Сепаратор воды топливного фильтра для морского применения – серия Racor Spin-on Parker

Product Series:	Marine Spin-on FF/WS, Diesel Spin-on, Gasoline Spin-on
Brand:	Racor
Mounting Type:	Крепление к головке в комплекте.
Clean Pressure Drop:	0.15–1 psi при максимальном расходе, 1.04–6.9 kPa при максимальном расходе
Compatible Element:	Стандартные навинчиваемые элементы и другие по эффективности; зависит от выбранного продукта.
Filter Element Type:	Навинчиваемые элементы с эффективностью 2, 10 или 30 микрон, в зависимости от выбранного продукта.
Height:	5.7 inch, 14.5 cm, 12.8 inch, 32.5 cm в зависимости от выбранного продукта.
Width:	3.2–4.5 inch, 8.1–11.4 cm в зависимости от выбранного продукта.
Depth:	3.2–5 inch, 8.1–12.7 cm в зависимости от выбранного продукта.
Weight:	1.1 lb / 0.5 Kg до 3.3 lb / 1.5 Kg, в зависимости от выбранного продукта.
Maximum Operating Pressure:	в зависимости от выбранного продукта., в зависимости от выбранного продукта.
Materials of Construction:	Порошково окрашенный алюминиевый сплав
Number of Ports:	2, 3 или 4 в зависимости от выбранного продукта.

Как бы тщательно ни обращались с бензином или дизелем, загрязнения в виде грязи, осадка или воды всегда найдут путь в топливный бак вашего судна. Поскольку современные двигатели впрыскивают топливо при давлении свыше 36,000 psi (2,500 bar) и допуски форсунок измеряются в микронах, даже небольшое количество грязи или коррозии от воды может повредить компоненты, снизить эффективность двигателя и в тяжелых случаях привести к полной неисправности форсунок.

Фильтры-сепараторы топлива Racor Marine Spin-on Series обеспечивают максимальную защиту современных морских дизельных и бензиновых двигателей, эффективно удаляя из топлива такие загрязнения, как вода, кремнезем, песок, грязь и ржавчина. Головка крепления и корпус фильтра защищены долговечным электроstatic-ным порошковым покрытием для превосходной коррозионной стойкости. Уникальная конструкция навинчиваемого фильтра легко обслуживается и оснащена многоразовой прозрачной инженерной пластиковой или металлической чашей сбора загрязнений с самовентилирующимся сливом или металлической пробкой.

Фильтры могут устанавливаться на двигателе или удаленно и поставляются с ручными насосами подкачки топлива, что облегчает замену фильтра и удаление воздуха. При обслуживании заменяется только фильтрующий элемент — чаша и сливная пробка используются повторно. Для дизельных приложений доступны обновления с датчиком воды в топливе (WIF), оповещающим оператора о необходимости слить накопившуюся воду из чаши.

Все фильтры-сепараторы Marine Spin-on Series используют высокоэффективный синтетический материал Aquabloc® компании Racor, который отталкивает воду и удаляет твердые загрязнения из топлива с эффективностью 98% от их микронного рейтинга. В зависимости от выбранного продукта доступны три различных микронных рейтинга для покупки, включая:

30 микрон (98%@30 микрон) – Идеально подходит в качестве предварительного фильтра для защиты последующих фильтров от чрезмерного загрязнения. Увеличивает срок службы фильтров на двигателе.

10 микрон (98%@10 микрон) – Удерживает больше загрязнений, чем элементы 30 микрон, и более эффективно задерживает воду. Увеличивает срок службы всей топливной системы.

«2» микрон (98%@4 microns) – Обеспечивает максимальное удаление воды и фильтрацию и способен защищать все современные системы впрыска, значительно увеличивая срок службы труднодоступных фильтров на двигателе.

Принцип работы:

Фильтры-сепараторы Racor Marine Spin-on Series используют материал Aquabloc® для надежного удаления грязи и воды из дизельного и бензинового топлива. Материал Aquabloc® гофрирован, сложен в складки и расположен для высокой отторгающей способности воды и длительного срока службы. Топливо, поступающее в головку фильтра, направляется вниз вдоль вертикальных складок материала, что позволяет большим каплям воды и частицам загрязнений сразу осаждаться в сборной чаше. Меньшие капли воды сходятся и слипаются на специально обработанной поверхности материала до тех пор, пока не станут достаточно большими, чтобы также упасть в чашу. Мелкие частицы загрязнений задерживаются на поверхности материала Aquabloc®, а еще более мелкие удерживаются глубже в его слоях. В результате к двигателю поступает сухое, чистое моторное топливо.

Примечания по использованию:

• Бензиновые фильтры, используемые в замкнутом пространстве, должны иметь металлическую чашу.
• Прозрачные чаши в бензиновых системах являются элементом регулярного осмотра: часто проверяйте на повреждения, деформацию и изменение цвета и при необходимости заменяйте.
• Нагреватели и водяные датчики НЕ должны использоваться в бензиновых системах
• Бензиновые фильтры доступны первоначально только с элементом 10 микрон.

Примечания по выбору:

Чтобы обеспечить выбор подходящего морского фильтра Spin-on Series, выполните следующие шаги:

1. Выберите тип топлива двигателя для фильтрации: бензин или дизельное топливо.
2. Определите общий расход через систему питания (gpm или lpm).
3. Выберите материал чаши. Инженерные пластиковые чаши доступны только для бензиновых подвесных двигателей.
4. Если доступно, выберите наличие или отказ от ручной подкачки.
5. Если доступно, выберите микронный рейтинг материала.
6. Выберите размер патрубков.
7. Выберите наличие сертификации UL или нет.

Рынки:

• Marine Power Generation
• Marine Propulsion

Применения:

• Дизельные и биодизельные двигатели
• Бензиновые двигатели

Преимущества:

• Обеспечивает исключительное удаление воды, попадающей в систему через конденсат в топливном баке. Любая вода в потоке топлива способствует росту бактерий, что может привести к засорению фильтров и образованию коррозионных кислот. Уязвимые компоненты затем ржавеют и корродируют, что приводит к эрозии и износу критических компонентов топливной системы.
• Удаляет твердые частицы, присутствующие в воздухе при заправке, такие как песок и кремнезем.
• Предотвращает дорогостоящие повреждения форсунок и увеличивает срок службы последующих фильтров.
• Экономит время и деньги, устраняя внеплановое обслуживание и незапланированные простои из-за выхода из строя компонентов системы.
• Высокоэффективный материал Aquabloc® помогает дизельным двигателям OEM соответствовать строгим государственным стандартам по выбросам.
• Фильтры, внесённые в перечень UL, соответствуют стандартам ABYC, ASTM, ISO и многим другим мировым стандартам для фильтров, используемых в машинных отделениях судов.
• Коррозионностойкая конструкция означает, что чаши не разрушаются из-за сбора воды, топлив, содержащих спирты, воздействия агрессивных присадок, солевого аэрозоля или УФ-излучения.

Особенности:

• Для дизельных приложений доступны обновления с датчиком воды в топливе (WIF) для оповещения оператора о накоплении воды в чаше.
• Многоразовая прозрачная пластиковая или металлическая чаша для сбора с самовентилирующимся сливом
• Металлические чаши для судов с внутренним двигателем соответствуют требованиям 33 CFR и USCG
• Заменяемые картриджи обладают высокой вместимостью по удержанию грязи и длительным сроком службы.
• Коррозионностойкие покрытия и конструкция
• Прокладки и материалы уплотнительных колец разработаны для использования с дизелем и бензином.
• Доступные патрубки: ?”-18 NPTF, 3/8”-18 NPTF, ?”-14 NPTF
• Ручная подкачка доступна в отдельных моделях.

Filtered Medium	Flow Rate	Bowl Material	Integral Primer Pump	Micron Rating	Port Size	UL Certification	Products
Diesel	15 gph / 57 lph	Aluminum Bowl	No	98% @ 4 Micron	1/4”-18 NPTF	Yes	120RMAM2
Diesel	15 gph / 57 lph	Aluminum Bowl	No	98% @ 30 Micron	1/4”-18 NPTF	Yes	120RMAM30
Diesel	15 gph / 57 lph	Aluminum Bowl	Yes	98% @ 10 Micron	1/4”-18 NPTF	Yes	215RMAM
Diesel	30 gph / 114 lph	Aluminum Bowl	Yes	98% @ 10 Micron	1/4”-18 NPTF	Yes	230RMAM
Diesel	30 gph / 114 lph	Aluminum Bowl	Yes	98% @ 30 Micron	1/4”-18 NPTF	Yes	230RMAM30
Diesel	45 gph / 170 lph	Aluminum Bowl	Yes	98% @ 10 Micron	1/4”-18 NPTF	Yes	245RMAM
Diesel	45 gph / 170 lph	Aluminum Bowl	Yes	98% @ 10 Micron	3/8"-18 NPTF	Yes	445MAM10
Diesel	60 gph / 227 lph	Aluminum Bowl	Yes	98% @ 10 Micron	3/8"-18 NPTF	Yes	460MAM10
Diesel	90 gph / 341 lph	Aluminum Bowl	Yes	98% @ 10 Micron	3/8"-18 NPTF	Yes	490MAM10
Diesel	120 gph / 454 lph	Aluminum Bowl	Yes	98% @ 30 Micron	3/4" SAE	Yes	4120MAM30
Gasoline	30 gph / 114 lph	Clear Engineering Plastic	No	98% @ 10 Micron	1/4”-18 NPTF	No	120R-RAC-01
Gasoline	30 gph / 114 lph	Aluminum Bowl	No	98% @ 10 Micron	1/4”-18 NPTF	Yes	120R-RAC-02
Gasoline	60 gph / 227 lph	Clear Engineering Plastic	No	98% @ 10 Micron	1/4”-18 NPTF	No	320R-RAC-01
Gasoline	60 gph / 227 lph	Aluminum Bowl	No	98% @ 10 Micron	1/4”-18 NPTF	Yes	320R-RAC-02
Gasoline	90 gph / 341 lph	Clear Engineering Plastic	Yes	98% @ 10 Micron	3/8"-18 NPTF	No	490R-RAC-01
Gasoline	90 gph / 341 lph	Clear Engineering Plastic	No	98% @ 10 Micron	3/8"-18 NPTF	No	660R-RAC-01
Gasoline	90 gph / 341 lph	Aluminum Bowl	No	98% @ 10 Micron	3/8"-18 NPTF	Yes	660R-RAC-02
Gasoline	120 gph / 454 lph	Aluminum Bowl	No	98% @ 10 Micron	1/2"-14 NPTF	Yes	3120R-RAC-32