Пневматические цилиндры ISO 15552, большого диаметра, на стяжных шпильках, круглый профиль — серия P1F-T / Pneumatic – Europe Parker

Серия продукта:	Пневматические цилиндры
Тип продукта:	Линейный привод, цилиндровый привод
Технология:	Пневматика
Тип цилиндра:	С направляющими, со сквозным штоком
Тип действия:	Двустороннего действия
Диаметр поршня:	160–320 мм
Максимальная длина хода:	2000 мм, 78.7 inch
Усилие при выдвижении:	12058–48255 N
Усилие при втягивании:	11304–46385 N
Тип демпфирования:	Регулируемое пневматическое
Размер порта:	G 3/4, G1
Тип резьбы на конце штока:	Наружная
Максимальное рабочее давление:	10 bar, 145 psi
Максимальная рабочая температура:	-20 to 80 °C (Standard), -20 to 150 °C (High), -4 to 176 °F (Standard), 4 to 302 °F (High)
Тип определения положения:	Опциональный кронштейн
Вариант монтажа:	ISO 15552
Соответствие стандартам:	ISO 15552
Материал штока поршня:	Нержавеющая сталь
Материал корпуса:	Алюминий
Материал крышек:	Литой алюминий (окрашенный)
Тип корпуса:	Анодированный алюминий (труба), нержавеющая сталь (тяги)
Коррозионная стойкость:	Да
Ремонтопригодность:	Да

Цилиндр P1F-T большого диаметра ?160, 200, 250 и 320 мм — это магнитный цилиндр с тягами по ISO 15552 для стандартной температуры от -20 до +80°C. Данная серия также доступна в немагнитном исполнении и в высокотемпературной версии до +150°C. P1F-T изготовлен из коррозионностойких материалов и подходит для тяжелых условий эксплуатации.
Рынки:
• Фабричная автоматизация
• Станки
• Упаковочное оборудование
• Предприятия сборки автомобилей
• Оборудование для перемещения материалов
• Железнодорожный транспорт
Особенности/Преимущества:
• Соответствует стандарту ISO 15552
• Диаметры 160–320 мм
• Усиленная конструкция на тягах
• Окрашенные литые торцевые крышки для коррозионной стойкости
• Гильза из анодированного алюминия с поршневым штоком и тягами из нержавеющей стали для применения в коррозионных средах
• Технология уплотнений из полиуретана
• Регулируемое пневматическое демпфирование для контролируемого перемещения при различных скоростях и нагрузках
• Механические концевые упоры помогают снизить шум
• Широкий выбор креплений и датчиков drop-in
Применения:
Общая промышленность – линейное перемещение
• Толкать объекты
• Стоп / Удержание / Пуск
Общая промышленность – зажим
• Зажимать объекты
• Фиксация / удержание в положении
Общая промышленность – удержание
• Подъём, перемещение, зажим
Общая промышленность – управление
• Смена полосы, направления
• Изменение уровня
Упаковка – перемещение
• Толкать / тянуть объекты
• Сортировка, транспортировка
Наружный транспорт и железная дорога – линейное перемещение
• Перемещение, зажим, закрытие, …
Обзор опций:
Высокая температура
Все уплотнения в высокотемпературной версии разработаны и подтверждены для непрерывной работы до +150°C. При выборе датчиков действуют определённые ограничения из-за температурного диапазона. Высокотемпературные цилиндры не имеют магнитного поршня и не могут оснащаться датчиками (на высоких температурах напряжённость магнитного поля слишком мала для обеспечения корректной и надёжной работы датчика)
• Уплотнения из проверенного фторэластомера (FKM) для надёжности и длительного срока службы
• Специальная высокотемпературная смазка с особой формулой критически важна для работы цилиндра.
• Температурный диапазон -20 до +150°C
Общие технические данные:
• Международный стандарт: соответствует ISO 15552 (соответствует отменённым стандартам ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24562, NFE 49003.1 и UNI 10290) по установочным размерам.
• Диаметры : ?160, ?200, ?250 и ?320 мм
• Длина хода : 10–2000 мм
• Исполнения : двустороннего действия / двустороннего действия со сквозным штоком
• Демпфирование : регулируемое пневматическое
• Определение положения : датчики "Drop in" или “Straight in” можно легко установить, добавив на тяги кронштейны, защищающие датчик, который может располагаться в любой точке по ходу поршня. Выбор между электронными или герконовыми датчиками с различной длиной кабеля и накатными винтами M8 либо подключением через выводы (flying lead). Высокотемпературная версия не имеет магнитного кольца в поршне и поэтому не может использоваться с датчиками.
Монтаж
• Монтаж : широкий выбор креплений цилиндра из алюминия, обеспечивающих такую же общую коррозионную стойкость.
• Положение монтажа : любое
Данные по эксплуатации и окружающей среде:
• Рабочая среда : для максимально возможного срока службы и безотказной работы следует использовать сухой, фильтрованный сжатый воздух по ISO 8573-1:2010, класс качества 3.4.3. Это предусматривает точку росы +3°C для эксплуатации в помещениях (для работы при отрицательных температурах следует выбирать более низкую точку росы, и мы рекомендуем использование встроенного осушителя) и соответствует качеству воздуха большинства стандартных компрессоров со стандартным фильтром.
• Рабочее давление : 1.0–10 Bar
• Рабочая температура : -20°C до +80°C (стандартная) / -20°C до +150°C (высокотемпературная)
• Предварительно смазан : дополнительная смазка обычно не требуется. Если вводится дополнительная смазка, её необходимо продолжать.
• Коррозионная стойкость : стойкость к коррозии и химическим веществам. Материалы и обработка поверхности выбраны для промышленного применения, где часто используются растворители и моющие средства.
Спецификация материалов
• Торцевые крышки : литой алюминий (окрашенный)
• Гильза цилиндра : анодированный алюминий (AlMgSi 0.5-F25) 20µm
• Шток поршня : аустенитная нержавеющая сталь (стандарт DIN X8 CrNiS 18-9)
• Гайка штока поршня : оцинкованная сталь
• Тяги : аустенитная нержавеющая сталь, DIN X8 CrNiS 18-9
• Гайка тяг : оцинкованная сталь
• Уплотнение штока поршня : стандартная температура: полиуретан (PUR) / высокая температура: FKM (фторэластомер)
• Поршень : алюминий
• Магнит : магнитная резина
• Уплотнения поршня : стандартная температура: NBR (нитрильная резина) / высокая температура: FKM (фторэластомер)
• Гайка поршня : оцинкованная сталь
• O Rings : стандартная температура: NBR (нитрильная резина) / высокая температура: FKM (фторэластомер)
• Подшипник штока поршня : самосмазывающаяся спечённая бронза
• Винты демпфирования : аустенитная нержавеющая сталь, DIN X8 CrNiS 18-9
• Уплотнения демпфирования : стандартная температура: полиуретан (PUR) / высокая температура: FKM (фторэластомер)