- Производитель:
- Parker Hannifin GmbH
| Применение: | Дизель |
| Тип продукта: | Нагреватель дизельного топлива |
| Серия продукта: | Нагреватели топлива, серия Nomad |
| Бренд: | Racor |
| Выходная мощность: | 300 или 500 Вт для электрических блоков |
| Высота: | 2.6 inch, 6.6 cm, 3.8 inch, 9.7 cm в зависимости от выбранного продукта. |
| Ширина: | 3.9 до 5.8 inch, 9.9 до 14.7 cm в зависимости от выбранного продукта. |
| Глубина: | 4.7 inch, 11.9 cm, 5.4 inch, 13.7 cm в зависимости от выбранного продукта. |
| Длина: | 10 ft Thermoline шланг |
| Для типа жидкости: | Дизельное топливо / Керосин |
| Вес: | Вес зависит от выбранного продукта |
| Тип крепления: | Nomad coolant включает кронштейн. Nomad electric имеет опциональный рамный кронштейн, заказываемый отдельно |
| Тип эксплуатации: | Nomad coolant доступен с термостатом или без него. Nomad electric имеют либо отключающий термостат, либо управляются из кабины. Thermoline шланги саморегулирующиеся. |
| Размер входного патрубка: | 7/8"-14 (входной и выходной патрубки топлива), UNF (входной и выходной патрубки топлива) |
| Охлаждающая жидкость: | Боковые патрубки Nomad coolant — 5/8" |
In-Line Coolant Heat and Electric Fuel Heaters
(Примечание: информация о продукте актуальна на момент публикации. Фото может не точно соответствовать выбранному номеру продукта.)
Зачем вам нужен нагреватель топлива Racor
Все дизельные топлива (кроме чистого #1 diesel) содержат растворённые воски. При низких температурах воск кристаллизуется, что приводит к загустению топлива и засорению фильтра. Эти изменения значительно уменьшают поток топлива, отрицательно влияя на работоспособность транспорта. С увеличением популярности Biodiesel и ULSD мы сталкиваемся с новыми проблемами в холодную погоду. Хотя правильная зимняя подготовка топлива обычно предотвращает проблемы, как Biodiesel, так и ULSD могут испытывать кристаллизацию воска и загустение при более высоких, чем ожидалось, температурах и всё же способствовать проблемам с подачей топлива в холоде. Учитывая это, сейчас как никогда важно использовать эффективную систему подогрева топлива для всех применений в холодную погоду. Для новых и сложных систем проконсультируйтесь с инженер-конструктором по применению или менеджером по продукту Racor для разработки схемы подогрева топлива, соответствующей вашему применению.
In-Line теплообменники Nomad™ для охлаждающей жидкости
Установленные в топливной магистрали выше фильтров, нагреватель Nomad™ coolant — компактный способ уверенно работать в холоде. Опциональный внутренний термостатически управляемый клапан позволяет топливу обходить нагреватель после достижения рабочей температуры. В зависимости от расхода топлива возможен подъём температуры на 89°F. Как и у других электрических аналогов, нет движущихся частей, нечему ржаветь или корродировать.
Встраиваемые электрические нагреватели топлива Nomad™ Electric Heaters
Racor Nomad™ Diesel Fuel Heater доступен в вариантах 300 и 500 Вт и является одним из самых компактных и эффективных способов подогрева топлива в дороге на сегодняшний день. Установка обычно занимает около часа. Опциональный кронштейн для крепления к раме исключает сверление и сварку. Звоните в Racor для деталей.
Thermoline™ электрические нагреватели внутри топливной магистрали
Прочный нагревательный элемент Thermoline™ устанавливается внутри нового топливного шланга и полностью заменяет существующий топливный шланг между баком и первичным фильтром. Он предотвращает потерю мощности и остановки двигателя, и помогает запуску при температурах до -40°F/°C. Этот нагреваемый путь шланга рекомендуется для длительной эксплуатации в условиях холодной погоды и в суровых условиях. Thermoline™ In-Fuel-Line Heaters поставляются с заводской предварительной проводкой и всем крепежом, готовыми для быстрой установки.
Особенности и преимущества
Racor Nomad™ Diesel Fuel Heaters обеспечивают высокую надёжность в компактном исполнении. Электрические нагреватели топлива обеспечивают предподогрев и прогрев топливной системы. Теплообменники с охлаждающей жидкостью обеспечивают полнопоточный прирост температуры для работы дизельных двигателей в любых холодных условиях.
| Тип | Мощность (вольт) | Применение | Продукты |
| Теплообменник охлаждающая жидкость/топливо | N/A | Двигатель до 300 hp | 320HTR4 |
| Электрический в корпусе | 12VDC | Двигатель до 200 hp | 14278 |
| Электрический в корпусе | 24VDC | Двигатель до 200 hp | 14279 |
| Электрический в корпусе | 12VDC | Двигатель 200-300 hp | 14257 |
| Электрический в шланге | 12VDC | N/A | HEATER50012V |
Получите коммерческое предложение в течение 1 часа
Менеджер подготовит коммерческое предложение и позвонит, если понадобится уточнить детали вашего заказа
С 2010 года мы поставляем оборудование с заводов Европы. Берем на себя все — от подбора оборудования до внедрения на предприятии
Все сотрудники имеют высшее образование, закончили ведущие химические вузы страны, такие как РХТУ им Менделеева.
У большинства компаний срок ожидания составляет 10-12 недель.
Оборудование хранится на сухом отапливаемом складе, где поддерживается ровная температура.
Работаем с PonyExpress и Деловыми линиями. Вы также можете выбрать свою транспортную компанию или забрать товар со склада в Москве.
В случае любых неполадок за свой счет выполним ремонт в сервисном центре или на заводе-изготовителе. Или бесплатно заменим прибор на новый.
Производим пуско-наладку оборудования, валидацию, обучение сотрудников. Если нужно, привлекаем инженеров с заводов- изготовителей.
