- Производитель:
- Parker Hannifin GmbH
| Серия продукта: | Cartridge FF/WS, GreenMax |
| Бренд: | Racor |
| Дополнительные опции: | RK32037 Change Indicator |
| Совместимый элемент: | R61691S, R61691T, R61691P |
| Применение: | Дизельные двигатели |
| Опция датчика воды: | См. вкладку Product Overview |
Современные чувствительные дизельные системы впрыска топлива высокого давления требуют полного удаления вредной воды и твердых загрязнений. В то же время присадки, смешиваемые с дизельным топливом и биодизелем, сделали удаление загрязнений и воды из топлива более сложным, чем когда-либо прежде. Интегрированный топливный фильтр/водоотделитель серии Racor GreenMAX™ обеспечивает необходимую вам защиту в суровых условиях эксплуатации топлива. Он рассчитан на расход топлива до 150 gph (568 lpm) и имеет опциональные функции подогрева для использования в условиях экстремально низких температур. Топливные фильтры GreenMAX обеспечивают эффективное удаление как свободной, так и эмульгированной воды, низкое сопротивление потоку топлива и высокую грязеемкость. В основе системы — прогрессивная двухступенчатая коалесценция и фильтрация, реализованные запатентованным фильтроэлементом Aquabloc®, доступным с тонкостью фильтрации “2”, 10 или 30 micron.В качестве опции также доступна среда Aquabloc® Depth Coalescer. Она была разработана для OEM-клиентов, которым требуется непревзойденная эффективность удаления эмульгированной воды в топливе низкого качества и смесях с биодизелем. Depth Coalescers используют многоступенчатую систему, состоящую из первичного элемента, в котором топливо и эмульгированная вода проходят через несколько инженерно разработанных слоев сверхтонких и плотно уложенных волокон. Эти волокна притягивают эмульгированную воду из топлива, позволяя мелким каплям воды формироваться вдоль волокон по мере прохождения топлива и воды. Когда мелкие капли воды выходят с другой стороны, финальный сетчатый “release”-слой собирает капли воды в более крупные. Затем вторичный элемент представляет собой финальную барьерную среду, которая останавливает и собирает капли воды, пока они не станут достаточно крупными, чтобы упасть в колбу. Захват частиц происходит на протяжении всей первичной стадии.Топливные фильтры серии GreenmMAX доступны с двумя вариантами подогрева:Технология подогрева обратным топливом – технология подогрева обратным топливом использует подогретое двигателем топливо, возвращающееся в бак. Подогретое топливо подается перед топливным фильтром, обеспечивая подогрев по требованию для непрерывной работы в холодную погоду. Подача подогретого топлива расплавляет любой растворенный парафин, который отделяется от дизельного топлива при температурах ниже “cloud point” топлива, прежде чем он сможет ограничить поток топлива во время фильтрации. Когда температура топлива достигает оптимальной, клапан рециркуляции обратного топлива автоматически перенаправляет излишки подогретого топлива обратно в бак.Нагреватель в колбе (12V или 24V) - Чтобы быстро довести топливо до рабочих температур в условиях сильного холода, доступен опциональный нагреватель в колбе мощностью 200W. Нагреватель в колбе управляется термостатом и саморегулируется, автоматически отключаясь после достижения целевой температуры топлива.Итог по вариантам подогрева топлива GreenMax: электрические нагреватели помогают запуститься, а рециркуляция горячего топлива поддерживает работу.Примечания по датчику определения воды в топливе (WIF):• Штекерный разъем датчика Water in Fuel Sensor (WIF) и удаленная электроника заказываются отдельно• Если в вашей установке уже есть штекерный разъем жгута WIF “Ampseal”, вы можете подключиться напрямую.• Если в вашей установке есть существующая система WIF, но разъем не относится к “Ampseal”, закажите комплект RK33803 и выполните соединение, установив входящий в комплект штекерный разъем.• Если ваш Engine Control Module (ECM) требует резистор, обратитесь к (Engineer Bulletin) EB00007. Вам потребуется заменить существующий датчик в колбе и, возможно, выполнить соединение разъема с существующим жгутом.• Если вы не работаете с ECM, закажите RK33803 и обратитесь к бюллетеню 7699 по электронному модулю определения воды (усилителю сигнала) для установки. Отрасли:• Сельское хозяйство• Строительство • Генерация электроэнергии• Нефть и газ• ТранспортПрименения:• Дизельные и биодизельные двигателиПреимущества:• Удаляет воду, попадающую в систему через конденсацию в топливном баке. Любая вода в потоке топлива способствует росту бактерий, что может вызывать засорение фильтров и приводить к образованию коррозионных кислот. Уязвимые компоненты затем ржавеют и корродируют, что приводит к эрозии и износу критически важных компонентов топливной системы. • Спроектирован для окупаемости инвестиций благодаря низкой стоимости замены фильтра и экологически безопасной утилизации фильтра.• Интегрированные варианты подогрева обеспечивают высокую производительность в экстремальный холод• Предотвращает дорогостоящие повреждения форсунок и увеличивает срок службы последующих фильтров.• Экономит время и деньги, устраняя внеплановое обслуживание и незапланированные простои из-за отказов компонентов системы.• Фильтроэлементы Aquabloc® cartridge barrier media доступны с тонкостью фильтрации “2”, 10, 30 micron, что позволяет подобрать уровень защиты под конкретное применение, качество топлива, условия эксплуатации и графики обслуживания.• Элементы Aquabloc® Depth Coalescer доступны для тяжелых условий эксплуатации с использованием смесей с биодизелем и обеспечивают страховку от топлива низкого качества. • Совместим с биодизелем до B20.Особенности и характеристики:• Прозрачная, ударопрочная, химически стойкая колба с быстроповоротным саморазвоздушивающимся сливом• Тяжелонагруженная многопортовая монтажная головка из литого алюминия• Опциональный встроенный ручной подкачивающий насос или заливной порт• Двойные входные/выходные порты• Низкое сопротивление при высоких расходах 150 gph (568 lph)• Запатентованный клапанный механизм фильтра предотвращает загрязнение чистой стороны и обратный поток• Простой монтаж с использованием сквозного болта 3/8” или болта M8 с задней стороны• Опциональный индикатор обслуживания топливного фильтра — замена фильтра при необходимости• Опциональная система датчика water-in-fuel• Топливные порты: 7/8”-14 UNF (SAE J1926)• Диапазон температуры окружающей среды: -22°F до +212°F (-30°FC до +100 °C), макс. температура топлива: 158°F (70°C)• Падение давления на чистом фильтре (@150 GPH): 0.5 PSI (0.03 bar), максимально допустимое давление: 30 PSI (2.07 bar)• Объем колбы: 10.1 oz (300 ml)
| Тип продукта | Расход | Подогреватель | Тип насоса | Среда | Продукты |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Нет | Ручной подкачивающий насос | 98%@4 micron Aquabloc | 4400R02 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Нет | Ручной подкачивающий насос | 98%@10 micron Aquabloc | 4400R10 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Нет | Ручной подкачивающий насос | 98%@30 micron Aquabloc | 4400R30 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Нет | Нет. Заливной порт | 98%@4 micron Aquabloc | 6600R02 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Нет | Нет. Заливной порт | 98%@10 micron Aquabloc | 6600R10 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Нет | Нет. Заливной порт | 98%@30 micron Aquabloc | 6600R30 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 12V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@4 micron Aquabloc | 4400R1202 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 12V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@10 micron Aquabloc | 4400R1210 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 12V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@30 micron Aquabloc | 4400R1230 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 12V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@4 micron Aquabloc | 6600R1202 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 12V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@10 micron Aquabloc | 6600R1210 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 12V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@30 micron Aquabloc | 6600R1230 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 24V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@4 micron Aquabloc | 4400R2402 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 24V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@10 micron Aquabloc | 4400R2410 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 24V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@30 micron Aquabloc | 4400R2430 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 24V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@4 micron Aquabloc | 6600R2402 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 24V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@10 micron Aquabloc | 6600R2410 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 24V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@30 micron Aquabloc | 6600R2430 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Подогрев обратным топливом, 12V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@10 micron Aquabloc | 4400R1210-01 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Подогрев обратным топливом, 24V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@10 micron Aquabloc | 4400R2410-01 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Подогрев обратным топливом, 12V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@10 micron Aquabloc | 6600R1210-01 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Подогрев обратным топливом, 24V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@10 micron Aquabloc | 6600R2410-01 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Подогрев обратным топливом, 12V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@30 micron Aquabloc | 4400R1230-01 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Нет | Ручной подкачивающий насос | Aquabloc Depth Coalescer | 4400RDC |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 12V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | Aquabloc Depth Coalescer | 4400R12DC |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 24V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | Aquabloc Depth Coalescer | 4400R24DC |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | Нет | Нет. Заливной порт | Aquabloc Depth Coalescer | 6600RDC |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 12V DC в колбе | Нет. Заливной порт | Aquabloc Depth Coalescer | 6600R12DC |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 150 gph / 568 lph | 24V DC в колбе | Нет. Заливной порт | Aquabloc Depth Coalescer | 6600R24DC |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | Нет | Ручной подкачивающий насос | 98%@4 micron Aquabloc | 4460R02 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | Нет | Ручной подкачивающий насос | 98%@10 micron Aquabloc | 4460R10 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | 12V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@4 micron Aquabloc | 4460R1202 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | 12V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@10 micron Aquabloc | 4460R1210 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | 24V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@4 micron Aquabloc | 4460R2402 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | 24V DC в колбе | Ручной подкачивающий насос | 98%@10 micron Aquabloc | 4460R2410 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | Нет | Нет. Заливной порт | 98%@4 micron Aquabloc | 6660R02 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | Нет | Нет. Заливной порт | 98%@10 micron Aquabloc | 6660R10 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | 12V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@4 micron Aquabloc | 6660R1202 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | 12V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@10 micron Aquabloc | 6660R1210 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | 24V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@4 micron Aquabloc | 6660R2402 |
| Сборка топливного фильтра GreenMAX | 60 gph / 227 lph | 24V DC в колбе | Нет. Заливной порт | 98%@10 micron Aquabloc | 6660R2410 |
| Запасная часть или комплект Greenmax | 150 gph / 568 lph | Сменная колба — без подогрева | N/A | N/A | RK6166301 |
| Запасная часть или комплект Greenmax | 150 gph / 568 lph | Сменная колба — с подогревом 12volt | N/A | N/A | RK6166312 |
| Запасная часть или комплект Greenmax | 150 gph / 568 lph | Сменная колба — с подогревом 24 volt | N/A | N/A | RK6166324 |
| Запасная часть или комплект Greenmax | Комплект | Сменная заглушка порта — 7/8" SAE | N/A | N/A | RK61713 |
| Запасная часть или комплект Greenmax | Комплект | Комплект крепежа Davco Replacement Hardware Kit | N/A | N/A | RK61776 |
| Запасная часть или комплект Greenmax | Комплект | Сменная заглушка заливного порта — 3/4"-16 UNF O-ring | N/A | N/A | RK22100 |
Получите коммерческое предложение в течение 1 часа
Менеджер подготовит коммерческое предложение и позвонит, если понадобится уточнить детали вашего заказа
С 2010 года мы поставляем оборудование с заводов Европы. Берем на себя все — от подбора оборудования до внедрения на предприятии
Все сотрудники имеют высшее образование, закончили ведущие химические вузы страны, такие как РХТУ им Менделеева.
У большинства компаний срок ожидания составляет 10-12 недель.
Оборудование хранится на сухом отапливаемом складе, где поддерживается ровная температура.
Работаем с PonyExpress и Деловыми линиями. Вы также можете выбрать свою транспортную компанию или забрать товар со склада в Москве.
В случае любых неполадок за свой счет выполним ремонт в сервисном центре или на заводе-изготовителе. Или бесплатно заменим прибор на новый.
Производим пуско-наладку оборудования, валидацию, обучение сотрудников. Если нужно, привлекаем инженеров с заводов- изготовителей.
