- Производитель:
- Parker Hannifin GmbH
| Flow Rate: | 5 gal/min, 19 L/min |
| Seal Material: | Nitrile, Fluorocarbon |
| Actuation Type: | Pilot |
| Configuration: | Cartridge style |
| Maximum Flow Rate: | 19 gal/min, 5 L/min |
| Mounting Type: | Screw in cartridge valve |
| Operation Type: | Pilot Operated |
| Maximum Inlet Pressure Rating: | 3000 psi, 207 bar |
| Maximum Operating Pressure: | 3000 psi, 207 bar |
| Leak Rate: | 5 @ 3000 PSI (207 BAR) drops/min |
| Cavity Size: | C08-4 |
| Function: | Dual Pilot Operated |
| Flow Direction: | 2-1 and 3-4 Free Flow |
| Pilot Pressure Ratio: | 3:1 |
| For Fluid Type: | Mineral-based or synthetic hydraulic fluids |
| Maximum Kinematic Viscosity: | 45-2000 SSU (6 to 420 cSt) |
| Filter Efficiency Rating: | ISO 4406 18/16/13, SAE Class 4 |
| Valve Material: | All parts steel. All operating parts hardened steel |
| Installation Torque: | 15 lb-ft, 20 Nm |
| Operating Temperature: | -30 to +250, -15 to +400 °F, -34 to +121, -26 to +204 °C |
| Maximum Operating Temperature: | +250, +400 °F, +121, +204 °C |
| Minimum Operating Temperature: | -30, -15 °F, -34, -26 °C |
| Weight: | 0.11 lb, 0.05 kg |
| Body Material: | N/A |
| Connection Size: | N/A |
| Connection Type: | N/A |
| Cracking Pressure: | N/A psi |
Parker предлагает линейку двойных пилотных обратных клапанов с конструкцией, экономящей место и затраты, которая подходит для стандартной отраслевой полости и может работать с расходами гидравлической системы до 19 lpm и давлениями до 207 bar. Внутренний пилотный поршень в изделиях Parker делает эти клапаны подходящими для задач удержания нагрузки и положения в широком спектре рынков, таких как aerial, construction, material handling, industrial markets и многие другие. Стандартный каталоговый вариант этих надежных клапанов имеет пилотное соотношение 3:1, чтобы удовлетворять потребности приложений без необходимости высокого пилотного давления.
Рынки:
• Aerial
• Construction Equipment
• Forestry Equipment
• Material Handling Equipment
• Miscellaneous Industrial
• Miscellaneous Manufacturing
• Miscellaneous Mobile
Особенности/Преимущества:
• Экономия средств – заменяет два картриджа
• Закалённые, шлифованные детали для долговечности
• Внутренний пилотный поршень
• Общая полость
• Все внешние детали покрыты цинком
Применения:
• Удержание нагрузки
• Удержание положения
Дополнительная техническая информация:
CPD084P рассчитан на 3000 psi с расходом до 5 gpm. Встроенный пилотный поршень имеет пилотное соотношение 3:1. В состоянии покоя внутренние клапаны остаются закрытыми, блокируя выведение потока из цилиндра и фиксируя цилиндр. При подаче давления на любой из портов клапана обратный клапан открывается, позволяя свободный поток от входа к порту исполнительного механизма через обратный клапан. По мере приложения давления для смещения цилиндра внутренний поршень также смещается, механически открывая путь потока через противоположный обратный клапан, позволяя потоку возвращаться через клапан в обратном направлении.
| Flow Rate | Seal Material | Products |
| 5 GAL/MIN, 19 L/MIN | Nitrile | CPD084P |
| 5 GAL/MIN, 19 L/MIN | Fluorocarbon | CPD084PV |
Получите коммерческое предложение в течение 1 часа
Менеджер подготовит коммерческое предложение и позвонит, если понадобится уточнить детали вашего заказа
С 2010 года мы поставляем оборудование с заводов Европы. Берем на себя все — от подбора оборудования до внедрения на предприятии
Все сотрудники имеют высшее образование, закончили ведущие химические вузы страны, такие как РХТУ им Менделеева.
У большинства компаний срок ожидания составляет 10-12 недель.
Оборудование хранится на сухом отапливаемом складе, где поддерживается ровная температура.
Работаем с PonyExpress и Деловыми линиями. Вы также можете выбрать свою транспортную компанию или забрать товар со склада в Москве.
В случае любых неполадок за свой счет выполним ремонт в сервисном центре или на заводе-изготовителе. Или бесплатно заменим прибор на новый.
Производим пуско-наладку оборудования, валидацию, обучение сотрудников. Если нужно, привлекаем инженеров с заводов- изготовителей.
