Одноразовый топливный фильтр / водоотделитель – серия SNAPP™ Parker

Серия продукта:	Одноразовый FF/WS и сменный элемент, SNAPP™
Бренд:	Racor
Для типа жидкости:	Дизель или бензин
Тип монтажа:	Фильтровальные сборки доступны с кронштейном из нержавеющей стали или из стали с черным покрытием.
Размер соединения:	Quick Connect

Серия SNAPP™ — это компактный одноразовый топливный фильтр-сепаратор воды с премиальными возможностями фильтрации. В отличие от обычных фильтров для малых двигателей, в которых используется навинчиваемый элемент, требующий ременного ключа для обслуживания, фильтр SNAPP™ оснащен запатентованной системой кронштейна и фитингами quick-connect, устраняющими необходимость в уплотнениях или резьбе. Это позволяет выполнять замену быстро, легко и без использования инструментов. Для обслуживания фильтру требуется всего 2-1/2 дюйма свободного пространства спереди, что делает его подходящим для установки там, где он нужен.

Корпус фильтра SNAPP™ выполнен как цельная конструкция из высокоударного нейлона и сочетается с кронштейном крепления из стали с порошковым покрытием или из нержавеющей стали (для морского применения) для устойчивости к коррозии в любых условиях. Прозрачная колба-накопитель позволяет точно оценивать качество топлива. Также доступен самовентилирующийся слив для удобного удаления собранной воды.

В основе топливного фильтра SNAPP™ — фирменная технология Racor Aquabloc®. Aquabloc® — это уникальная инженерная фильтрующая среда, в которой используются гофры для равномерного шага складок и градуированная структура пор для увеличения грязеемкости и продления срока службы фильтра. Материал водо- и ржавчиностойкий, задерживает загрязнения, а специально обработанная поверхность отделяет и коалесцирует воду из топлива; из-за чего вода собирается в крупные капли, которые затем падают в прозрачную колбу-накопитель.

Элементы Aquabloc® доступны в трех вариантах тонкости фильтрации, включая:

30 микрон (98%@30 микрон) – Идеально подходит в качестве предварительного фильтра для защиты последующих фильтров от чрезмерного загрязнения. Продлевает срок службы фильтров на двигателе. Производительность до 26 gph (129 lph) как на бензине, так и на дизеле при использовании фильтра SNAPP™.

10 микрон (98%@10 микрон) - Задерживает больше загрязнений, чем элементы на 30 микрон, и эффективнее останавливает воду. Продлевает срок службы всей топливной системы. Производительность до 34 gph (129 lph) на бензине и 26 gph (98 lpm) на дизеле при использовании фильтра SNAPP™.

“2” микрона (98%@4 микрона) – Обеспечивает максимальное удаление воды и фильтрацию и способен защищать все современные системы впрыска, при этом значительно продлевая срок службы трудных в обслуживании фильтров на двигателе. Производительность до 40 gph (151 lph) на бензине и 26 gph (98 lpm) на дизеле при использовании фильтра SNAPP™.

Как это работает

Фильтр SNAPP™ может быть установлен в топливопроводе между баком и двигателем. Фильтр «защелкивается» в своем монтажном кронштейне. Фитинги quick-connect обеспечивают быстрое подключение к топливным линиям. Входной и выходной порты можно расположить по необходимости, перевернув фильтр SNAPP™ в кронштейне. Замена фильтра выполняется путем сжатия язычков быстросъемных фитингов, снятия и заполнения (priming) нового фильтра (поток: выход старого на вход нового), повторного подсоединения топливных линий и защелкивания нового фильтра в кронштейне.

Рынки:
• Сельское хозяйство
• Строительство
• Выработка электроэнергии
• Нефть и газ
• Морской транспорт

Применения:
• Дизельные и биодизельные двигатели
• Бензиновые двигатели

Преимущества:
• При ширине всего 4 дюйма и межболтовом расстоянии 2–2-1/2 дюйма фильтр SNAPP™ и кронштейн легко заменяют существующие фильтры и могут устанавливаться там, где это необходимо.
• Фитинги quick-connect устраняют необходимость в инструментах, делая замену фильтра быстрой, простой и безболезненной.
• Удаляет воду, попадающую в систему из-за конденсации в топливном баке. Любая вода в потоке топлива будет поддерживать рост бактерий, что может вызывать засорение фильтров и приводить к образованию коррозионных кислот. Уязвимые компоненты затем ржавеют и корродируют, что приводит к эрозии и износу критически важных компонентов топливной системы.
• Удаляет твердые частицы, присутствующие в воздухе и попадающие в систему при заправке, такие как песок и кремнезем.
• Экономит время и деньги, устраняя незапланированное обслуживание и внеплановые простои из-за отказов компонентов системы.
• Подходит для использования как в морских, так и в неморских применениях
Особенности и характеристики:
• Разработан для двигателей с расходом топлива до 40 gph (151 lph) на бензине и 26 gph (98 lph) на дизеле
• Тяжелая, коррозионностойкая конструкция из высокоударного нейлона
• Коррозионностойкий, постоянный монтажный кронштейн из нержавеющей стали или стали с порошковым покрытием
• Универсальный кронштейн подходит для межболтового расстояния 2–2-1/2 дюйма
• В комплект входят два прямых мужских quick connect для шланга 3/8”.
• Запатентованный материал Aquabloc® доступен в классе фильтрации “2”, 10 или 30 микрон
• Прозрачная колба-накопитель с самовентилирующимся сливом (опционально закрытая колба)
• Совместим с бензином E10, дизелем, биодизелем до B20
• Рассчитан на скачки давления до 50 psi

Сценарий использования	Материал	Конфигурация	Тип колбы	Продукты
Первичная установка	Класс "2" микрона (40 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус и кронштейн из нержавеющей стали	Без слива	23281-02
Первичная установка	Класс 10 микрон (34 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус и кронштейн из нержавеющей стали	Без слива	23281-10
Первичная установка	Класс 30 микрон (26 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус и кронштейн из нержавеющей стали	Без слива	23281-30
Первичная установка	Класс "2" микрона (40 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус и кронштейн из нержавеющей стали	С самовентилирующимся сливом	23299-02
Первичная установка	Класс 10 микрон (34 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус и кронштейн из нержавеющей стали	С самовентилирующимся сливом	23299-10
Первичная установка	Класс 30 микрон (26 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус и кронштейн из нержавеющей стали	С самовентилирующимся сливом	23299-30
Сменный фильтр	Класс "2" микрона (40 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус защелкивается в существующий кронштейн	Без слива	R23280-02
Сменный фильтр	Класс 10 микрон (34 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус защелкивается в существующий кронштейн	Без слива	R23280-10
Сменный фильтр	Класс 30 микрон (26 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус защелкивается в существующий кронштейн	Без слива	R23280-30
Сменный фильтр	Класс "2" микрона (40 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус защелкивается в существующий кронштейн	С самовентилирующимся сливом	R23298-02
Сменный фильтр	Класс 10 микрон (34 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус защелкивается в существующий кронштейн	С самовентилирующимся сливом	R23298-10
Сменный фильтр	Класс 30 микрон (26 gph бензин/26 gph дизель)	Белый корпус защелкивается в существующий кронштейн	С самовентилирующимся сливом	R23298-30
Первичная установка	Класс "2" микрона (40 gph бензин/26 gph дизель)	Черный корпус и стальной кронштейн с порошковым покрытием	С самовентилирующимся сливом	23106-02
Первичная установка	Класс 10 микрон (34 gph бензин/26 gph дизель)	Черный корпус и стальной кронштейн с порошковым покрытием	С самовентилирующимся сливом	23106-10
Первичная установка	Класс 30 микрон (26 gph бензин/26 gph дизель)	Черный корпус и стальной кронштейн с порошковым покрытием	С самовентилирующимся сливом	23106-30
Сменный фильтр	Класс "2" микрона (40 gph бензин/26 gph дизель)	Черный корпус защелкивается в существующий кронштейн	С самовентилирующимся сливом	R23107-02
Сменный фильтр	Класс 10 микрон (34 gph бензин/26 gph дизель)	Черный корпус защелкивается в существующий кронштейн	С самовентилирующимся сливом	R23107-10
Сменный фильтр	Класс 30 микрон (26 gph бензин/26 gph дизель)	Черный корпус защелкивается в существующий кронштейн	С самовентилирующимся сливом	R23107-30
Кронштейн для фильтра Snapp	N/A	Кронштейн, упаковка 24 шт. - черное E-coat	N/A	23111-24BP
Упаковка адаптеров-фитингов	N/A	Фитинг Quick Connect 3/8" на 7/16" прямой	N/A	23275-48BP
Кронштейн для фильтра Snapp	N/A	Кронштейн, упаковка 24 шт. - нержавеющая сталь	N/A	23283-24BP
Упаковка сменных фильтров	Класс "2" микрона (40 gph бензин/26 gph дизель)	R23107-02 черный элемент, упаковка 24 шт.	С самовентилирующимся сливом	23303-02
Упаковка сменных фильтров	Класс 30 микрон (40 gph бензин/26 gph дизель)	R23107-30 черный элемент, упаковка 24 шт.	С самовентилирующимся сливом	23303-30
Упаковка сменных фильтров	Класс 10 микрон (40 gph бензин/26 gph дизель)	R23298-10 белый элемент, упаковка 24 шт.	С самовентилирующимся сливом	23304-10
Упаковка адаптеров-фитингов	N/A	Фитинг Quick Connect 3/8" на 5/16" 90° угловой	N/A	23321-48BP
Упаковка сменных фильтров	Класс "2" микрона (40 gph бензин/26 gph дизель)	R23298-02 белый элемент, упаковка 24 шт.	С самовентилирующимся сливом	23329-02
Адаптер-фитинг	N/A	Фитинг Quick Connect 3/8" на 3/8" 90° угловой	N/A	RK23319
Адаптер-фитинг	N/A	Фитинг Quick Connect 3/8" на 5/16" прямой	N/A	RK23320
Адаптер-фитинг	N/A	Фитинг Quick Connect 3/8" на 5/16" 90° угловой	N/A	RK23321