FFC-113 Фильтр сжатого воздуха и газа — до 3600 PSIG Parker

Транспортные средства, работающие на Compressed Natural Gas (CNG), такие как аэропортовые шаттлы, автомобили для доставки, среднетоннажные и легкие грузовики и автобусы, такси и легковые автомобили, стали полагаться на серию фильтров Parker Finite FFC-113 для защиты критически важных компонентов двигателя от загрязнений, присутствующих в топливе CNG.

Фильтры FFC-113 подразделения Finite Filter Operation компании Parker предназначены для фильтрации таких загрязнений, как ржавчина, окалина труб, смазочное масло компрессора и вода, из сжатых газов. Эти фильтры commonly используются в бортовых системах транспортных средств CNG, чтобы предотвратить попадание загрязнений из топливного бака в двигатель, защищая критически важные компоненты двигателя, такие как топливные форсунки.

Разнообразные варианты фильтрующих сред Parker удаляют до 99.97% как твердых, так и жидких аэрозолей, а также загрязнения размером до 0.01 микрона. Корпуса фильтров и сменные элементы, используемые в этой линейке продуктов, имеют чрезвычайно прочную конструкцию, специально разработанную для работы при давлении системы до 3600 psig. Корпус выпускается с одним размером подключения 1/2” с резьбой NPT; температурой до 221°F (105°C) и расходом до 1576 SCFM при 3600 psig.

Особенности/преимущества:

• Защищает критически важные компоненты двигателя, такие как топливные форсунки и регуляторы

• Конструкция из нержавеющей стали 303 выдерживает жесткие условия эксплуатации

• Доступны две разные эффективности коалесценции: 95% (Grade 10) и 99.97% (Grade 6)

• Большая емкость отстойника

• Малые габариты и небольшой вес

• Размеры портов 1/4” NPT и SAE

• Доступен комплект монтажного кронштейна

• Сертифицированный стандарт ECE-R110 (FFC-113) и Long Bowl (FFC-113L)