685 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 14872 H1L5 13.500 15.000 0.750 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15056 H1L5 13.500 15.500 0.813 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80086 H1L5 13.583 15.315 0.787 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80177 H1L5 14.000 15.750 0.875 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10321 H1L5 14.000 16.000 0.813 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10159 H1L5 14.173 15.748 0.669 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80108 H1L5 14.173 15.905 0.787 STLUP with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 20901 STH1L5 14.500 16.000 0.688 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16580 H1L5 14.500 16.500 0.813 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 11075 H1L5 14.750 16.250 0.688 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16581 H1L5 14.750 16.500 1.000 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 9066 H1L5 15.000 16.000 0.688 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80013 H1L5 15.000 17.500 0.938 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -30 17204 H1L7 15.250 17.250 1.125 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 10427 H1L5 15.500 17.500 0.813 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16584 H1L5 15.748 17.480 0.787 STLUP with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 20902 STH1L5 15.750 17.000 0.625 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 9376 H1L5 15.750 17.250 0.688 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 11800 H1L5 15.875 17.500 0.688 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80095 H1L5 16.000 17.500 0.688 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80017 H1L5 16.000 17.500 0.688 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16445 H1L5 16.000 18.000 0.813 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 9927 H1L5 16.250 17.750 0.625 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 15473 H1L5 16.500 18.000 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 12507 H1L5 16.500 18.500 0.813 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80139 H1L5 16.929 18.898 0.866 STLUP with buttons NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 20903 STH1L5 17.000 18.500 0.688 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 12509 H1L5 17.000 19.000 0.813 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80080 H1L5 17.000 19.000 0.969 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 9222 H1L5 17.323 19.685 0.984 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80143 STH1L5 17.323 19.685 0.984 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80142 H1L5 17.500 19.500 0.688 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16178 H1L5 17.559 19.016 0.630 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 M 30229 STH1L5 17.717 20.079 0.984 MIST-ST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80144 STH1L5 17.875 19.500 0.750 MIST NBR (Nitrile-Butadiene) -20 80096 H1L5 18.000 19.500 0.750 STLPD NBR (Nitrile-Butadiene) -20 11202 H1L5 18.000 20.000 0.875 STLUP NBR (Nitrile-Butadiene) -20 16089 H1L5 Узнать цену -
Тяжелый сальник для машинки для стрижки, вращающийся пылезащитный уплотнитель вала (SSW) Parker
Профильное роторное уплотнение валов Parker SSW с экслюдером имеет внешнюю оболочку из композитного эластомера/арамидного волокна Clipper® и эластомерную уплотняющую кромку. Оно разработано для тяжёлых условий эксплуатации с наружной мойкой или при сильной запылённости и загрязнениях.Материал корпуса: Neoprene/aramid fiber composite, Fluoroelastomer/aramid fiber composite, Homogenous rubber Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM) Максимальная скорость поверхности: 2000 to 3000 ft/min, 10.2 to 16.3 m/sec Максимальный биение вала (runout): 0 Максимальное несоосное смещение вал — корпус: 0 Максимальное рабочее давление: 0 psi Тепловой тип применения: Varies (depending on material) Тип уплотнения: Composite Rubber/aramid Fiber Heel Материал уплотнения вала: Rubber
Parker SSW профильное Clipper® масляное уплотнение с экслюдером для роторных валов предназначено для тяжёлых условий эксплуатации с наружной мойкой или при сильном загрязнении и пыльной среде. В конструкции используются неметаллический внешний корпус Clipper из композитной резины/арамидного волокна, или «heel», который обеспечивает плотную посадку без протечек и компенсирует незначительные неровности поверхности. Эластомерная кромка прилегает к торцу корпуса, предотвращая попадание загрязнений к основному уплотнению. Также доступна конфигурация с однородным резиновым корпусом и кромкой.
Стандартные материалы:
• Composite Neoprene/aramid fiber case with NBR (Nitrile Butadiene) lip; Темп -20F / +250F
• Composite Fluoroelastomer/aramid fiber case with FKM (Fluorocarbon) lip; Темп -40F / +400F
• Composite Neoprene/aramid fiber case with CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) lip; Темп -45F / +250F
Скорость поверхности вала: до 2500 fpm (12.7 m/s)
Максимальный динамический биения вала (TIR): 0
Максимальное (STBM) несоосное смещение: 0
Максимальное давление: 0 psi
Типичные области применения:
SSW предназначен для использования в роторных применениях с наружной мойкой, при сильном загрязнении или в пыльной среде, таких как электродвигатели и горнодобывающее оборудование или похожие применения.Диаметр вала (inch) Диаметр посадочного отверстия (inch) Ширина (inch) Минимальная рабочая температура (F) Максимальная рабочая температура (F) Продукты 0.394 1.575 0.354 -20 250 15592 H1L5 0.875 2.250 0.180 -20 250 12120 H1L5 1.176 2.250 0.290 -20 250 16852 H1L5 1.250 3.499 0.500 -20 250 12954 H1L5 1.250 3.499 0.500 -30 250 12954 H1L7 1.375 2.250 0.290 -20 250 16950 H1L5 1.375 2.500 0.375 -20 250 16439 H1L5 1.375 3.500 0.375 -20 250 16593 H1L5 1.438 2.250 0.375 -20 250 16614 H1L5 1.500 2.500 0.375 -40 400 11980 H5L16 1.500 3.125 0.250 -30 250 13757 ALLL7 1.500 2.500 0.375 -20 250 11980 H1L5 1.575 2.441 0.395 -20 250 13177 H1L5 1.625 3.500 0.500 -20 250 13370 H1L5 1.640 3.000 0.406 -20 250 20713 H1L5 1.688 3.000 0.406 -20 250 14336 H1L5 1.748 2.625 0.375 -40 400 17320 H5L16 1.748 2.375 0.250 -20 250 11817 H1L5 1.748 2.625 0.375 -20 250 17320 H1L5 1.750 5.500 1.250 -20 250 16813 H1L5 1.753 3.000 0.406 -20 250 11815 H1L5 1.875 3.000 0.406 -40 400 16048 H5L16 1.875 2.750 0.375 -20 250 16615 H1L5 1.875 3.000 0.406 -20 250 16048 H1L5 1.938 3.250 0.406 -20 250 17343 H1L5 1.970 3.150 0.394 -20 250 14197 H1L5 2.000 2.938 0.375 -40 400 19352 H5L89 2.000 2.938 0.375 -20 250 19352 H1L5 2.000 3.250 0.406 -20 250 11983 H1L5 2.000 3.250 0.406 -30 250 11983 H1L7 2.125 3.500 0.500 -20 250 16901 H1L5 2.161 3.250 0.406 -20 250 16189 H1L5 2.250 4.000 0.500 -40 400 11992 H5L16 2.250 4.000 0.500 -20 250 11992 H1L5 2.362 3.938 0.512 -20 250 15038 H1L5 2.438 3.625 0.438 -20 250 17124 H1L5 2.438 4.724 0.551 -20 250 15007 H1L5 2.498 4.500 0.500 -30 250 11816 H1L20 2.498 4.500 0.500 -20 250 11816 H1L5 2.500 3.500 0.375 -20 250 19353 H1L5 2.500 3.930 0.500 -20 250 19287 H1L5 2.500 5.000 0.406 -20 250 11978 H1L5 2.559 3.425 0.395 -20 250 13178 H1L5 2.625 4.063 0.278 -20 250 16416 H1L5 2.625 4.250 0.500 -20 250 15008 H1L5 2.625 4.630 0.350 -20 250 20536 H1L5 2.625 4.724 0.551 -20 250 15006 H1L5 2.750 4.000 0.438 -30 250 16616 H1L20 2.750 4.000 0.438 -20 250 16616 H1L5 2.750 4.250 0.531 -20 250 16049 H1L5 2.875 4.125 0.500 -20 250 12499 H1L5 2.875 4.250 0.500 -20 250 16044 H1L5 2.875 4.250 0.500 -40 400 16044 H5L16 2.938 4.940 0.350 -20 250 20537 H1L5 2.938 7.125 0.813 -30 250 16858 ALLL7 2.953 4.000 0.313 -20 250 18028 H1L5 2.953 4.724 0.551 -20 250 13979 H1L5 3.000 3.750 0.250 -30 250 17013 H1L20 3.000 3.750 0.250 -20 250 17013 H1L5 3.000 4.500 0.500 -20 250 18173 H1L5 3.002 4.250 0.500 -20 250 13389 H1L5 3.189 4.724 0.551 -20 250 15009 H1L5 3.367 4.813 0.500 -20 250 19290 H1L5 3.500 4.724 0.500 -20 250 17305 H1L5 3.500 5.625 0.625 -20 250 10915 H1L5 3.500 5.625 0.625 -40 400 10915 H5L16 3.544 5.500 0.625 -20 250 16656 H1L5 3.625 5.500 0.625 -20 250 16733 H1L5 3.750 5.000 0.375 -20 250 12667 H1L5 3.750 5.313 0.375 -20 250 16887 H1L5 3.750 5.313 0.375 -40 400 16887 H5L16 3.766 5.000 0.406 -20 250 16651 H1L5 3.875 4.875 0.375 -20 250 18177 H1L5 3.875 5.250 0.531 -20 250 16050 H1L5 3.938 5.750 0.625 -20 250 14613 H1L5 4.000 5.750 0.625 -20 250 15943 H1L5 4.250 5.000 0.250 -20 250 11274 H1L5 4.330 6.102 0.591 -20 250 15144 H1L5 4.375 5.375 0.500 -20 250 17999 H1L5 4.500 6.000 0.500 -20 250 19355 H1L5 4.500 6.500 0.750 -20 250 17272 H1L5 4.625 6.200 0.438 -20 250 18029 H1L5 5.000 6.000 0.375 -20 250 17611 H1L5 5.000 7.000 0.750 -20 250 17273 H1L5 5.000 7.000 0.750 -30 250 17273 ALLL7 5.188 6.750 0.500 -20 250 19356 H1L5 5.188 6.750 0.500 -40 400 19356 H5L16 5.248 7.375 0.625 -20 250 10816 H1L5 5.250 6.750 0.625 -20 250 17473 H1L5 5.313 7.352 0.563 -20 250 10644 H1L5 5.375 6.375 0.375 -20 250 18317 H1L5 5.516 6.895 0.472 -20 250 13868 H1L5 5.750 7.875 0.625 -20 250 10817 H1L5 5.750 7.875 0.625 -30 250 10817 H1L7 6.245 8.800 0.563 -20 250 18030 H1L5 6.245 8.800 0.563 -70 212 18030 H1L70 6.500 8.528 0.535 -20 250 9137 H1L5 6.750 8.900 0.535 -20 250 9136 H1L5 8.000 10.250 0.750 -20 250 15061 H1L5 8.245 11.000 0.750 -20 250 18031 H1L5 8.375 10.403 0.785 -20 250 9138 H1L5 8.500 10.250 0.375 -20 250 16264 H1L5 9.000 13.000 0.500 -20 250 17264 H1L5 10.000 12.278 0.600 -20 250 9139 H1L5 10.125 12.000 0.600 -20 250 13687 H1L5 10.495 13.600 0.750 -20 250 18032 H1L5 10.500 12.500 0.563 -20 250 16272 H1L5 10.625 13.750 0.660 -20 250 14582 H1L5 10.750 12.125 0.500 -20 250 13193 H1L5 11.500 13.778 0.655 -30 250 9027 ALLL7 11.500 13.778 0.655 -20 250 9027 H1L5 14.000 16.000 0.750 -20 250 18549 H1L5 16.000 17.875 0.500 -20 250 13199 H1L5 16.349 18.453 0.728 -20 250 17517 H1L5 16.875 18.750 0.563 -20 250 17240 H1L5 Узнать цену -
Высокопроизводительное пружинное вращающееся уплотнение вала с металлокорпусом, покрытым резиной (MP) Parker
Высокопроизводительное пружинное радиальное уплотнение вала с металлическим корпусом, покрытым резиной, и фторкаучуковой (FKM) кромкой (MP).Outside Diameter: Rubber Covered Metal Function: Удержание жидкости Polymer Material Options: Фторкаучук (FKM, FPM) Minimum Operating Temperature: -40 °F, -40 °C Maximum Operating Temperature: 400 °F, 204 °C Maximum Surface Speed: > 3200 ft/min, > 16.3 m/sec Size: 1/4 to 12 inch Maximum Shaft Runout: 0.005" Maximum Shaft-to-Bore Misalignment: 0.005" Maximum Operating Pressure: 7 to 100 psi Thermal Application Type: Высокая температура (260 to 400°F) Seal Type: Металлический или металлический корпус с резиновым покрытием Shaft Seal Material: Резина
AVAILABILITY: A sampling of Parker’s part numbers are shown in the configurator above for select materials and sizes. If the material and dimensions required are not shown, assistance with part number configuration may be found in the literature documents in the Product Support tab. Contact Parker for requirements outside typical ranges.
Parker’s MP Profile high performance rotary shaft oil seal features a rubber covered metal case and spring-loaded fluoroelastomer (FKM) lip design. The standard configuration comes with a stainless steel spring. Alternate materials of construction are available upon request.
Standard Lip Material: FKM: Temp -40F / +400F
Standard Spring Material: Stainless Steel
Shaft Surface Speed: Up to 4000 fpm (20.3 m/s)
Size Range: 1/4 to 12 inches; (6.4 to 317 mm)
Maximum Shaft Dynamic Runout (TIR): 0.005" (0.127 mm)
Maximum (STBM) Misalignment: 0.005” (0.127 mm)
Maximum Pressure: 100 (7 bar); PV Limit (Pressure*Velocity): 100,000
Typical Applications:
MP Profile rotary shaft oil seals are designed for oil retention in applications with high temperatures normally associated with friction caused by pressure, such as in pumps, compressors and custom equipment.Shaft Diameter (inch) Bore Diameter (inch) Width (inch) Products 0.625 1.125 0.281 19153 0.791 1.063 0.250 19618 1.375 2.000 0.313 19217 1.500 2.244 0.315 19033 H1 1.575 2.047 0.250 20426 MX5489 1.889 2.835 0.449 20777 5202 2.000 3.125 0.375 19940 2.000 3.125 0.333 19644 5202 2.250 2.875 0.250 19331 3.125 3.875 0.375 19390 3.150 4.528 0.413 20778 5202 3.375 4.375 0.500 19227 4.333 5.118 0.375 20779 5202 4.500 5.500 0.500 19483 5202 6.500 7.480 0.465 20780 5202 7.250 8.500 0.625 19419 8.000 9.250 0.625 19346 9.000 11.000 0.750 19325 10.500 12.500 0.750 19278 12.500 14.500 0.750 19229 Узнать цену -
Манжеты с наружной кромкой для масла для вращающегося вала, для неподвижного вала с вращающимся отверстием (OL) Parker
Безпружинные и с пружиной уплотнения для применения с неподвижным валом/вращающимся корпусом доступны от Parker. Различные конструкции включают внутренний диаметр из композитной резины/арамидного волокна Clipper® и наружную кромку из эластомера, которая уплотняется по вращающемуся корпусу.Профиль: Различные профили Cipper® включая SS, LUP, LPD, RPD, RUP, LDS Максимальная поверхностьная скорость: 2000 до 3000 ft/min, 10.2 до 16.3 m/sec Размер: 1/4 до 65 inch (в зависимости от профиля) Максимальный биение вала: 0.010" Максимальное несоосность вал–корпус: 0.010" Максимальное рабочее давление: 0 до 7 psi Тип теплового применения: Различные (в зависимости от материала) Тип уплотнения: Композитный резиновый/арамидный фибровый хвост Материал уплотнения вала: Резина
НАЛИЧИЕ: В конфигураторе выше для выбранных материалов и размеров показана выборка номеров деталей Parker. Если требуемый материал и размеры не показаны, помощь в конфигурации номера детали можно найти в документах литературы на вкладке Product Support. Свяжитесь с Parker для требований вне типичных диапазонов.
Простые в установке наружные кромочные уплотнения вращающегося корпуса для приложений с вращающимся корпусом и неподвижным валом доступны от Parker в различных конструкциях без пружины и с пружиной. Наружное кромочное уплотнение вращающегося вала обеспечивает надежное удержание смазки или масла в приложениях с вращающимся корпусом, таких как конвейеры или сельскохозяйственная и почвообрабатывающая техника.
Материалы конструкции включают безпружинную или с пружиной эластомерную уплотнительную кромку для удержания масла и смазки против вращающегося корпуса и внутренний диаметр из композитной резины/арамидного волокна (Clipper® oil seal), который обеспечивает плотную посадку на неподвижном валу.
В конструкциях с пружиной нержавеющая стальная гартерная пружина обеспечивает постоянную, равномерную нагрузку кромки на корпус на весь срок службы уплотнения. Пружина удерживает эластомерную кромку в контакте с корпусом при повышенных скоростях и также помогает компенсировать обычное возникновение остаточной деформации (compression set) и износа материала кромки.
Примечание: Отделка корпуса критична, так как она служит в качестве динамической уплотняющей поверхности.
Доступные конструкции:
• Безпружинные: SS профиль
• С пружиной : LUP, LPD, LDS (с вторичной безпружинной пылезащитной кромкой), RUP, RPD
Стандартные материалы кромок включают:
NBR: Темп -20F / +250F
FKM: Темп -40F / +400F
Максимальная поверхностьная скорость корпуса:
OL-SS: До 2000 fpm (10.2 m/s) в зависимости от давления
OL-LUP, OL-LPD, OL-LDS: До 3200 fpm (16.3 m/s) в зависимости от давления
OL-RUP, OL-RPD: До 2,000 fpm (10.2 m/s) в зависимости от давления
Максимальное давление: 0 до 7 psi (0 до 0.48 bar), в зависимости от конструкции уплотнения и скорости корпуса
Диапазон размеров: 1/4 до 65 inches, в зависимости от профиля (6.4 до 1651mm)
Максимальное динамическое биение вала (TIR): 0.010” (0.254 mm)
Максимальная (STBM) несоосность: 0.010” (0.254 mm)
Типичные области применения:
Для удержания смазки и масла там, где вращается корпус, а вал неподвижен, например конвейеры или сельскохозяйственная и почвообрабатывающая техника.Диаметр вала (inch) Диаметр корпуса (inch) Ширина (inch) Семейство полимеров Минимальная рабочая температура (F) Максимальная рабочая температура (F) Продукты 1.000 1.563 0.188 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12857 H1L5 1.000 1.563 0.188 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 12857 H5L16 1.375 2.562 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12939 H1L5 1.375 2.374 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 20449 H1L5 1.688 2.500 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13464 H1L5 1.750 3.266 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12940 H1L5 1.875 2.906 0.429 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15616 H1L5 2.000 3.672 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19044 H1L5 2.125 3.250 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17311 H1L5 2.180 2.875 0.375 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 20699 H5L16 2.188 3.000 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13980 H1L5 2.250 3.625 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17845 H1L5 2.300 3.000 0.355 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13662 H1L5 2.362 3.149 0.433 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 20443 H1L5 2.375 3.000 0.250 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 13981 H5L16 2.375 3.000 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13981 H1L5 2.438 3.281 0.436 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13012 H1L5 2.688 3.750 0.500 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 10040 H5L16 2.688 3.750 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10040 H1L5 2.688 3.875 0.500 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 17310 H5L16 2.688 3.875 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17310 H1L5 2.938 3.938 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11216 H1L5 3.188 4.250 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10683 H1L5 3.188 4.250 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12872 H1L5 3.250 4.500 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9014 H1L5 3.250 4.813 0.500 HNBR, HSN (Hydrogenated Nitrile-Butadiene) -40 300 16785 H1L30 3.250 4.813 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16785 H1L5 3.380 4.992 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9735 H1L5 3.432 4.625 0.484 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 19706 H1L7 3.500 5.000 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16903 H1L5 3.740 4.528 0.512 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19492 H1L5 3.750 4.500 0.313 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 11182 H1L7 4.000 5.250 0.750 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 11662 H5L16 4.000 5.250 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11662 H1L5 4.063 6.250 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9583 H1L5 4.125 5.063 0.406 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13358 H1L5 4.125 4.813 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16101 H1L5 4.138 5.062 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19823 H1L5 4.250 5.000 0.375 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 17212 H5L6 4.250 5.000 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17988 H1L5 4.250 5.250 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10655 H1L5 4.250 6.063 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10864 H1L5 4.375 5.500 0.563 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 7076 H5L16 4.375 5.500 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7076 H1L5 4.375 5.875 0.313 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13377 H1L5 4.375 5.875 0.313 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 13377 H1L7 4.375 5.375 0.469 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13378 H1L5 4.375 5.375 0.468 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 13378 H1L7 4.380 5.130 0.563 CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 250 9726 H3L8 4.625 6.000 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16932 H1L5 4.750 6.000 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17025 H1L5 4.875 6.000 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9784 H1L5 4.973 6.750 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11005 H1L5 5.005 6.000 0.750 CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 250 6110 H3L8 5.120 6.375 0.563 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 9476 H5L16 5.120 6.375 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9476 H1L5 5.125 6.125 0.500 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 6141 H5L16 5.125 6.125 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6141 H1L5 5.250 6.250 0.750 CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 250 6768 H3L8 5.500 6.500 0.500 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 14805 H5L16 5.500 6.500 0.500 HNBR, HSN (Hydrogenated Nitrile-Butadiene) -40 300 14805 H1L30 5.500 6.500 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 14805 H1L5 5.500 7.125 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16902 H1L5 5.625 6.875 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7077 H1L5 5.625 6.625 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19166 H1L5 5.750 7.000 0.563 CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 250 9477 H1L3 5.750 7.000 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9477 H1L5 5.750 7.500 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16936 H1L5 6.000 7.087 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10947 H1L5 6.005 7.000 0.750 CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 250 6111 H3L8 6.240 7.240 0.500 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 20909 H5L16 6.490 7.500 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17900 H1L5 6.500 7.500 0.500 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 16892 H5L16 6.500 7.500 0.500 HNBR, HSN (Hydrogenated Nitrile-Butadiene) -40 300 16892 H1L30 6.500 7.500 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16892 H1L5 6.500 7.702 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19347 H1L5 7.125 8.125 0.500 CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 250 11714 H1L3 7.125 8.125 0.500 HNBR, HSN (Hydrogenated Nitrile-Butadiene) -40 300 11714 H1L30 7.125 8.125 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11714 H1L5 7.375 8.375 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11477 H1L5 7.874 9.055 0.591 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19411 H1L5 8.000 9.055 0.500 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 10711 H5L89 8.000 9.055 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10711 H1L5 8.000 9.000 0.938 CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 250 6536 H3L8 8.000 9.000 0.938 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6536 H1L7 8.500 9.500 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15809 H1L5 8.500 9.500 0.375 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 15932 H5L16 8.500 9.500 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15932 H1L5 9.375 10.506 0.563 EPDM, EPM, EPR (Ethylene Propylene Rubber) -60 300 14185 H1L21 9.375 10.506 0.563 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 14185 H5L89 9.375 10.506 0.563 HNBR, HSN (Hydrogenated Nitrile-Butadiene) -40 300 14185 H1L30 9.375 10.506 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 14185 H1L5 9.750 10.750 0.500 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 17642 H5L16 9.750 10.750 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17642 H1L5 10.500 12.000 0.625 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 6920 H5L16 10.500 12.000 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6920 H1L5 11.625 13.125 0.688 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 19061 H5L16 11.625 13.125 0.688 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19061 H1L5 12.125 13.500 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9833 H1L5 14.813 16.500 0.749 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11396 H1L5 15.000 16.500 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16829 H1L5 16.317 17.317 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 18162 H1L5 16.500 18.000 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19937 H1L5 17.000 18.250 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17962 H1L5 17.250 19.250 0.875 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 3632 H1L5 20.500 22.000 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17759 H1L5 20.500 21.500 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19147 H1L5 20.500 21.500 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -70 212 19147 H1L70 24.500 25.230 0.750 XNBR (Carboxylated Nitrile-Butadiene) -30 250 20471 H1L20 28.500 30.500 1.000 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17672 H1L5 38.500 40.000 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17798 H1L5 40.000 42.000 1.000 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6613 H1L5 42.000 43.500 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19008 H1L5 Узнать цену -
Сальник-скребок уплотнения масла тихоходного клиппера (P) Parker
Low Speed Clipper® масляное уплотнение-скребок исключает пыль и загрязнения в возвратно-поступательных приложениях.Максимальная линейная скорость поверхности: 0 to 1000 ft/min, 0 to 5.1 m/sec Максимальный биение вала: 0.008" Максимальное несоосность вал–посадочное гнездо: n/a Максимальное рабочее давление: 0 psi Тип термического применения: Зависит от материала Тип уплотнения: Composite Rubber/aramid Fiber Heel Материал уплотнения вала: Rubber
Parker's P Wiper — низкоскоростной wiper, разработанный для исключения пыли и загрязнений в возвратно-поступательных приложениях. Его конструкционные материалы — плотный внешний корпус и мягкая гибкая кромка — концентрично формуются как единый узел. Внешняя сторона уплотнения из неметаллического композитного резинового/aramid fiber «heel» образует герметичную посадку в корпусе, компенсируя незначительные неровности поверхности. Также доступна гомогенная эластомерная конструкция (heel и lip) для большей гибкости при необходимости.
Особенности продукта включают:
• Скребковая кромка выступает за плоскость корпуса
• Разработано для исключения пыли и загрязнений
• Используется в низкоскоростных возвратно-поступательных применениях
Стандартные материалы:
H1L5, Neoprene/Aramid fiber heel with NBR lip: Temp -20F / +250F
H1L7, Neoprene/Aramid fiber heel with lo-temp NBR lip NBR: Temp -30F / +250F
H5L16, FKM/Aramid fiber heel with FKM lip: Temp -40F / +400F
ALLL7, Homogenous NBR heel and lip: Temp -30F / +250F
ALLL16; Homogenous FKM heel and lip: Temp -40F / +400
Скорость поверхности вала: До 300 fpm reciprocating (1.5 m/s)
Диапазон размеров: 3/8 to 30 inches; (9.5 to 762 mm)
Максимальная (STBM) несоосность: 0.008” (0.20 mm)
Максимальное давление: 0 psi
Типичные применения: Низкоскоростные возвратно-поступательные применения.
Примечание: Может требоваться бурт-пластина.Shaft Diameter (inch) Bore Diameter (inch) Width (inch) Polymer Family Minimum Working Temperature (F) Maximum Working Temperature (F) Products 2.500 3.000 0.313 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14356 H1L7 2.559 3.346 0.433 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 13845 H1L7 2.559 3.031 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 16245 H1L7 2.750 3.500 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 11985 H1L7 2.750 3.125 0.328 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15107 ALLL7 3.000 3.750 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12109 ALLL7 3.000 3.442 0.344 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12322 ALLL7 3.000 3.442 0.344 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15748 H1L7 3.000 4.000 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 17032 H1L7 3.150 3.622 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14710 H1L7 3.250 4.000 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15436 ALLL7 3.374 4.120 0.405 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12871 ALLL7 3.500 4.345 0.595 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 16896 H5L16 3.500 4.000 0.313 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14357 H1L7 3.500 4.250 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15152 ALLL7 3.500 4.345 0.595 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 16896 H1L7 3.625 4.625 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 19728 H1L7 3.750 4.500 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13453 ALLL7 3.870 4.625 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13123 H1L5 3.870 4.625 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 13123 H1L7 3.937 4.409 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 M 15518 H1L7 3.938 4.922 0.551 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14256 H1L7 3.938 4.409 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15518 H1L7 4.000 4.750 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11917 ALLL7 4.000 4.750 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 11917 H1L7 4.000 4.500 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 11993 H1L7 4.000 4.625 0.438 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12943 H1L5 4.125 5.000 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12686 H1L5 4.250 5.000 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13454 ALLL7 4.331 4.922 0.472 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15857 H1L7 4.724 5.315 0.472 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 M 15225 H5L16 4.750 5.750 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12687 H1L5 5.000 5.625 0.438 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12944 H1L7 5.000 6.000 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16642 ALLL7 5.250 6.000 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11916 H1L5 5.375 6.125 0.422 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12524 ALLL7 5.750 6.500 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13649 ALLL7 6.000 6.750 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 10981 H1L7 6.000 6.750 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13948 ALLL7 6.000 7.000 0.813 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15256 H1L7 6.250 7.000 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15081 H1L7 6.299 6.891 0.472 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15220 H1L5 6.438 6.969 0.438 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12147 H1L7 6.500 7.250 0.410 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 11986 H5L16 6.500 7.250 0.410 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 11986 H1L7 7.087 7.677 0.472 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15588 H1L7 7.500 8.500 0.594 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13455 ALLL7 7.750 8.750 0.594 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 11987 H1L7 7.750 8.465 0.472 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 19149 H1L7 7.874 8.465 0.472 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15601 H1L7 8.500 9.500 0.594 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12606 H1L7 9.000 10.000 0.563 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13711 ALLL7 11.024 11.614 0.472 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15666 H1L7 11.244 12.125 0.312 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12870 ALLL7 11.990 13.500 0.600 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 16401 H1L7 0.310 0.787 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 16842 H1L7 0.370 0.562 0.219 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13125 ALLL7 0.375 0.625 0.219 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 18188 ALLL7 0.472 0.944 0.275 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14725 H1L7 0.591 1.063 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15476 H1L7 0.625 0.879 0.234 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12312 ALLL7 0.750 1.004 0.234 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 12311 ALLL16 0.750 1.004 0.234 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12311 ALLL7 0.750 1.299 0.275 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 17542 H1L7 0.860 1.338 0.275 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14726 H1L7 0.870 1.330 0.230 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 18985 H1L5 0.875 1.125 0.234 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12310 ALLL7 0.984 1.496 0.275 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 14001 H5L16 0.984 1.457 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15895 H1L7 1.000 1.316 0.281 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12314 ALLL7 1.000 1.500 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 16676 H1L7 1.102 1.575 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14774 H1L7 1.125 1.375 0.219 CR (Chloroprene Rubber, Neoprene) -45 250 13187 H3L8 1.125 1.375 0.219 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12313 ALLL7 1.125 1.875 0.625 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 16849 H1L7 1.125 1.540 0.230 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 18986 H1L5 1.181 1.653 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15194 H1L7 1.182 1.563 0.313 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11450 ALLL7 1.250 1.566 0.328 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11711 ALLL7 1.250 1.875 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12702 H1L7 1.375 1.691 0.281 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12315 ALLL7 1.378 2.008 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 13999 H1L7 1.406 2.060 0.300 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19373 H1L5 1.438 2.000 0.325 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 18233 H1L7 1.500 1.816 0.281 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 12316 ALLL16 1.500 1.906 0.438 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11734 ALLL7 1.500 1.984 0.656 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12136 H1L7 1.500 1.816 0.281 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12316 ALLL7 1.575 2.205 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14709 H1L7 1.575 2.047 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15305 H1L7 1.625 2.004 0.328 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12318 ALLL7 1.731 2.440 0.300 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19375 H1L5 1.750 2.156 0.438 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11885 ALLL7 1.750 2.625 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12047 H1L7 1.750 2.129 0.328 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12319 ALLL7 1.750 2.500 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12617 H1L7 1.750 2.250 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 19443 H1L7 1.772 2.402 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14469 H1L7 1.810 2.310 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 18988 H1L5 1.875 2.500 0.375 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 12618 H5L16 1.875 2.500 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12618 H1L7 1.875 2.627 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15627 H1L5 1.875 2.627 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 15627 H1L7 1.969 2.442 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 16020 H1L7 1.969 2.690 0.300 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19376 H1L5 2.000 2.379 0.328 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 12320 ALLL16 2.000 2.379 0.328 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12320 ALLL7 2.000 2.531 0.250 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13893 ALLL7 2.000 2.500 0.328 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 18309 H1L7 2.000 2.313 0.156 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 18327 ALLL7 2.125 2.625 0.328 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12317 ALLL7 2.165 2.638 0.354 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 15427 H5L16 2.165 2.953 0.433 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 13656 H1L7 2.188 2.688 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11994 ALLL7 2.188 2.688 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 11994 H1L7 2.248 3.000 0.375 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13690 ALLL7 2.250 2.842 0.438 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11547 ALLL7 2.250 3.250 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12048 H1L5 2.250 3.250 0.500 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 17707 H1L7 2.362 2.835 0.354 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 14712 H1L7 2.362 3.150 0.433 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 M 13857 H1L7 2.500 3.000 0.313 FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 14356 H5L16 2.500 3.500 0.750 NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 12036 H1L7 2.500 2.879 0.328 NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12321 ALLL7 Узнать цену -
Роторное уплотнение Pr?difa series OR, Polon® Parker
Роторное уплотнение для роторных распределителей. Динамическая функция по внутреннему диаметру. Двухсторонний, конструкция скользящей манжеты Slipper Seal®. Низкое трение. Для высоконапорных применений. ISO 7425. Slipper Seal®.Среда: Hydraulic Варианты полимерного материала: Polytetrafluoroethylene (PTFE, mPTFE, TFM, Polon®), Ultra-High Molecular Weight Polyethylene (UHMW-PE), Thermoplastic Polyurethane (TPU, Resilon®, Ultrathan®) Максимальное рабочее давление: 300 bar Минимальная рабочая температура: -260 до -25 °C Максимальная рабочая температура: 80 до 300 °C Максимальная поверхностьная скорость: 0.5 m/sec, 1.0 m/sec Единица измерения: Длина: mm Механизм демпфирования: Нет Тип термического применения: Чрезвычайно высокая температура (> 205°C), Стандартная умеренная температура (-35 до 100°C), Расширенный диапазон низких и высоких температур (< -35 до 140°C) Класс давления: High Pressure (< 500 bar)
Внутренне уплотняющий комплект OR с конструкцией Slipper Seal® состоит из уплотнительного кольца ротора из PTFE и уплотнительного O-образного кольца из эластомера в качестве элемента предварительного нагружения.
Он особенно подходит для попеременного уплотнения роторных передач для поворотных колец, поворотных приводов, барабанов для шлангов и в гидравлике станков. Если комплект уплотнений используется в качестве торцевого уплотнения, рекомендуется установить двойное очистительное кольцо на конце компонентов. В связи со специальными условиями работы роторных передач уплотнительные комплекты OR ротора оснащаются одной или двумя окружными канавками для смазки.
Благодаря комбинации материалов скользящего кольца (PTFE) и O-образного кольца (эластомер) этот продукт подходит для широкого круга применений, особенно для агрессивных сред и/или высоких температур. В качестве альтернативы можно выбрать несколько компаундов в зависимости от конкретного профиля применения.
• Хорошие уплотняющие характеристики при чрезвычайно малых монтажных условиях.
• Отличная износостойкость.
• Минимальное усилие отрыва и динамическое трение, отсутствие эффекта stick-slip обеспечивает равномерное движение даже на низких скоростях.
• Хорошая энергетическая эффективность благодаря низкому трению.
• Невосприимчивость к пиковым давлениям.
• Высокая термостойкость при условии подбора подходящего компаунда O-Ring.
• Улучшенная смазка за счёт отложения рабочего давления в динамической зоне контакта.
• Высокая устойчивость к выдавливанию.
• Адаптируемость почти ко всем средам благодаря высокой химической стойкости уплотнительного кольца и широкому выбору компаундов O-Ring.
• Короткая осевая монтажная длина.
• Установка в замкнутые и поднутренные корпуса.
• Доступны диаметры от 4 до 3000 mm.
• Дополнительные размеры механической серии доступны с короткими сроками изготовления.Внутренний диаметр (mm) Внешний диаметр (mm) Высота элемента (mm) Ширина канавки Минимальная рабочая температура (C) Максимальная рабочая температура (C) Материал уплотнения Продукты 120 135.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR120003300161D 125 140.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR125003300161D 125 140.5 6.3 6.3 -25 200 033 OR125003300162D 130 145.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR130003300161D 140 155.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR140003300161D 160 175.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR160003300161D 170 181 4.2 4.2 -50 110 033 OR170003300163C 180 191 4.2 4.2 -30 100 074 OR180007400161C 180 195.5 6.3 6.3 -30 80 006 OR180031400161D 190 205.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR190003300161D 210 231 8.1 8.1 -30 80 006 OR210031400161E 250 271 8.1 8.1 -30 100 033 OR250003300161E 280 304.5 8.1 8.1 -30 100 033 OR280003300161F 300 324.5 8.1 8.1 -30 100 033 OR300003300161F 4 8.9 2.2 2.2 -30 100 033 OR004003300161A 6 10.9 2.2 2.2 -30 100 033 OR006003300161A 10 17.5 3.2 3.2 -30 100 033 OR010003300161B 14.1 21.6 3.2 3.2 -30 100 033 OR014103300161B 25 36 4.2 4.2 -30 100 033 OR025003300161C 25 36 4.2 4.2 -25 200 033 OR025003300162C 30 41 4.2 4.2 -25 200 033 OR030003300162C 40 47.5 3.2 3.2 -30 100 033 OR040003300161B 45 56 4.2 4.2 -25 200 033 OR045003300162C 50 65.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR050003300161D 75 90.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR075003300161D 80 95.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR080003300161D 85 100.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR085003300161D 90 105.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR090003300161D 95 110.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR095003300161D 100 115.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR100003300161D 12 16.9 2.2 2.2 -30 100 033 OR012003300161A 32 39.5 3.2 3.2 -30 100 033 OR032003300161B 100 111 4.2 4.2 -30 100 033 OR100003300161C 226 241.5 6.3 6.3 -30 100 033 OR226003300161D 12 19.5 3.2 3.2 -30 100 PS033 OR012003300161B 44 51.5 3.2 3.2 -30 100 PS033 OR044003300161B 85 96 4.2 4.2 -20 200 PS030 OR085003000162C 148 163.5 6.3 6.3 -20 200 PS033 OR148003300162D 280 304.5 8.1 8.1 -20 200 PS033 OR280003300162F Узнать цену -
Комплект роторных уплотнений Pr?difa серии KA Parker
Роторное уплотнение для роторных распределителей. Динамическая функция по внутреннему диаметру. Исключительно прочная конструкция с тканевым армированием. Двустороннего действия. Для высоконапорных применений.Среда: Гидравлическая Варианты полимерного материала: Нитрил-бутадиеновый каучук (Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR)) Максимальное рабочее давление: 400 bar Минимальная рабочая температура: -30 °C Максимальная рабочая температура: 100 °C Максимальная поверхностная скорость: 0.2 m/sec Единица измерения: Длина: mm Механизм демпфирования: Нет Тип теплового применения: Стандартная умеренная температура (-35 до 100°C) Класс давления: Высокое давление (< 500 bar)
Роторный уплотняющий комплект KA — это компактное уплотнение для герметизации высоконапорных каналов роторных передач. Он состоит из резинового элемента с тканевым армированным рабочим слоем и двух антиэкструзионных колец. Они повышают устойчивость и предотвращают выдавливание в зазор, который — из?за роторного движения (эксцентричности) — в большинстве случаев является переменным. Благодаря особой форме динамической зоны уплотнения образуется слой смазки, который обеспечивает сохранение жидкой пленки и тем самым предотвращает работу всухую.
• Повышенная герметичность в ненапорных условиях.
• Прочный профиль уплотнения для самых суровых условий эксплуатации.
• Исключительная износостойкость.
• Невосприимчивость к пиковым перегрузкам давления.
• Высокая термостойкость при выборе соответствующей композиции.
• Чрезвычайно высокая стойкость к выдавливанию.
• Установка в закрытые и с подрезом корпуса.
Область применения:
В основном для применений, где давление чередуется с одной стороны уплотнения на другую, таких как поворотные оси кольцевых опор, шарнирные соединения, барабаны для шлангов и в гидравлике станков.Внешний диаметр (mm) Внутренний диаметр (mm) Высота элемента (mm) Ширина канавки Минимальная рабочая температура (C) Максимальная рабочая температура (C) Материал уплотнения Продукты 42 30 6 7 -30 100 Q5024 KA003000650 62 50 7.5 8.5 -30 100 Q5024 KA005000650 112 95 8.5 9.5 -30 100 Q5024 KA008700650 115 95 11 12 -30 100 Q5024 KA008800650 110 90 10 11 -30 100 Q5024 KA009000650 106 90 10 11 -30 100 Q5024 KA009200650 110 90 12 13 -30 100 Q5024 KA009300650 120 100 12 13 -30 100 Q5024 KA010100650 129 109 11 12 -30 100 Q5024 KA010900650 130 110 10 11 -30 100 Q5024 KA011000650 180 160 10 11 -30 100 Q5024 KA016100650 200 180 10 11 -30 100 Q5024 KA018100650 220 200 10 11 -30 100 Q5024 KA020000650 235 210 12.5 13.5 -30 100 Q5024 KA021100650 89 106 8.5 9.5 -30 100 Q5024 KA008900650 145 130 10 11 -30 100 Q5024 KA012800650 Узнать цену -
Роторный вал: уплотнение-отражатель (DS) Parker
Роторное торцевое уплотнение Parker DS Profile используется как внутренний дефлектор для защиты первичного уплотнения от перепада смазки или как внешний экслюдер для пыли и загрязнений.Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR), Polychloroprene Rubber (CR, Neoprene), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM) Минимальная рабочая температура: -40 °F, -40 °C Максимальная рабочая температура: 400 °F, 204 °C Максимальная поверхностная скорость: 2000 to 3000 ft/min, 10.2 to 16.3 m/sec Максимальный биение вала (runout): 0 Максимальное несоосность вал–посадочное отверстие: 0 Максимальное рабочее давление: 0 psi Тип теплового применения: Зависит от материала Тип уплотнения: Composite Rubber/aramid Fiber Heel Материал уплотнения вала: Резина
Parker's DS Profile rotary shaft excluder seal, также известное как deflector seal, разработано для защиты первичного губчатого уплотнения путём внутреннего отклонения сильных потоков масла или внешнего предотвращения попадания пыли, брызг и загрязнений.
Материалы конструкции включают неметаллический, Clipper® composite rubber/aramid fiber внешний корпус, или “heel,” который обеспечивает посадку без утечек, плотно прилегая на валу и компенсируя незначительные неровности поверхности. Также доступно исполнение из однородного резинового материала.
Профиль DS имеет традиционную Clipper® неметаллическую композиционную конструкцию, которая насаживается на вал с натягом для повышения стабильности и оптимальной работы.
Стандартные материалы:
• Composite Neoprene/NBR/aramid fiber / NBR (Nitrile Butadiene); Temp -20F / +250F
• Composite Neoprene/aramid fiber; Temp -45F / +250F
• Composite FKM/aramid fiber; Temp -40F / +400F
Поверхностная скорость вала: Up to 2500 fpm (12.7 m/s)
Максимальный динамический биение вала (TIR): 0
Максимальная (STBM) несоосность: 0
Максимальное давление: 0
Типичные области применения:
Профиль DS используется как внутренний дефлектор в редукторах или другом промышленном оборудовании с внутренним разбрызгиванием и как экслюдер для применений с внешним загрязнением.Диаметр вала (inch) Диаметр посадочного отверстия (inch) Ширина (inch) Материал уплотнения Продукты 0.750 2.000 0.200 Composite NBR/aramid fiber 13302 444 0.750 2.250 0.200 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 13726 414 1.125 1.656 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11772 414 1.125 1.469 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 5035 414 1.182 1.875 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9497 414 1.250 1.625 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 6050 414 1.375 2.500 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9498 414 1.378 2.016 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11618 414 1.500 2.313 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11775 414 1.500 1.938 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 4727 414 1.576 2.406 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11495 414 1.688 2.750 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9091 414 1.750 2.313 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11774 414 1.772 2.500 0.219 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10733 414 1.875 2.313 0.156 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 13606 414 1.875 2.750 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 15528 414 1.938 2.438 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 6278 414 1.938 3.188 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9090 414 1.994 2.932 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10726 414 2.000 3.500 0.688 Composite Neoprene/aramid fiber 19348 412 2.125 3.250 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11798 414 2.166 3.125 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10730 414 2.188 3.250 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9085 414 2.250 3.500 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11776 414 2.308 2.813 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 5037 414 2.363 3.287 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10729 414 2.438 3.500 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9235 414 2.688 3.750 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9089 414 2.750 3.625 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11619 414 2.750 3.563 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11773 414 2.750 4.000 0.688 Composite Neoprene/aramid fiber 19351 412 2.813 4.250 0.281 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10646 414 2.938 4.000 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9088 414 3.000 3.813 0.375 Composite Neoprene/aramid fiber 11777 412 3.000 3.813 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11777 414 3.000 4.500 0.688 Composite Neoprene/aramid fiber 19291 412 3.150 4.125 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10716 414 3.188 5.000 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9087 414 3.250 4.156 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11494 414 3.250 4.000 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 7202 414 3.375 4.500 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 17214 414 3.375 4.500 0.250 Composite FKM/aramid fiber 17214 472 3.438 5.000 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9086 414 3.500 4.313 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11771 414 3.500 5.375 0.250 Composite Neoprene/aramid fiber 9083 412 3.500 5.375 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9083 414 3.676 4.625 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9515 414 3.750 4.500 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 12049 414 3.750 4.500 0.250 Composite FKM/aramid fiber 12049 H5 3.938 5.000 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9084 414 4.000 4.875 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10723 414 4.128 4.875 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10988 414 4.188 5.188 0.625 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11436 414 4.219 6.000 0.688 Composite Neoprene/aramid fiber 19350 412 4.250 5.189 0.313 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 6394 414 4.438 5.375 0.313 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 7204 414 4.438 5.438 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9082 414 4.438 5.438 0.250 Composite FKM/aramid fiber 9082 472 4.500 5.625 0.250 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10494 414 4.500 6.000 0.500 Composite Neoprene/aramid fiber 19349 412 4.500 5.500 0.313 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9308 414 4.500 5.720 0.313 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9903 414 4.875 6.125 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11841 414 5.000 6.125 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10731 414 5.188 6.375 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 16355 414 5.250 6.375 0.188 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11831 414 5.438 6.563 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11247 414 5.500 6.625 0.438 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10539 414 5.500 6.625 0.438 Composite FKM/aramid fiber 10539 H5 5.875 7.000 0.438 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 12092 414 5.930 7.734 0.490 Homogenous NBR 14730 ALLL5 6.000 7.375 0.438 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10718 414 7.000 8.375 0.438 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 10721 414 7.250 8.750 0.375 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 19140 414 8.750 10.124 0.500 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 12413 414 10.750 12.500 0.500 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11651 414 12.750 14.500 0.500 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 11650 414 3.255 5 0.281 Composite Neoprene/NBR/aramid fiber 9860 414 Узнать цену -
Уплотнение вала Clipper® Oil Seal (Sliptite) общего назначения с уменьшенным трением, с PTFE-облицовкой Parker
Уплотнения Parker’s Sliptite Clipper® для масла — универсальные однорукавные роторные уплотнения вала, у которых к уплотнительному рабочему кромке из эластомера приклеен слой PTFE для снижения трения, нагрева и износа, что увеличивает срок службы уплотнения.Максимальная поверхностьная скорость: > 3200 ft/min, > 16.3 m/sec Максимальный биение вала: 0.010" Максимальное смещение вал–отверстие: 0.010" Максимальное рабочее давление: 0 to 7 psi Тип уплотнения: Composite Rubber/aramid Fiber Heel Материал уплотнения вала: PTFE-lined Rubber
Parker’s Sliptite Clipper® Oil Seals — универсальные однорукавные роторные уплотнения вала, у которых к уплотнительному рабочему кромке из эластомера приклеен слой PTFE. Приклеенный слой PTFE снижает фрикционное тепловыделение от силы контакта кромки, тем самым уменьшая избыточный износ вала и уплотнения. В результате профили уплотнений могут применяться в режимах сухого трения и на более высоких скоростях. Кроме того, PTFE повышает совместимость с жидкостями за счёт более широкой химической стойкости.
Универсальные уплотнения Clipper с PTFE-выкладкой доступны в исполнениях со спиральной пружиной и без пружины и обеспечивают отличное удержание смазки и масла. Неметаллический композитный наружный диаметр уплотнения из резины/арамидного волокна, или «heel», обеспечивает герметичную посадку в корпусе, компенсируя незначительные неровности поверхности. В пружинных исполненияях LUP, LPD, RUP и RPD нержавеющая стальная гартерная пружина обеспечивает постоянную равномерную нагрузку кромки на вал в течение всего срока службы уплотнения. Пружина удерживает эластомерную кромку в контакте с валом при больших скоростях и также помогает компенсировать обычный компрессионный сет и износ материала кромки. Исполнение SS — без пружины.
Стандартные материалы кромки:
NBR: температура -20F / +250F
FKM: температура -40F / +400F
Скорость поверхности вала: до 5,000 rpm (25.4 m/s)
Диапазон размеров: 0.500 до 10.000” (12.7 до 254.0 mm)
Максимальный динамический биение вала (TIR): 0.010”
Максимальное (STBM) смещение: 0.010”
Максимальное давление: 0 – 7 psi, в зависимости от скорости вала
Типичные области применения:
Универсальные профили Sliptite Clipper предназначены для таких применений, как электрические двигатели, редукторы, насосы, вентиляторы и нестандартное оборудование.Диаметр вала (inch) Диаметр посадочного отверстия (inch) Ширина (inch) Профиль Полимерная группа Минимальная рабочая температура (F) Максимальная рабочая температура (F) Продукты 0.500 1.000 0.250 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19745 H1L5 PTFE 0.688 1.125 0.188 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19726 H1L5 PTFE 0.750 1.250 0.250 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9237 H1L5 PTFE 0.750 1.625 0.250 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19697 H1L5 PTFE 0.875 1.375 0.250 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5660 H1L5 PTFE 0.875 1.375 0.260 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 19972 H1L7 PTFE 0.938 1.500 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10229 H1L5 PTFE 1.000 1.500 0.250 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10751 H1L5 PTFE 1.000 1.500 0.312 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9859 H1L5 PTFE 1.000 1.500 0.250 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19784 H1L5 PTFE 1.000 1.750 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10952 H1L5 PTFE 1.000 2.000 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6007 H1L5 PTFE 1.125 1.625 0.250 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9625 H1L5 PTFE 1.125 1.625 0.250 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 9625 H5L16 PTFE 1.125 1.750 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9460 H1L5 PTFE 1.125 1.875 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7054 H1L5 PTFE 1.188 2.000 0.438 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6162 H1L5 PTFE 1.188 2.166 0.250 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6877 H1L5 PTFE 1.250 1.750 0.250 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 8820 H1L5 PTFE 1.250 1.750 0.250 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 8820 H5L16 PTFE 1.250 1.750 0.250 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19783 H1L5 PTFE 1.250 1.875 0.250 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19938 H1L5 PTFE 1.250 1.875 0.313 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 10608 H1L7 PTFE 1.250 2.000 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10058 H1L5 PTFE 1.250 2.250 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10053 H1L5 PTFE 1.375 1.875 0.250 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 9080 H5L16 PTFE 1.375 2.000 0.313 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10485 H1L5 PTFE 1.375 2.000 0.313 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5271 H1L5 PTFE 1.438 2.250 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 13554 H1L5 PTFE 1.500 2.125 0.438 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6679 H1L5 PTFE 1.500 2.250 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7033 H1L5 PTFE 1.500 2.250 0.375 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 7033 H5L16 PTFE 1.500 2.375 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11100 H1L5 PTFE 1.500 2.500 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9041 H1L5 PTFE 1.504 2.500 0.250 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5619 H1L7 PTFE 1.575 2.500 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11302 H1L5 PTFE 1.575 2.677 0.250 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19658 H1L5 PTFE 1.688 2.688 0.138 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7031 H1L5 PTFE 1.750 2.250 0.313 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5993 H1L5 PTFE 1.750 2.375 0.375 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 0175 18156 H1L5 PTFE 1.750 2.438 0.375 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -70 212 9799 H1L70 PTFE 1.750 2.688 0.375 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12006 H1L5 PTFE 1.750 2.750 0.375 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 4465 H5L16 PTFE 1.750 2.750 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9955 H1L5 PTFE 1.875 2.375 0.313 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9366 H1L5 PTFE 1.875 2.500 0.375 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 18156 H1L5 PTFE 1.938 2.500 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 3556 H1L5 PTFE 1.938 2.625 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5277 H1L5 PTFE 1.938 2.875 0.438 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 8874 H1L5 PTFE 1.969 3.125 0.500 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16972 H1L5 PTFE 2.000 2.750 0.250 LPD, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 10755 H5L16 PTFE 2.000 2.750 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11551 H1L5 PTFE 2.000 2.750 0.375 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 0200 7131 PTFE 2.000 3.000 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11018 H1L5 PTFE 2.000 3.062 0.438 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7361 H1L5 PTFE 2.125 2.875 0.438 LPD, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 6113 H5L16 PTFE 2.125 2.875 0.375 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7131 H1L5 PTFE 2.250 3.000 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10289 H1L5 PTFE 2.250 3.250 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6336 H1L5 PTFE 2.250 3.250 0.750 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10623 H1L7 PTFE 2.250 4.000 0.500 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 8495 H1L7 PTFE 2.283 2.835 0.315 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 19701 H1L5 PTFE 2.375 3.125 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9546 H5L16 PTFE 2.437 3.500 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11143 H1L5 PTFE 2.438 3.125 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9171 H1L5 PTFE 2.500 3.125 0.313 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9485 H1L5 PTFE 2.500 3.250 0.375 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 0250 3707 PTFE 2.500 3.500 0.438 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10208 H1L5 PTFE 2.500 3.500 0.437 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 10208 H5L16 PTFE 2.625 3.375 0.375 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 3707 H1L5 PTFE 2.625 3.500 0.437 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 16636 H5L16PTFE 2.750 3.500 0.375 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 14042 H1L5 PTFE 2.750 3.625 0.438 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 12494 H1L5 PTFE 2.750 3.750 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9732 H1L5 PTFE 2.756 3.543 0.394 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 15297 H1L5 PTFE 2.953 3.740 0.472 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 30190 H5L16 PTFE 3.000 3.750 0.375 LUP, SPRING-LOADED EPDM, EPM, EPR (Ethylene Propylene Rubber) -60 300 5961 H1L21 PTFE 3.000 4.000 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9045 H1L5 PTFE 3.000 4.000 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9182 H1L5 PTFE 3.000 4.000 0.500 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9343 H1L5 PTFE 3.000 4.000 0.500 SS, SPRINGLESS NBR (Nitrile-Butadiene) -30 250 9343 H1L7 PTFE 3.000 4.003 0.375 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 16743 H1L5 PTFE 3.000 4.003 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6423 H1L5 PTFE 3.000 4.003 0.375 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 6423 H5L16 PTFE 3.125 4.125 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5011 H1L5 PTFE 3.250 4.250 0.438 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7190 H1L5 PTFE 3.250 4.250 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -70 212 9547 H1L70 PTFE 3.250 4.250 0.500 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 9547 H5L16 PTFE 3.375 4.375 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10164 H1L5 PTFE 3.375 4.500 0.562 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 8841 H1L5 PTFE MONEL 3.500 4.500 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11197 H1L5 PTFE 3.500 4.500 0.625 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 4941 H5L16 PTFE HAST 3.500 4.500 0.438 RPD, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 0350 7074 PTFEV 3.688 4.875 0.625 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 11664 H1L5 PTFE 3.875 4.875 0.437 RPD, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 7074 H5L16 PTFE 3.930 5.000 0.375 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5910 H1L5 PTFE 3.936 4.750 0.375 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 4023 H1L5 PTFE 4.000 4.875 0.625 LPD, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 14959 H5L16 PTFE HAST 4.000 5.000 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 7199 H5L16 PTFE 4.000 5.000 0.437 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9866 H1L5 PTFE 4.250 5.500 0.500 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 10334 H1L5 PTFE 4.500 5.250 0.375 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 17675 H1L5 PTFE 4.500 5.250 0.375 LUP, SPRING-LOADED XNBR (Carboxylated Nitrile-Butadiene) -30 250 4168 H1L20 PTFE 4.500 5.250 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 4168 H1L5 PTFE 4.500 5.500 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9170 H1L5 PTFE 4.500 5.750 0.500 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5295 H1L5 PTFE 4.750 5.500 0.375 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9549 H1L5 PTFE 5.118 6.299 0.172 LUP, SPRING-LOADED EPDM, EPM, EPR (Ethylene Propylene Rubber) -60 300 M 19814 H1L21 PTFE 5.250 6.250 0.500 LUP, SPRING-LOADED FKM, FPM (Fluorocarbon) -40 400 7042 H5L16 PTFE 5.250 6.375 0.625 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 4484 H1L5 PTFE 5.370 8.466 0.575 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 8876 H1L5 PTFE 5.500 6.500 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 5926 H1L5 PTFE 5.938 7.500 0.750 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9401 H1L5 PTFE 6.000 7.000 0.438 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9514 H1L5 PTFE 6.375 7.500 0.500 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9192 H1L5 PTFE 6.500 7.750 0.625 LPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 0650 6700 PTFE 6.625 7.875 0.625 RPD, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 6700 H1L5 PTFE 8.000 9.000 0.625 LUP, SPRING-LOADED NBR (Nitrile-Butadiene) -20 250 9191 H1L5 PTFE Узнать цену -
Низкофрикционное эластомерное масляное уплотнение с кромкой-отсекателем для подшипников (TSS) Parker
Уплотнение профиля Parker’s TSS обеспечивает низкое трение при удержании смазки или легкую защиту от пыли для подшипников и имеет мягкую, тонкую и гибкую эластомерную кромку и наружный корпус Clipper® из резины/арамида для установки без повреждений.Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR) Минимальная рабочая температура: -20 °F, -29 °C Максимальная рабочая температура: 250 °F, 121 °C Максимальная линейная скорость поверхности: 1000 to 2000 ft/min, 5.1 to 10.2 m/sec Максимальный биение вала (runout): 0.010" Максимальное несоосность между валом и втулкой: 0.010" Максимальное рабочее давление: 0 psi Тип термического применения: Зависит от материала Тип уплотнения: Композитный резиновый/арамидный «heel» Материал уплотнения вала: Резина
ДОСТУПНОСТЬ: В конфигураторе выше показаны образцы номеров деталей Parker для выбранных материалов и размеров. Если требуемый материал и размеры не показаны, помощь в конфигурировании номера детали можно найти в документах литературы на вкладке Product Support. Свяжитесь с Parker для требований вне типичных диапазонов.
Компактный профиль Clipper® TSS от Parker имеет мягкую, гибкую эластомерную кромку для уплотнения подшипников с низким трением. Этот компактный профиль используется как основное уплотнение для удержания смазки или уплотнение-исключитель. Установка без повреждений обеспечивается неметаллическим композитным наружным корпусом Clipper® из резины/арамидного волокна, или «heel», который повторяет незначительные неровности поверхности втулки, обеспечивая герметичную посадку в корпусе.
Стандартные материалы кромки:
NBR: Темп -20F / +250F
FKM: Темп -40F / +400F
Линейная скорость поверхности вала: До 2000 fpm (10.2 m/s)
Максимальное давление: 0 psi (0 bar)
Диапазон размеров: 1.274 до 17.500 дюймов (32.4 до 445.0 мм)
Максимальное динамическое биение вала (TIR): 0.010” (0.254 mm)
Максимальная несоосность (STBM): 0.010” (0.254 mm)
Типичные области применения:
Для удержания смазки и легкой защиты от пыли в мостовых кранах на сталелитейных заводах, вращающихся коронных и ходовых блоках буровых установок, деррик-блоках, лебедках и лифтах. Также используется на колесах вагонеток, маховиках, обводных колесах и конусных подшипниках.Диаметр вала (inch) Диаметр втулки (inch) Ширина (inch) Продукты 1.274 1.850 0.160 70000 H1L5 1.801 2.500 0.250 70001 H1L5 2.293 3.000 0.344 70003 H1L5 3.114 4.250 0.375 70005 H1L5 3.654 4.724 0.375 70006 H1L5 4.322 5.511 0.469 70007 H1L5 4.772 6.000 0.531 70008 H1L5 5.424 6.500 0.469 70009 H1L5 6.109 7.188 0.375 70010 H1L5 6.771 7.875 0.375 70011 H1L5 7.028 8.313 0.406 70012 H1L5 7.760 8.875 0.469 70013 H1L5 8.480 9.563 0.469 70015 H1L5 9.144 10.500 0.469 70016 H1L5 9.181 11.125 0.531 70014 H1L5 9.465 10.875 0.406 70017 H1L5 11.586 13.688 0.594 70022 H1L5 12.199 13.875 0.469 70023 H1L5 Узнать цену -
Уплотнение вращающегося вала с одной PTFE-манжетой в металлическом корпусе общего назначения (TMAL TMAS) Parker
Пружинные и безпружинные односкользящие роторные уплотнения вала с одним PTFE лопастным уплотнением и корпусом из нержавеющей стали доступны от Parker для низкоскоростных FDA-приложений или при обслуживании коррозионно-активных химических веществ.Варианты полимерного материала: Polytetrafluoroethylene (PTFE, mPTFE, TFM, Polon®) Минимальная рабочая температура: -40 °F, -40 °C Максимальная рабочая температура: 500 °F, 260 °C Максимальная поверхностная скорость: 2000 до 3000 ft/min, 10.2 до 16.3 m/sec Максимальный биение вала: 0.006" Максимальное несоосность вал — отверстие: 0.006" Максимальное рабочее давление: 0 до 7 psi Тип теплового применения: Зависит от материала Тип уплотнения: Металлический корпус уплотнения Материал уплотнения вала: PTFE Parker's TMAL/TMAS профиль снят с производства. Для рекомендаций по вариантам замены обратитесь к ближайшему Authorized Parker Distributor, нажав на ссылку "Where to Buy" в верхней части страницы.
Тип уплотнения Продукты TMAL пружинный TMAL_EPS TMAS безпружинный TMAS_EPS Узнать цену -
Комплект роторных уплотнений Pr?difa серии OQ, Polon® Parker OQ115003300261C
Роторный уплотнительный комплект для ротационных распределителей. Динамическая функция на наружном диаметре. Двухсторонний, конструкция Slipper Seal® из PTFE. Низкое трение. Для высоконапорных применений. ISO 7425.Внутренний диаметр: 18 to 893.4 mm Наружный диаметр: 13.1 to 877.9 mm Среда: Hydraulic Варианты полимерных материалов: Polytetrafluoroethylene (PTFE, mPTFE, TFM, Polon®), Thermoplastic Polyurethane (TPU, Resilon®, Ultrathan®), Ultra-High Molecular Weight Polyethylene (UHMW-PE) Максимальное рабочее давление: 300 bar Минимальная рабочая температура: -260 to -25 °C Максимальная рабочая температура: 80 to 300 °C Максимальная линейная скорость поверхности: 0.5 m/sec, 1.0 m/sec Единица измерения: Length: mm Механизм демпфирования: No Тип температурного применения: Standard Moderate Temperature (-35 to 100°C), High Temperature (< 205°C) Класс давления: High Pressure (< 500 bar)
Внешне уплотняющий двухсторонний комплект роторных уплотнений OQ с конструкцией Slipper Seal® состоит из уплотнительного кольца ротора из PTFE и эластомерного O-ring в качестве элемента предварительной нагрузки.
Он особенно подходит для попеременного уплотнения роторных приводов для поворотных подшипников (slewing rings), поворотных приводов (swivel drives), барабанов для шлангов и в гидравлике станков. Если уплотнительный комплект используется как торцевое уплотнение, рекомендуется установить двойное вытирающее кольцо (double wiper ring) в конце компонентов. В связи с особым режимом работы роторных приводов комплекты роторных уплотнений OQ снабжены одной или двумя кольцевыми смазочными канавками.
Благодаря сочетанию материалов скользящего кольца (PTFE) и O-ring (эластомер) этот продукт подходит для широкого спектра применений, особенно для агрессивных сред и/или высоких температур. Альтернативно можно выбрать несколько компаундов в зависимости от конкретного профиля применения.
С точки зрения прикладной инженерии предпочтительными являются внутренне уплотняющие роторные уплотнения (см. серии продуктов RS, OR, KA).
• Отличная износостойкость.
• Минимальные пусковое и динамическое трение и отсутствие явления stick-slip обеспечивают равномерное движение даже на низких скоростях.
• Хорошая энергоэффективность благодаря низкому трению.
• Высокая термостойкость при правильном выборе компаунда O-ring.
• Адаптируемость к практически всем средам благодаря высокой химической стойкости уплотнительного кольца и широкому выбору компаундов O-ring.
• Размеры согласно DIN ISO 6195, Type D.
• Установка в закрытые и с подрезом корпуса.
• Доступны диаметры от 4 до 3000 mm.
• Механически обработанные мелкосерийные изделия и образцы доступны с короткими сроками исполнения.
Область применения:
Рекомендация для роторных приводов: P ? v ? 25 (40)Внутренний диаметр (mm) Наружный диаметр (mm) Высота элемента (mm) Ширина канавки Минимальная рабочая температура (C) Максимальная рабочая температура (C) Материал уплотнения Продукты 115 104 4.2 4.2 -30 100 033 OQ115003300261C Узнать цену -
Разъёмное уплотнение вращающегося вала в корпусе подшипниковой опоры с подпружиненной эластомерной кромкой (RPDT) Parker
Гомогенное резиновое однолиповое уплотнение с пружинной загрузкой и конической пяткой обеспечивает удержание смазки в подшипниках типа pillow block. Доступно только в легко устанавливаемой разъемной конфигурации.Профиль: RPDT, гомогенный NBR, разъемный Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR) Минимальная рабочая температура: -20 °F, -28 °C Максимальная рабочая температура: 250 °F, 121 °C Максимальная скорость поверхности: 1000 to 2000 ft/min, 5.1 to 10.2 m/sec Максимальный биение вала (runout): 0.010" Максимальное несовпадение вала и отверстия (misalignment): 0.010" Максимальное рабочее давление: 0 psi Тип теплового применения: Standard Temperature (-30 to 250°F) Тип уплотнения: Комбинированное: резина/пятка из арамидного волокна Материал уплотнения вала: Резина
Parker профиль RPDT — это гомогенное резиновое уплотнение с одной пружинной лентой и конической пяткой. RPDT доступен только в легко устанавливаемой разъемной конфигурации.
Нержавеющая стальная пружина-гартер обеспечивает постоянную, равномерную нагрузку ленты на вал в течение всего срока службы уплотнения. Пружина удерживает эластомерную ленту в контакте с валом при более высоких скоростях вращения и также компенсирует обычно возникающий эффект усадки при сжатии и износ материала ленты.
Стандартный материал: NBR: Temp -20F / +250F
Скорость поверхности вала: До 2000 fpm (10.2 m/s)
Максимальное давление: 0 psi (0 bar)
Диапазон размеров: 3.375 to 16.000 inches (85.73 to 406 mm)
Максимальное динамическое биение вала (TIR): 0.010” (0.254 mm)
Максимальное (STBM) несовпадение: 0.010” (0.254 mm)
Типичные области применения: Pillow blocks.Диаметр вала (inch) Диаметр отверстия (inch) Ширина (inch) Продукты 3.375 4.620 0.375 11623 ALLL5 3.875 5.120 0.375 13391 ALLL5 4.375 5.620 0.375 11648 ALLL5 4.625 6.120 0.750 15792 ALLL5 5.000 6.250 0.375 18243 ALLL5 6.063 7.560 0.500 9718 ALLL5 7.188 8.680 0.500 10472 ALLL5 7.625 9.120 0.500 9778 ALLL5 8.500 10.870 0.500 19034 ALLL5 8.688 10.180 0.500 11367 ALLL5 9.500 11.000 0.500 9878 ALLL5 11.125 12.620 0.500 9380 H1L5 11.125 13.120 0.750 9877 ALLL5 13.250 15.250 0.750 9880 ALLL5 16.000 18.000 0.750 1362 ALLL5 Узнать цену -
Двухнаправленный двухкромочный подпружиненный масляный сальник (DB DC DA) Parker Double Lip Spring Loaded Parker Oil Seal
Parker DB, DC и DA профильные роторные сальники имеют два противоположно направленных эластомерных лабиринтных губа с пружинной загрузкой и различными конструкциями металлического корпуса для двунаправленного уплотнения жидкости, разделения жидкости или исключения загрязнений.Диаметр вала: 0.250 to 4.000 inch, 6.4 to 102 mm Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM) Минимальная рабочая температура: -40 °F, -40 °C Максимальная рабочая температура: 400 °F, 204 °C Максимальный биение вала (runout): 0.010" Максимальное несоосность вал?отверстие: 0.010" Максимальное рабочее давление: 0 to 7 psi Максимальная скорость поверхности: 2000 to 3000 ft/min, 10.2 to 16.3 m/sec Тип сальника: Металлический или резиново-покрытый металлический кожух сальника Материал уплотнительной кромки: Резина
Parker DB, DC и DA профильные роторные сальники имеют два противоположно направленных эластомерных губа с пружинной загрузкой и металлическим корпусом для общего двунаправленного уплотнения жидкости, разделения жидкости или исключения загрязнений. Нержавеющая стальная гартерная пружина обеспечивает постоянную равномерную нагрузку каждой эластомерной губы на вал в течение срока службы сальника. Пружина удерживает эластомерную губу в контакте с валом при высоких скоростях вала и помогает компенсировать типичную усадку от сжатия и износ материала губы.
Профиль DB: Один металлический корпус с оригинальным ParKote™ покрытием отверстия или отшлифованным наружным диаметром. Используется в металлических или литых стальных корпусах.
Профиль DC: Металлический корпус, покрытый резиной для улучшенного уплотнения по наружному диаметру. Используется в приложениях с мягкими сплавными корпусами.
Профиль DA: Сборный двойной корпус с ParKote™ покрытием отверстия или отшлифованным наружным диаметром. Применяется там, где требуется конструктивная жесткость и для установки на глухие валы.
Стандартные материалы губ:
NBR: Температура -20F / +250F
FKM: Температура -40F / +400F
Скорость поверхности вала: До 2000 fpm (10.2 m/s) в зависимости от давления
Максимальное давление: 0 to 7 psi (0 to 0.48 bar) в зависимости от скорости вала
Диапазон размеров: 1/4 to 4 inches (6.4 to 101 mm)
Максимальное динамическое биение вала (TIR): 0.010” (0.254 mm)
Максимальная (STBM) несоосность: 0.010” (0.254 mm)
Типичные применения:
Для использования в общих давлении приложениях, требующих двунаправленного разделения жидкости или исключения загрязнений.Products Double Lip Spring Loaded Parker Oil Seal Узнать цену -
Кассетные уплотнения (CB CL CH), усиленные роторные уплотнения вращающегося вала Parker Parker Cassette Seal
Уплотнения Parker cassette используются для удержания рабочей жидкости и полного исключения загрязнений в тяжёлых условиях эксплуатации в суровой окружающей среде. Блочная конструкция устраняет необходимость в специальной шлифовке и закалке поверхности вала.Диаметр вала: 0.500 to 14.000 inch, 10 to 350 mm Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM) Минимальная температура эксплуатации: -40 °F, -40 °C Максимальная температура эксплуатации: 400 °F, 204 °C Максимальный биение вала (runout): 0.010" Максимальное смещение вал–отверстие (misalignment): 0.010" Максимальное рабочее давление: 0 to 7 psi Максимальная поверхностная скорость: 2000 to 3000 ft/min, 10.2 to 16.3 m/sec Тип уплотнения: Металлический корпус или металлический корпус с резиновым покрытием Материал уплотнения вала: Резина
Parker cassette seals (иногда называемые hub seals) обеспечивают длительную надёжность в тяжёлых условиях эксплуатации. Эти сложные роторные торцовые уплотнения используются в тяжёлых условиях для удержания рабочей среды и исключения попадания агрессивных загрязнений. При блочной конструкции пружинные уплотнительные элементы работают на внутренней изнашиваемой поверхности, являющейся самостоятельным узлом. Множественные контактные точки уплотнения, а также удерживающие губы могут быть интегрированы внутри поверхности изнашиваемой втулки и/или расположены на наружном диаметре. Конструкции с резиновым покрытием на наружном диаметре металлического корпуса обеспечивают улучшенное уплотнение по отверстиям корпуса и используются для корпусов из мягких сплавов.
Cassette seals от Parker используются в экстремальных условиях, таких как:
• Мойка редукторов в пищевой промышленности
• Горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство и энергетика с сильным воздействием загрязняющих частиц
Parker предлагает как стандартные, так и индивидуальные конструкции cassette seal. Условия эксплуатации и тяжесть окружающей среды определят, какая конструкция подойдёт вам. Опции конструкции могут включать:
• Удерживающие губы для дополнительной защиты от загрязнений, попадания воды и посторонних частиц
• Запатентованная осевая торцевая уплотнительная поверхность для исключения загрязнений
• ParKote™ герметизирующее покрытие, заполняющее мелкие неровности в отверстии
• Резиновое покрытие на наружном диаметре для улучшенного уплотнения при температурных расширениях
Стандартные конструкции:
CB Profile: Металлический корпус со стандартным ParKote™ герметизирующим покрытием отверстия. Примечание: конструкция CB требует специального инструмента для установки.
CL, CH Profile: Резиновое покрытие на наружном диаметре для улучшенного уплотнения наружного диаметра и для корпусов из мягких сплавов.
Индивидуальные конструкции с дополнительными или альтернативными контактными точками уплотнения или защиты могут быть спроектированы для специальных условий, таких как большое несоосность, давление или осевое движение.
Типичные рабочие диапазоны для стандартных конструкций:
Стандартные материалы губок:
NBR: Temp -20F / +250F
FKM: Temp -40F / +400F
Поверхностная скорость вала: До 3200 fpm (16.3 m/s) в зависимости от давления
Максимальное давление: 0 to 7 psi (0 to 0.48 bar) в зависимости от скорости вала
Диапазон размеров: 1/2 to 14 inches (10 to 350 mm)
Максимальное динамическое биение вала (TIR): 0.010” (0.254 mm)
Максимальное (STBM) смещение (misalignment): 0.010” (0.254 mm)
Типичные применения:
Для работы в тяжёлых условиях: приводы, редукторы, коробки передач, torque hubs.Products Parker Cassette Seal Узнать цену -
Тяжелое исполнение V-образного уплотнения вращающегося вала большого диаметра (E) Parker E Style V Seal
Parker’s “E” style rubber V seal имеет большой поперечный сечение для тяжеловых больших диаметров вращающихся валов. Его гибкая кромка уплотняет по противоположной поверхности и может компенсировать осевое перемещение ± 0.5”.Варианты полимерного материала: Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM) Минимальная рабочая температура: -40 °F, -40 °C Максимальная рабочая температура: 325 °F, 163 °C Максимальный биение вала (runout): Согласно ограничениям, изложенным в документации Максимальное несоосность вал — отверстие: 1 до 4° Максимальное рабочее давление: 0 psi Максимальная скорость поверхности: 1000 до 2000 ft/min, 5.1 до 10.2 m/sec Тип уплотнения: Однородный резиновый excluder Материал торцевого уплотнения вала: Резина
Parker’s “E” style V seal, также называемый V ring, используется для валов большого диаметра и характеризуется большой поперечной секцией. Он в первую очередь применяется для предотвращения попадания грязи, пыли или воды, а также для удержания смазки или других вязких жидкостей. V seal также может использоваться в качестве вторичного уплотнения для защиты первичных уплотнений, предотвращая попадание загрязнений в агрессивных условиях.
Принцип работы: корпус уплотнения имеет натяг на валу, а гибкая кромка уплотняет по противоположной поверхности. По мере вращения вала уплотнение также работает как отбрасыватель (slinger). Центробежная сила вызывает уменьшение контактного давления эластомерной кромки по мере увеличения скоростей — что сохраняет трение и нагрев на минимальном уровне.
Стандартные материалы:
• NBR; Temp -40F / +225F
• FKM: -30F / +325F
Скорость поверхности вала: До 1600 fpm (8.1 m/s)
Диапазон размеров вала: 17.720 до 79.000 inches (450.1 до 2000 mm)
Максимальное динамическое биение вала (TIR): В пределах допусков по ширине собранного элемента, B1, как показано в литературном документе на вкладке Product Support, под названием “Rotary Shaft V Seals and Excluders from Parker.”
Максимальная (STBM) несоосность: 1 до 4 градусов
Максимальное давление: 0 psi
Типичные области применения:
Это V seal с большой поперечной секцией (или V ring) используется в различных тяжёлых условиях, таких как прокатные станы, рабочие валы и опорные валы.Диаметр вала (inch) Продукты 17.720 до 79.000 E Style V Seal Узнать цену
Получите коммерческое предложение в течение 1 часа
Менеджер подготовит коммерческое предложение и позвонит, если понадобится уточнить детали вашего заказа
Анна Гловацкая
Менеджер по работе с клиентами
С 2010 года мы поставляем оборудование с заводов Европы. Берем на себя все — от подбора оборудования до внедрения на предприятии
Все сотрудники имеют высшее образование, закончили ведущие химические вузы страны, такие как РХТУ им Менделеева.
У большинства компаний срок ожидания составляет 10-12 недель.
Оборудование хранится на сухом отапливаемом складе, где поддерживается ровная температура.
Работаем с PonyExpress и Деловыми линиями. Вы также можете выбрать свою транспортную компанию или забрать товар со склада в Москве.
В случае любых неполадок за свой счет выполним ремонт в сервисном центре или на заводе-изготовителе. Или бесплатно заменим прибор на новый.
Производим пуско-наладку оборудования, валидацию, обучение сотрудников. Если нужно, привлекаем инженеров с заводов- изготовителей.
