Топливные фильтровальные сборки — серия Racor FBO Parker

Серия продукта:	Cartridge FF/WS, FBO
Бренд:	Racor
Тип жидкости:	Дизель/бензин
Тип монтажа:	Одиночные блоки доступны с кронштейном или без, либо как 2 сборки на общем коллекторе на стойке, либо 2 сборки на одной головке с монтажными отверстиями.
Тонкость фильтрации (микрон):	Доступно: 1 микрон, 5 микрон, 10 микрон, 25 микрон. См. "FBO SERIES REPLACEMENT ELEMENTS".
Тип клапана:	Доступно с парой корпусов на коллекторе с 3-ходовыми шаровыми кранами либо с одной головкой с центральным управляющим клапаном.
Тип подогрева:	Опция: Part# FBO-HTR-KIT. (Не для бензина)
Материалы конструкции:	Алюминиевая головка, стальной стакан
Размер портов:	1-1/2 дюйма (2x), NPT (2x), 1 дюйм (2x), NPT на паре корпусов на коллекторе на стойке.
Применение:	Перекачка топлива/фильтрация двигателя
Опция датчика воды:	Заказать Part# RK18-1656 втулка + RK30880E Sensor
Допустимое давление:	150 psi при 240°F, 10.3 bar при 115°C
Рабочая температура:	-40 до 255 °F, -40 до 124 °C
Вес:	Примерный диапазон сухого веса: от 15 lb / 6.8 kg до 195 lb / 88.6 kg в зависимости от выбранной модели
Совместимый элемент:	Сменные элементы зависят от применения и выбранного номера детали. См. "FBO SERIES REPLACEMENT ELEMENTS"
Опция слива:	Сливной клапан включён во все сборки FBO
Тип индикатора:	Заказать Parts# 72694 0-15 psid (входит в комплект некоторых моделей) 72783 0-30 psid
Дополнительные опции:	Заказать смотровое стекло Part #72710, смотровое стекло входит в комплект некоторых моделей
Высота:	19 до 36 дюймов, 47.7 до 92 cm в зависимости от выбранной модели.
Ширина:	8.6 до 27 дюймов, 21.8 до 68.5 cm в зависимости от выбранной модели.

Фильтровальные сборки серии Racor FBO разработаны для работы в жёстких условиях современных промышленных и морских операций по заправке. Они могут использоваться для различных применений, включая мобильные заправщики, заправочные шкафы, насосы выдачи дизельного топлива и первичные топливные фильтры/водоотделители на крупных дизельных двигателях.

Сборки оснащены стопорным кольцевым хомутом, который крепит корпус фильтра к алюминиевой литой под давлением головке фильтра четырьмя увеличенными барашковыми болтами. Стопорный кольцевой хомут позволяет одному человеку выполнять обслуживание, вручную ослабляя четыре болта хомута, поворачивая и опуская узел стакана и извлекая загрязнённый элемент. После установки нового элемента процедура выполняется в обратном порядке. Затем барашковые болты затягиваются вручную для завершения обслуживания.

Доступны к покупке несколько моделей FBO, включая базовые одиночные блоки, предварительно сконфигурированные блоки и дуплексные/коллекторные блоки. Доступны три различных типа картриджей в нескольких значениях тонкости фильтрации. Сборки FBO поддерживают расход от 20 до 75 gpm (76 до 284 lpm) в зависимости от модели, типа установленного элемента и типа фильтруемого топлива.

Корпус FBO имеет порошковое покрытие и способен выдерживать до 150 psi (1034 kPa) при 240°F (116°C). Ручной вентиляционный клапан на головке и ручной сливной клапан в стальном стакане упрощают обслуживание. Некоторые сборки включают усиленный монтажный кронштейн со встроенными фитингами, которые удлиняют подключения портов 1-1/2” NPT.

Двойные (DFBO) сборки имеют одну коллекторную головку с центральным поворотным клапаном для перенаправления потока топлива с одного корпуса на другой. С этим клапаном чистый резервный фильтр можно вводить в работу при работающем двигателе.

Примечания по использованию

• В сборках DFBO центральный поворотный клапан для перенаправления потока топлива с одного корпуса на другой не является полностью герметичным внутри, поэтому обслуживание загрязнённого элемента следует выполнять только при выключенном двигателе.
• Для сборок FBO, которые включают фильтрующий элемент в корпусе, выберите требуемый тип и тонкость фильтрации. Для корпусов FBO, которые поставляются без установленного элемента, элементы нужно приобретать отдельно. Дополнительную информацию см. в документации на вкладке “Product Support”.
Рынки:
• Сельское хозяйство
• Строительство
• Энергогенерация
• Нефть и газ
• Морская отрасль

Применения:
• Дизель и биодизель (например, системы выдачи топлива, морские топливные причалы, мобильные заправочные блоки, заправочные шкафы, топливные фильтры-водоотделители)

Преимущества:
• Удаляет воду, попадающую в систему во время заправки. Любая вода в топливном потоке способствует росту бактерий, что может вызывать засорение фильтров и приводить к образованию коррозионных кислот. Подверженные компоненты затем ржавеют и корродируют, что ведёт к эрозии и износу критически важных компонентов топливной системы.
• Удаляет твёрдые частицы, присутствующие в воздухе и попадающие при заправке, такие как песок и кремнезём.
• Предотвращает дорогостоящие повреждения форсунок и увеличивает срок службы последующих фильтров.
• Экономит время и деньги, устраняя внеплановое обслуживание и незапланированные простои из?за отказов компонентов системы.
• Доступны в широком диапазоне конфигураций для соответствия уникальным требованиям двигателей клиентов, включая морские версии (одобрены UL).
• Стопорный кольцевой хомут позволяет одному человеку легко выполнять обслуживание
• Идеально подходит для применений с биотопливом.
Особенности:
• Литая под давлением алюминиевая головка
• Сборка стального стакана фильтра
• Компоненты с порошковым покрытием
• Стопорный кольцевой хомут, закреплённый увеличенными барашковыми болтами с ручной затяжкой
• Стандартные вход и выход 1-1/2” NPT, 2X 1" NPT на дуплексной модели
• Ручной вентиляционный клапан
• 150 PSI @ 240°F (10.3 bar @ 115°C) максимальное расчётное давление/температура
• Опционально или в комплекте: ручной сливной клапан (#73225-.5)
• Опционально или в комплекте: монтажный кронштейн (#73084)
• Опционально или в комплекте: смотровое стекло воды (#72710)
• Индикатор дифференциального давления входит в комплект некоторых моделей (недоступен как модернизация)
• Опциональный автономный электронный датчик воды/зонд: заказать Part# RK18-1656 втулка + RK30880E Sensor автономный датчик/зонд
• Опциональный электрический подогреватель # FBO-HTR-KIT (не для бензина)

Сценарий использования	Количество корпусов	Предустановленные опциональные аксессуары	Расход (gpm)	Расход (lph)	Фильтрующий элемент	Продукты
Промышленность	Одна головка и корпус	Базовая модель	До 25 для дизеля, 55 бензин	До 95 для дизеля, 200 бензин	Фильтрующий элемент заказывается отдельно	FBO-10
Промышленность	Одна головка и корпус	Индикатор DP	До 25 для дизеля, 55 бензин	До 95 для дизеля, 200 бензин	Фильтрующий элемент заказывается отдельно	FBO-10-DP
Промышленность	Одна головка и корпус	Индикатор DP, смотровое стекло воды	До 25 для дизеля, 55 бензин	До 95 для дизеля, 200 бензин	Фильтрующий элемент заказывается отдельно	FBO-10-DPL
Промышленность	Одна головка и корпус	Индикатор DP, смотровое стекло воды	До 25 для дизеля, 55 бензин	До 95 для дизеля, 200 бензин	Фильтр частиц 25 микрон	FBO-10-25M
Промышленность	Одна головка и корпус	Базовая модель	До 30 для дизеля, 75 бензин	До 115 для дизеля, 285 бензин	Фильтрующий элемент заказывается отдельно	FBO-14
Промышленность	Одна головка и корпус	Индикатор DP	До 30 для дизеля, 75 бензин	До 115 для дизеля, 285 бензин	Фильтрующий элемент заказывается отдельно	FBO-14-DP
Промышленность	Одна головка и корпус	Индикатор DP, смотровое стекло воды	До 30 для дизеля, 75 бензин	До 115 для дизеля, 285 бензин	Фильтрующий элемент заказывается отдельно	FBO-14-DPL
Промышленность	Одна головка и корпус	Индикатор DP, смотровое стекло воды	До 30 для дизеля, 75 бензин	До 115 для дизеля, 285 бензин	Фильтр частиц 25 микрон	FBO-14-25M
Промышленность	Два корпуса на двойной головке	Двойная головка, индикатор DP, смотровое стекло воды	До 18 для дизеля, 36 бензин	До 68 для дизеля, 136 бензин	Коалесцирующий фильтр 25 микрон	DFBO-14-IN
Промышленность	Два корпуса на двойной головке	Двойная головка, индикатор DP, смотровое стекло воды	До 16 для дизеля, 32 бензин	До 60 для дизеля, 120 in Gasoline	Коалесцирующий фильтр 25 микрон	DFBO-10-IN
Морская отрасль	Два корпуса на двойной головке	Двойная головка, вакуумметр	До 18 для дизеля, 36 бензин	До 68 для дизеля, 136 бензин	Коалесцирующий фильтр 25 микрон	DFBO-14-MA
Морская отрасль	Два корпуса на двойной головке	Двойная головка, вакуумметр	До 16 для дизеля, 32 бензин	До 60 для дизеля, 120 in Gasoline	Коалесцирующий фильтр 25 микрон	DFBO-10-MA
Морская отрасль	Одна головка и корпус	Индикатор DP, смотровое стекло воды, кронштейн/фитинги	До 25 для дизеля, 55 бензин	До 95 для дизеля, 200 бензин	Коалесцирующий фильтр 25 микрон	FBO-10-MA
Морская отрасль	Одна головка и корпус	Индикатор DP, смотровое стекло воды, кронштейн/фитинги	До 30 для дизеля, 75 бензин	До 115 для дизеля, 285 бензин	Коалесцирующий фильтр 25 микрон	FBO-14-MA