Фильтры для сжатого воздуха и газа — до 800 PSIG — FFC-110 Parker

Тип соединения:	NPT
Тип фильтра:	Коалесцирующий
Материал головки:	Алюминий
Тип колбы:	Алюминий
Покрытие:	Хроматированное
Материал уплотнения:	Фторкаучук
Максимальная рабочая температура:	221 °F, 105 °C
Максимальное рабочее давление:	800 psig, 55 barg
Размер дренажного порта:	1/8 inch, NPT
Вес:	1.5 to 1.8 lb в зависимости от конфигурации., 0.68 to 0.82 kg в зависимости от конфигурации.
Дополнительные аксессуары:	Комплект монтажного кронштейна (MB-2)
Совместимый элемент:	Сменные фильтроэлементы серии FFC-110
Бренд:	Finite
Ширина:	3.1 inch, 78.7 mm
Высота:	7.8 to 10.2 inch в зависимости от конфигурации., 198 to 259 mm в зависимости от конфигурации.
Минимальная рабочая температура:	-40 °F, -40 °C
Применение:	Транспортные средства на CNG (compressed natural gas)
Интервал замены элемента:	При регулярной замене масла или каждые 6000 miles (9650km)
Соответствует спецификациям:	ECE-110

Многие городские транспортные средства на CNG, такие как шаттл-автобусы, такси или фургоны, используют фильтры FFC-110/FFC-110L, чтобы предотвратить попадание загрязнений из топливного бака в двигатель.
Серия Finite FFC-110 часто используется на борту транспортных средств, работающих на CNG (compressed natural gas), чтобы предотвратить попадание загрязнений из топливного бака в двигатель, защищая критически важные компоненты двигателя, такие как топливные форсунки. Небольшие габариты и малый вес обеспечивают универсальный монтаж и простоту обслуживания. Каждый корпус окрашен черной порошковой краской для долговременной защиты от коррозии. Эти коалесцирующие фильтры идеально подходят для условий эксплуатации до 800 PSIG. Для соответствия фильтра задаче можно выбрать эффективность коалесценции 95% (grade 10) или 99.97% (grade 6). И FFC-110, и FFC-110L имеют дренажный порт 1/8” NPT с латунным ручным сливным краником.
Особенности/преимущества:
• Механически обработанные алюминиевые головки и вытяжные алюминиевые колбы делают их совместимыми со специальными газами, такими как compressed natural gas. Такая конструкция корпуса минимизирует проблему пористости, часто встречающуюся у корпусов, изготовленных методом литья под давлением.
• Резьбовые монтажные отверстия сверху головки фильтра обеспечивают простое крепление к различным вариантам кронштейнов транспортных средств.
• Гравированные указатели направления потока в головке фильтра's информируют пользователя о правильном направлении потока.
• Готовая сборка имеет покрытие черной порошковой краской, позволяющее фильтру выдерживать жесткие условия эксплуатации на борту транспортного средства.
• Каждый корпус оснащен дренажным портом 1/8" NPT с латунным ручным сливным краником, что обеспечивает простое удаление жидких загрязнений.
• Колбы спроектированы так, чтобы их можно было легко затягивать или ослаблять ременным ключом.
• Parker Finite предлагает классы фильтрующей среды, обеспечивая правильный выбор материала практически для любых требований применения.
• Доступны коалесцирующие классы с эффективностью от 95% до 99.97%, а также конструкции коалесцирующей среды pleated или UNI-CAST.
• Каждый элемент закрепляется к головке с помощью центрального стержня и торцевой крышки, удерживающих элемент на месте.
• Каждый элемент выполнен с внешним фиксатором для повышенной долговечности.

Тонкость фильтрации (µm)	Степень фильтрации (%)	Максимальный расход (cfm)	Присоединительный порт (inch)	Пропускная способность (CFM)	Материал	Максимальное рабочее давление (psi)	Продукты
0.01	99.97%	107 at 800 PSIG	1/4"				FFC-110-6
1	95%	178 at 800 PSIG	1/4"				FFC-110-10
0.01	99.97%	355 at 800 PSIG	1/2"				FFC-110L-6
1	95%	590 at 800 PSIG	1/2"	50	Powder Painted Chromated Aluminum	800	FFC-110L-10